Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé "Mécanicien", terme utilisé lors de la traction vapeur.↑

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé "Mécanicien", terme utilisé lors de la traction vapeur.
  • Un macchinista ferroviario (detto anche personale di macchina o personale di condotta, abbreviato PdM e PdC) è colui che svolge la guida della locomotiva di un treno.
  • Локомотивен машинист е човек, който притежава професионална квалификация да управлява локомотиви. Машинистите преминават периодични психологически прегледи, а преди да поемат управлението на машината задължително минават проверка за употреба на алкохол.Локомотивните машинисти са една от основните и водещи фигури в железопътния транспорт. Практикуващите професията и заемащи тази длъжност изпълняват изключително отговорната работа по управление на локомотивите и мотрисните влакове (МВ), при стриктно спазване правилата по безопасно и сигурно движение в съответствие с действащите в БДЖ наредби, правилници и нормативни документи, при спазване на графика за движение на влаковете. Притежават технически познания по управляваните от тях серии локомотиви и МВ и полагат грижи за правилната експлоатация и стопанисване на локомотивите и МВ.Локомотивните помощник-машинисти са втори лица при работата на локомотива при обслужване на влакове и образуват заедно с локомотивния машинист локомотивна бригада. Помощник-машинистите притежават основни технически познания по сериите локомотиви, за които имат правоспособност, и полагат грижи за екипировката, чистотата и за правилното стопанисване на локомотивите. Те нямат право да управляват локомотиви, освен в случай на неотложни спешни случаи и тези притежаващи документ за локомотивни машинисти, описани в нормативната база на БДЖ.
  • Strojvedoucí neboli strojvůdce je strojníkem a řidičem železničních vozidel a vlaků, mezi něž se podle české legislativy řadí i vlaky metra. Vlaky řídí ze stanoviště v hnacím vozidle (lokomotiva, motorový vůz) nebo řídicím voze. V legislativě byl původní výraz strojvůdce nahrazen slovem strojvedoucí, z jazykového hlediska jsou oba výrazy rovnocenné a srovnatelně užívané, původní tvar se i nadále používá v názvech organizací (např. Federace strojvůdců České republiky, Cech strojvůdců, Strojvůdci CZ s.r.o. atd.) i v publicistice a zpravodajství. Do druhé světové války byl používán výraz strojvůdce, ale pro zachování jedinečnosti vůdce Adolfa Hitlera[zdroj?] se označení změnilo na obourodé slovo strojvedoucí a po válce seŠablona:Kdo? u novějšího tvaru zůstalo. Výraz „strojvedoucí“ se řídce používá i pro strojníky v jiných oborech, například „strojvedoucí lepenkového stroje“.
  • 動力車操縦者(どうりょくしゃそうじゅうしゃ)とは、日本の動力車操縦者運転免許に関する省令で定める一定の動力車を操縦する資格がある者を指すための日本の行政用語である。
  • Машини́ст локомоти́ва (ТЧМ — Тяговая часть, машинист) — специалист на железнодорожном транспорте, осуществляющий управление локомотивом (паровоз, тепловоз, электровоз) или моторвагонным подвижным составом (дизель-поезд, электропоезд).Помимо машиниста, в локомотивную бригаду обычно входит помощник машиниста, а на паровозе — ещё и кочегар. В некоторых случаях (например, на маневровых локомотивах и в поездах метро) локомотивная бригада может состоять только из машиниста — так называемое «управление в одно лицо».В первое время, после перехода с паровозной на тепловозную тягу, в состав локомотивной бригады помимо машиниста и помощника машиниста входил ещё и дизелист, отвечавший за исправную работу дизелей.Первоначально обозначение на железной дороге специальности по управлению локомотивом было «механик», в дальнейшем после распространения термина «машинист» термин «механик» оставался неофициальным и даже более распространённым термином для обозначения специальности машиниста локомотива.Знаки различия — лычка, обращённая углом от плеча, и звёзды, число которых соответствует классу квалификации: одна звезда — четвёртому или третьему классу квалификации, две звезды — второму классу квалификации; три звезды — первому классу квалификации; четыре звезды — первому классу и должности машиниста-инструктора.На метрополитенах знаки различия отличаются от железнодорожных. Одна звезда - машинист без класса квалификации либо третьего класса, две звезды - первого либо второго класса, три звезды - машинист-инструктор. Также на метрополитенах должность машиниста кодового обозначения не имеет, а машинист-инструктор обозначается как ТЧМ.
  • Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf) sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw. diese Fahrten als Lotse oder Beimann begleiten.Fachsprachlich wurden auch die Bezeichnungen Lokomotivführer oder Lokführer gebraucht, die heute noch umgangssprachlich breite Verwendung finden. Die aktuelle fachsprachliche Bezeichnung für die Lokomotivführerausbildung in Deutschland lautet Eisenbahner im Betriebsdienst in Fachrichtung Lokführer und Transport oder kurz EiB L/T. Vor kurzem wurde eine Bezeichnung eingeführt, die die verschiedenen Bezeichnungen in einem Begriff zusammenfassen soll: Eisenbahnfahrzeugführer (Ef). Die Schweizer Gesetzessprache verwendet den geschlechtsneutralen Begriff Triebfahrzeugführende, bei den Bahnunternehmen ist nach wie vor der Begriff Lokführer/in in Gebrauch.Triebfahrzeugführer werden vielfach mit Zugführern verwechselt, die jedoch andere Aufgaben haben. Allerdings obliegen Triebfahrzeugführern bei Zügen ohne besondere Zugführer auch deren Aufgaben; sie sind dann zugleich Triebfahrzeugführer und Zugführer.
  • A railroad engineer, locomotive engineer, train operator, train driver, engine driver or loco pilot is a person who operates a train on a railroad or railway. The locomotive / railroad engineer is in charge of and responsible for driving the locomotive(s) as well as the mechanical operation of the train, train speed, and all train handling. The use of the term engineer to describe this occupation should not be confused with professional engineer.For many United States (US) railroads, the following career progression is typical: assistant conductor (brakeman), conductor and finally engineer. In the US, engineers are required to be certified and re-certified every two to three years.In India, a loco pilot starts as a diesel assistant or electrical assistant (in case of electric locomotives). They then get promoted on a scale: goods, passenger, Mail/Express and Rajdhani/Shatabdi/Duronto. In the United States, Canada, and New Zealand, train drivers are known as "locomotive engineers". In the United Kingdom, South Africa, and Australia, they are known as "train drivers", "engine drivers", "locomotive drivers", or "locomotive operators".
  • Maquinista es la persona encargada de controlar la velocidad, frenada, así como el cierre y apertura de puertas, y los sistemas de a bordo de una locomotora, unidad tren, automotor, y por ende, cualquier vehículo ferroviario.En la época del vapor formaba pareja indisociable con un fogonero; estaban al cargo de una locomotora de manera continuada. Con la desaparición de la tracción a vapor, la figura del fogonero desaparece, siendo reemplazado por la del ayudante de maquinista. Durante muchos años los maquinistas ejercen sus funciones con el ayudante, siendo este un paso previo para convertirse en maquinista. No obstante, desde el 2001, con la ley que entra en vigor sobre el agente único, los maquinistas pasan a realizar su trabajo en solitario, y la figura del ayudante desaparece por completo.El trabajo del maquinista se desarrolla esencialmente en las cabinas de conducción del material ferroviario, aunque también puede desarrollarlo en tierra, como apoyo a sus compañeros. Nesesita estar habilitado y haber pasado un examen de habilitación de la locomotora o vehículo ferroviario que opere así como de las líneas por las que circula, y renovar ambos cada cierto tiempo. Su oficio consiste en transportar a los viajeros de forma segura dentro de un espacio de tiempo razonable que viene determinado por los horarios, y siempre con arreglo al Reglamento General de Circulación (RGC) y al resto de consignas normativas que complementan a la norma. En condiciones normales, sobre todo en Mercancías y Larga Distancia, pasa algún tiempo fuera de su domicilio, y debe ejercer sus funciones 365 días al año, y 24 horas al día.[cita requerida]
  • Masinis adalah orang yang bertangung jawab untuk menjalankan kereta api. Kata "masinis" berasal dari bahasa Belanda machinist yang sebenarnya berarti juru mesin. Disebut masinis karena pada awalnya juru mesinlah yang menjalankan kereta api. Masinis bertanggung jawab untuk mempercepat, memperlambat atau menghentikan kereta api mengikuti/mematuhi sinyal kereta api, semboyan dan menjamin keselamatan kereta api yang dijalankannya sehingga dapat dikatakan masinis adalah kepala perjalanan.
  • Maszynista (pot. mechanik) – pracownik kolejowy odpowiedzialny za prowadzenie pociągów oraz wykonywanie pracy manewrowej na stacjach. Maszynista pracuje w kabinie sterowniczej lokomotywy lub zespołu trakcyjnego, ewentualnie na specjalnym stanowisku w wagonie sterowniczym, skąd jest w stanie prowadzić pociąg.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1298082 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3759 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 6 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107623624 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:appellations
  • "Mécanicien", terme utilisé lors de la traction vapeur, mais encore aujourd'hui
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé "Mécanicien", terme utilisé lors de la traction vapeur.↑
  • Un macchinista ferroviario (detto anche personale di macchina o personale di condotta, abbreviato PdM e PdC) è colui che svolge la guida della locomotiva di un treno.
  • 動力車操縦者(どうりょくしゃそうじゅうしゃ)とは、日本の動力車操縦者運転免許に関する省令で定める一定の動力車を操縦する資格がある者を指すための日本の行政用語である。
  • Masinis adalah orang yang bertangung jawab untuk menjalankan kereta api. Kata "masinis" berasal dari bahasa Belanda machinist yang sebenarnya berarti juru mesin. Disebut masinis karena pada awalnya juru mesinlah yang menjalankan kereta api. Masinis bertanggung jawab untuk mempercepat, memperlambat atau menghentikan kereta api mengikuti/mematuhi sinyal kereta api, semboyan dan menjamin keselamatan kereta api yang dijalankannya sehingga dapat dikatakan masinis adalah kepala perjalanan.
  • Maszynista (pot. mechanik) – pracownik kolejowy odpowiedzialny za prowadzenie pociągów oraz wykonywanie pracy manewrowej na stacjach. Maszynista pracuje w kabinie sterowniczej lokomotywy lub zespołu trakcyjnego, ewentualnie na specjalnym stanowisku w wagonie sterowniczym, skąd jest w stanie prowadzić pociąg.
  • Машини́ст локомоти́ва (ТЧМ — Тяговая часть, машинист) — специалист на железнодорожном транспорте, осуществляющий управление локомотивом (паровоз, тепловоз, электровоз) или моторвагонным подвижным составом (дизель-поезд, электропоезд).Помимо машиниста, в локомотивную бригаду обычно входит помощник машиниста, а на паровозе — ещё и кочегар.
  • Локомотивен машинист е човек, който притежава професионална квалификация да управлява локомотиви. Машинистите преминават периодични психологически прегледи, а преди да поемат управлението на машината задължително минават проверка за употреба на алкохол.Локомотивните машинисти са една от основните и водещи фигури в железопътния транспорт.
  • Maquinista es la persona encargada de controlar la velocidad, frenada, así como el cierre y apertura de puertas, y los sistemas de a bordo de una locomotora, unidad tren, automotor, y por ende, cualquier vehículo ferroviario.En la época del vapor formaba pareja indisociable con un fogonero; estaban al cargo de una locomotora de manera continuada. Con la desaparición de la tracción a vapor, la figura del fogonero desaparece, siendo reemplazado por la del ayudante de maquinista.
  • Triebfahrzeugführer (abgekürzt Tf) sind Mitarbeiter eines Eisenbahnverkehrsunternehmens, die das Triebfahrzeug eines Zuges oder einer Rangierfahrt bedienen bzw. diese Fahrten als Lotse oder Beimann begleiten.Fachsprachlich wurden auch die Bezeichnungen Lokomotivführer oder Lokführer gebraucht, die heute noch umgangssprachlich breite Verwendung finden.
  • A railroad engineer, locomotive engineer, train operator, train driver, engine driver or loco pilot is a person who operates a train on a railroad or railway. The locomotive / railroad engineer is in charge of and responsible for driving the locomotive(s) as well as the mechanical operation of the train, train speed, and all train handling.
  • Strojvedoucí neboli strojvůdce je strojníkem a řidičem železničních vozidel a vlaků, mezi něž se podle české legislativy řadí i vlaky metra. Vlaky řídí ze stanoviště v hnacím vozidle (lokomotiva, motorový vůz) nebo řídicím voze. V legislativě byl původní výraz strojvůdce nahrazen slovem strojvedoucí, z jazykového hlediska jsou oba výrazy rovnocenné a srovnatelně užívané, původní tvar se i nadále používá v názvech organizací (např.
rdfs:label
  • Conducteur de train
  • Macchinista ferroviario
  • Maquinista
  • Masinis
  • Maszynista (kolej)
  • Railroad engineer
  • Strojvedoucí
  • Triebfahrzeugführer
  • Локомотивен машинист
  • Машинист локомотива
  • 動力車操縦者
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of