La Compagnie des chemins de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938. Elle est créée le 20 septembre 1845 par le banquier James de Rothschild et ses associés, sous le nom de Compagnie du chemin de fer du Nord, pour exploiter la concession par l'État des lignes de Paris à la frontière belge par Lille et Valenciennes, avec des embranchements annexes.

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  • La Compagnie des chemins de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938. Elle est créée le 20 septembre 1845 par le banquier James de Rothschild et ses associés, sous le nom de Compagnie du chemin de fer du Nord, pour exploiter la concession par l'État des lignes de Paris à la frontière belge par Lille et Valenciennes, avec des embranchements annexes. Elle gardera le nom de Compagnie du Chemin de fer du Nord malgré l'absorption d'autres compagnies du secteur Nord de la France. Elle acquiert rapidement une forte densité de réseau et de trafic, et sert de modèle aux autres grandes compagnies. Elle est une des principales composantes de la SNCF créée en 1938.
  • De Compagnie des chemins de fer du Nord (Maatschappij der Noordelijke Spoorwegen) is een op 20 september 1845 opgerichte Franse spoorwegmaatschappij. Ze werd opgericht door de bankier James Rothschildt en enkele kompanen en had tot doel de exploitatie van de spoorwegconcessie die de lijnen van Parijs via Lille en Valenciennes naar de Belgische grens omvatte, alsmede een groot net van nevenlijnen. Het netwerk van het bedrijf bereikte al snel een grote dichtheid en een zeer aanzienlijke hoeveelheid verkeer, en diende als model voor vele andere grote spoorwegmaatschappijen. Het bedrijf was een van de belangrijkste composanten van wat in 1938 de SNCF werd.Voor de exploitatie van haar spoorlijnen en belangen in België werd een dochtermaatschappij, de Compagnie du Nord – Belge, opgericht.
  • Die Compagnie des chemins de fer du Nord (CF du Nord), kurz Nordbahn genannt, war ein französisches Eisenbahninfrastrukturunternehmen. Es wurde im September 1845 in Paris gegründet. Eigner waren der französische Zweig der Familie Rothschild und die Bank N M Rothschild & Sons in London, England. Baron James Mayer Rothschild fungierte als erster Präsident der Gesellschaft bis zu seinem Tode 1868.
  • The French Northern Railway (French: Compagnie des chemins de fer du Nord or CF du Nord), often referred to simply as the Nord company, was a rail transport company created in September 1845, in Paris, France. It was owned by among others de Rothschild Frères of France, N M Rothschild & Sons of London, England, Hottinger, Laffitte and Blount. Baron James de Rothschild served as the company's first president from its inception until his death in 1868.
  • La Compagnie des chemins de fer du Nord (spesso definita Società Nord) era un'importante società di trasporto ferroviario francese che costruì e gestì la rete ferroviaria del nord della Francia dal 1845 al 1938; dopo tale data confluì nella SNCF.
  • サン=サーンス駅における120型タンク機関車北部鉄道(Compagnie des chemins de fer du Nord)は1845年9月20日に銀行家ジェームズ・ロスチャイルド(James de Rothschild)、ジャン=アンリ・オッティンガー(Jean-Henri Hottinguer)、エドワード・ブラント(Edward Blount)らによって設立されたフランスの鉄道会社である。北部鉄道はパリからリール、ヴァランシエンヌを通り、ダンケルク・カレー方面への分岐点を経てベルギー国境までを結ぶ鉄道の許可を1845年9月10日に国から受けた。北部地方、特に鉱山地帯であるベルギー、グレートブリテン島の交通のために建設され、1846年にパリからドゥエとリールまでが繋がった。路線網は周辺地域(ピカルディ、フランドル、北東地域、リール~ベテューヌ、リール~ヴァランシエンヌ等)に存在した他社を吸収合併する事により、ヴァランシエンヌ、ガン、アミアン、ブローニュ方面へと素早く広まった。 クレイユ・サン=カンタン鉄道(Compagnie du chemin de fer de Creil à Saint-Quentin) - 1846年4月24日、北部鉄道と同じの株主及びラフィット(Laffitte)により設立、1847年4月1日合併 アミアン・ブローニュ鉄道(Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne) - 1845年5月29日、ブラント(Blount)、ラフィットにより設立、1852年2月19日合併 その他多数。北部の鉄道網は、瞬く間に、フランスにおいて最も高頻度で活気ある路線の一つとなり、北部鉄道は最も優れた設備一式に関するエンジニアリング会社として認められるようになった。東部鉄道と同じように、ベルギーには北部会社ベルギー(Compagnie du Nord Belge)という名前の子会社が設立された。この会社は特にリエージュ~ナミュール間(現在のベルギー125号線)やナミュール~ディナン~ジヴェ(Givet)間(現在の154号線)と言った路線を開通させた。北部鉄道の蒸気機関車はまず鮮やかな緑色に赤い帯のものであった、その後、有名なショコラ色に黄帯の塗装となった。
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  • Recueil des lois et conventions relatives aux chemins de fer du Nord, de l'Est, d'Orléans, de Paris-Lyon-Méditerranée et du Midi
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  • La Compagnie des chemins de fer du Nord est une compagnie française qui exploite le réseau ferroviaire du Nord de la France de 1845 à 1938. Elle est créée le 20 septembre 1845 par le banquier James de Rothschild et ses associés, sous le nom de Compagnie du chemin de fer du Nord, pour exploiter la concession par l'État des lignes de Paris à la frontière belge par Lille et Valenciennes, avec des embranchements annexes.
  • Die Compagnie des chemins de fer du Nord (CF du Nord), kurz Nordbahn genannt, war ein französisches Eisenbahninfrastrukturunternehmen. Es wurde im September 1845 in Paris gegründet. Eigner waren der französische Zweig der Familie Rothschild und die Bank N M Rothschild & Sons in London, England. Baron James Mayer Rothschild fungierte als erster Präsident der Gesellschaft bis zu seinem Tode 1868.
  • The French Northern Railway (French: Compagnie des chemins de fer du Nord or CF du Nord), often referred to simply as the Nord company, was a rail transport company created in September 1845, in Paris, France. It was owned by among others de Rothschild Frères of France, N M Rothschild & Sons of London, England, Hottinger, Laffitte and Blount. Baron James de Rothschild served as the company's first president from its inception until his death in 1868.
  • La Compagnie des chemins de fer du Nord (spesso definita Società Nord) era un'importante società di trasporto ferroviario francese che costruì e gestì la rete ferroviaria del nord della Francia dal 1845 al 1938; dopo tale data confluì nella SNCF.
  • サン=サーンス駅における120型タンク機関車北部鉄道(Compagnie des chemins de fer du Nord)は1845年9月20日に銀行家ジェームズ・ロスチャイルド(James de Rothschild)、ジャン=アンリ・オッティンガー(Jean-Henri Hottinguer)、エドワード・ブラント(Edward Blount)らによって設立されたフランスの鉄道会社である。北部鉄道はパリからリール、ヴァランシエンヌを通り、ダンケルク・カレー方面への分岐点を経てベルギー国境までを結ぶ鉄道の許可を1845年9月10日に国から受けた。北部地方、特に鉱山地帯であるベルギー、グレートブリテン島の交通のために建設され、1846年にパリからドゥエとリールまでが繋がった。路線網は周辺地域(ピカルディ、フランドル、北東地域、リール~ベテューヌ、リール~ヴァランシエンヌ等)に存在した他社を吸収合併する事により、ヴァランシエンヌ、ガン、アミアン、ブローニュ方面へと素早く広まった。 クレイユ・サン=カンタン鉄道(Compagnie du chemin de fer de Creil à Saint-Quentin) - 1846年4月24日、北部鉄道と同じの株主及びラフィット(Laffitte)により設立、1847年4月1日合併 アミアン・ブローニュ鉄道(Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne) - 1845年5月29日、ブラント(Blount)、ラフィットにより設立、1852年2月19日合併 その他多数。北部の鉄道網は、瞬く間に、フランスにおいて最も高頻度で活気ある路線の一つとなり、北部鉄道は最も優れた設備一式に関するエンジニアリング会社として認められるようになった。東部鉄道と同じように、ベルギーには北部会社ベルギー(Compagnie du Nord Belge)という名前の子会社が設立された。この会社は特にリエージュ~ナミュール間(現在のベルギー125号線)やナミュール~ディナン~ジヴェ(Givet)間(現在の154号線)と言った路線を開通させた。北部鉄道の蒸気機関車はまず鮮やかな緑色に赤い帯のものであった、その後、有名なショコラ色に黄帯の塗装となった。
  • De Compagnie des chemins de fer du Nord (Maatschappij der Noordelijke Spoorwegen) is een op 20 september 1845 opgerichte Franse spoorwegmaatschappij. Ze werd opgericht door de bankier James Rothschildt en enkele kompanen en had tot doel de exploitatie van de spoorwegconcessie die de lijnen van Parijs via Lille en Valenciennes naar de Belgische grens omvatte, alsmede een groot net van nevenlijnen.
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  • Compagnie des chemins de fer du Nord
  • Compagnie des chemins de fer du Nord
  • Compagnie des chemins de fer du Nord
  • Compagnie du Chémin de fer du Nord
  • French Northern Railway
  • 北部鉄道 (フランス)
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