La collision aérienne de Charkhi Dadri se produisit le 12 novembre 1996 lorsqu'un Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines venant de décoller de New Delhi, en Inde, et un Iliouchine Il-76 de Kazakhstan Airlines, qui était en approche, se percutèrent au-dessus du village de Charkhi Dadri.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • La collision aérienne de Charkhi Dadri se produisit le 12 novembre 1996 lorsqu'un Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines venant de décoller de New Delhi, en Inde, et un Iliouchine Il-76 de Kazakhstan Airlines, qui était en approche, se percutèrent au-dessus du village de Charkhi Dadri. L'accident tua les 312 occupants du 747 et les 37 occupants de l'Iliouchine ce qui fait de lui le troisième accident d'avion le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation, juste derrière l'accident du Vol 123 Japan Airlines et la catastrophe de Tenerife.Le vol 763 effectuait la liaison entre l'aéroport international Indira Gandhi et Dhahran, en Arabie saoudite. Le vol 1907 Kazakhstan Airlines arrivait de Chymkent, au Kazakhstan.
  • The Charkhi Dadri mid-air collision occurred on 12 November 1996 over the village of Charkhi Dadri, to the west of New Delhi, India. The aircraft involved were a Saudi Arabian Airlines Boeing 747-100B en route from New Delhi to Dhahran, Saudi Arabia, and a Kazakhstan Airlines Ilyushin Il-76 en route from Shymkent, Kazakhstan, to New Delhi. The crash killed all 349 people on board both planes, making it the world's deadliest mid-air collision, the deadliest aviation accident to occur on Indian soil, and the third-deadliest aircraft accident in the history of aviation behind only the Tenerife airport disaster and Japan Airlines Flight 123.
  • O Voo Saudia 763, registro HZ-AIH, foi um acidente aéreo ocorrido no dia 12 de novembro de 1996 na Índia. O avião da Saudi Arabian Airlines colidiu em pleno ar com Vôo 1907 da Kazakhstan Airlines , registo UN-76435, um Ilyushin Il-76 perto de Village of Charki Dahdri, Índia. Todos os 349 passageiros e tripulantes das duas aeronaves morreram.O acidente ocorreu devido a um erro de compreensão do inglês pelo piloto a bordo do Il-76, segundo a comissão que investigou os dados das duas aeronaves.
  • Con l'espressione collisione aerea di Charkhi Dadri ci si riferisce ad un incidente aereo avvenuto il 12 novembre 1996 sopra la città di Charkhi Dadri, in India, quando il volo Saudi Arabian Airlines 763, un volo programmato dall'aeroporto Internazionale Indira Gandhi all'aeroporto Internazionale Dhahran, si scontrò in aria con il volo Kazakhstan Airlines 1907, programmato dall'aeroporto internazionale di Shymkent a Nuova Delhi. Nell'incidente perirono tutte le 349 persone che si trovavano a bordo dei due aerei, facendo di questo incidente la più grave collisione aerea in volo della storia per numero di vittime.
  • Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri – zderzenie dwóch samolotów w powietrzu, do którego doszło 12 listopada 1996 roku nad miejscowością Charkhi Dadri w Indiach. Samolot saudyjskich linii lotniczych Saudi Arabian Airlines, Boeing 747-168B (numer rejestracyjny: HZ-AIH, lot nr 763) wystartował wieczorem z lotniska w Nowym Delhi w Indiach, w rejs do Rijadu w Arabii Saudyjskiej. Na pokładzie znajdowało się 289 pasażerów i 23 członków załogi. Ok. godz. 18:40 samolot znajdował się na wysokości 4 200 m. Tuż przed tą chwilą inny samolot kazachskich linii lotniczych Kazakhstan Airlines, Iljuszyn Ił-76 (nr maszyny: UN-76435, lot nr 1907), lecący z Kazachstanu do Nowego Delhi z 27 pasażerami, 10 członkami załogi oraz dużą masą ładunku znajdował się w fazie podchodzenia do lądowania na lotnisko w Nowym Delhi. Gdy oba samoloty znalazły się na wysokości 4 200 metrów, doszło do ich zderzenia w powietrzu. Zginęły wszystkie osoby na pokładach obu maszyn. Szczątki zostały rozrzucone na obszarze kilkudziesięciu km².Przyczyną katastrofy był błąd załogi Iła-76 kazachskich linii lotniczych. Załoga obniżyła wysokość do 14 000 stóp – zamiast dozwolonych 15 000 podanych przez kontrolera zbliżania z wieży kontroli lotów. Doprowadziło to do sytuacji kolizyjnej (brak wymaganej przepisami separacji pionowej 1 000 stóp pomiędzy statkami powietrznymi). Czynnikami sprzyjającymi było: Brak systemu TCAS na pokładach samolotów i brak radaru wtórnego na lotnisku – co pozwoliłoby na nadzór w zakresie pułapu kontrolowanych maszyn przez kontrolera lotów. Badania po katastrofie wykazały też niewłaściwą pracę (zacinanie się) wysokościomierza na pokładzie samolotu Ił-76 i niewłaściwą współpracę (CRM – Crew Resource Management) pomiędzy członkami załogi tego samolotu.
  • Saudi Arabian Airlines Penerbangan 763 merupakan sebuah pesawat Boeing 747-168B yang menerbangi rute Delhi, India menuju Dhahran, Arab Saudi pada 12 November 1996. Pesawat ini mengalami kecelakaan terburuk dalam dunia penerbangan karena bertabrakan di udara dengan Air Kazakhstan Penerbangan 1907 yang pada saat yang sama menerbangi rute Shymkent, Kazakhstan menuju Delhi, India. Dalam penerbangan Saudi 763, pilot pesawat bernama Khalid AlShubaily. Kopilot pesawat yang bernama Nazir Khan melakukan komunikasi radio dengan salah satu petugas kendali di Delhi, bernama VK Dutta. Dan ahli mesin (enginner) pesawat Saudi 763 bernama Evris. Sedangkan pada penerbangan Kazakh 1907, pilot bernama Gennadi Cherepanov, dan operator radio pesawat Kazakh 1907 bernama Egor Repp.Kecelakaan tersebut menewaskan seluruh penumpangnya yang berjumlah 316 penumpang dan 33 awak. Totalnya adalah 349 orang. Egor Repp melakukan kesalahan dalam mengukur ketinggian. Kazakh 1907 seharusnya ada di level ketinggian 150 dan Saudi 763 ada di level ketinggian 140. Saat Repp menyadari bahwa pesawatnya terbang terlalu rendah, dia berkata pada Kapten Gennadi Cherepanov. "Jaga ketinggian 150. Jangan turun!" katanya. "Berapa ketinggian yang diperintahkan?" tanya Kapten Cherepanov begitu dia bereaksi dan bingung. Kemudian, Kapten Cherepanov memerintahkan kepada co-pilot untuk menambah kecepatan.Kazakh 1907 langsung memacu dirinya untuk terbang menuju Saudi 763. Kemudian, Repp berkata, "Naik ke 150, karena di 140 ada ... yang itu!" Egor Repp berkata "Yang itu!" saat pesawat Saudi terbang di atasnya, dan muncul di pandangan kru Kazakh 1907. Sayap kiri pesawat Saudi 763 dirobek ekor pesawat Kazakh 1907, dan stabilizer horizontal kirinya juga. 5,5 meter bagian itu terkoyak, dan tanpa itu, kru Saudi 763 tidak bisa mengendalikan pesawat. Pilot pesawat kargo Angkatan Udara AS, Kapten Timothy J. Place adalah saksi mata kecelakaan itu. "Awan memerah, seakan-akan bisa dirasakan panasnya," katanya ketika diwawancara oleh 'Air Crash Investigation'.Hari awal penyelidikan, kotak hitam (black box) pesawat Saudi 763 dan Kazakh 1907 ditemukan. Penyelidik membuat perkiraan penyebab kecelakaan : VK Dutta (petugas menara kendali Suar/ATC) berbuat kesalahan, kesalahan salah satu kru pesawat, atau kegagalan instrumen salah satu pesawat. Sebelum mengetahui penyebab kecelakaan, mereka harus melihat data-data yang ada pada FDR dan CVR kedua pesawat.Sementara itu, kotak hitam pesawat Saudi dianalisa di Inggris. Kru pesawat Saudi terbang secara teratur pada ketinggian yang ditentukan Dutta, yaitu level 140 (4.300 m). Akan tetapi, kru pesawat Kazakh tidak terbang teratur. Dutta ingin pesawat yang berangkat dari Bandara Indira Gandhi ada di bawah pesawat yang mendatangi Bandara Indira Gandhi. Namun, pesawat Kazakh 1907 berada di level terbang 4.299 m, 300 m lebih rendah dari ketinggian yang ditentukan, dan 3 meter lebih rendah dari pesawat Saudi 763.Para penyidik menyalahkan tata letak kokpit pesawat Ilyushin Il-76. Pengukur ketinggian terpasang di depan tempat duduk pilot. Namun, tidak ada pengukur ketinggian di depan tempat duduk operator radio Egor Repp. "Mungkin saja, pilotnya terlalu memanfaatkan operator radionya mengenai informasi apapun yang diberitahukan oleh petugas darat." kata Kapten Ashok Verma.Dan mungkinkah penggunaan bahasa yang terbatas menyebabkan kecelakaan mematikan ini? "Kru pesawat Kazakh berasal dari Uni Soviet. Mereka lulus dalam penggunaan Bahasa Inggris, namun tidak cakap dalam penggunaan bahasa Inggris dalam kehidupan sehari-hari." ujar Kapten Ashok Verma mengenai pertanyaan ini.Yang lain lagi adalah terbatasnya koridor yang ada di Bandara Indira Gandhi. Wilayah yang ditangani oleh Dutta sebagian besar merupakan pesawat militer. Bahkan, di bandara sesibuk ini, hanya ada satu koridor utama untuk pesawat komersil. Dan pada akhirnya, koridor untuk pesawat komersil ditambah. Tidak ada lagi kecelakaan maut di bandara itu lagi.
  • Der Zusammenstoß von Saudi-Arabian-Airlines-Flug 763 und Kazakhstan-Airlines-Flug 1907 ereignete sich am 12. November 1996 über dem Dorf Charkhi Dadri in Haryana, Indien. Es war mit 349 Opfern die bislang folgenschwerste Flugzeugkollision in der Luft. Bei dem Flugunfall gab es die drittmeisten Todesopfer in der Geschichte der Luftfahrt.
  • ニューデリー空中衝突事故(英語:Saudia Flight 763/Air Kazakhstan Flight 1907)は、1996年にインドで発生した空中衝突事故(航空事故)である。この事故は民間航空機による空中衝突事故としては世界最悪であり、航空機事故では世界3番目の死者数を出した事故である。
  • De vliegtuigbotsing bij Charkhi Dadri vond plaats op 12 november 1996, toen Saudi Arabian Airlines-vlucht 763 (SV 763), een Boeing 747-168B op weg van New Delhi naar Dhahran, in botsing kwam met Air Kazakhstan-vlucht 1907 (9Y 1907), een Iljoesjin Il-76 op weg van Shymkent naar New Delhi. De botsing vond plaats boven het dorpje Charkhi Dadri, Haryana, India. Alle inzittenden van beide vliegtuigen kwamen om het leven, waarmee het totale aantal doden op 349 kwam.
  • La Colisión aérea de Charkhi Dadri ocurrió el 12 de noviembre de 1996 cuando el Vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines, un Boeing 747-168B, que se dirigía desde Nueva Delhi hacia Dhahran, Arabia Saudita, colisionó en el aire, sobre la villa de Charkhi Dadri, con el Vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines, un Ilyushin Il-76 que volaba de Shymkent, Kazajistán hacia Nueva Delhi. Todas las 349 personas a bordo de las aeronaves murieron.
  • Столкновение над Чархи Дадри — авиакатастрофа, произошедшая 12 ноября 1996 года. Над индийским городом Чархи Дадри столкнулись Boeing 747-168B авиакомпании Saudi Arabian Airlines и Ил-76ТД авиакомпании Kazakhstan Airlines, в результате чего погибли 349 человек. Это одна из самых крупных авиакатастроф в истории, в том числе первая по числу жертв в истории столкновений самолётов в воздухе и третья в истории гражданской авиации.
  • 차르키다드리 상공 공중 충돌사고는 1996년 11월 12일 인도 하리아나 주 차르키다드리 마을 인근 상공에서 뉴델리발 다람행 사우디아라비아 항공 763편(SVA 763)의 보잉 보잉 747-168B 항공기와 카자흐스탄의 쉼켄트발 뉴델리행 카자흐스탄 항공 1907편(KZK 1907)의 일류신 IL-76 항공기가 공중 충돌, 양 항공기 탑승객 349명 전원이 사망한 사고이다. 역사에서도 죽음의 공중 충돌이라고 기록되고 있다.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 977854 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 8268 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 53 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108457074 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:appareil
prop-fr:causes
  • erreur de pilotage
prop-fr:compagnie
prop-fr:date
  • 1996-11-12 (xsd:date)
prop-fr:géolocalisation
  • Inde
prop-fr:latitude
  • 28.600000 (xsd:double)
prop-fr:longitude
  • 76.273900 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Un Ilyushin Il-76 semblable à celui qui s'est écrasé
prop-fr:morts
  • 349 (xsd:integer)
prop-fr:nom
  • Accident aérien de Charkhi Dadri
prop-fr:passagers
  • 27 (xsd:integer)
  • 289 (xsd:integer)
prop-fr:site
  • Au-dessus de , Haryana, Inde
prop-fr:survivants
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:type
  • Collision en vol
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 10 (xsd:integer)
  • 23 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • La collision aérienne de Charkhi Dadri se produisit le 12 novembre 1996 lorsqu'un Boeing 747-168B de Saudi Arabian Airlines venant de décoller de New Delhi, en Inde, et un Iliouchine Il-76 de Kazakhstan Airlines, qui était en approche, se percutèrent au-dessus du village de Charkhi Dadri.
  • O Voo Saudia 763, registro HZ-AIH, foi um acidente aéreo ocorrido no dia 12 de novembro de 1996 na Índia. O avião da Saudi Arabian Airlines colidiu em pleno ar com Vôo 1907 da Kazakhstan Airlines , registo UN-76435, um Ilyushin Il-76 perto de Village of Charki Dahdri, Índia. Todos os 349 passageiros e tripulantes das duas aeronaves morreram.O acidente ocorreu devido a um erro de compreensão do inglês pelo piloto a bordo do Il-76, segundo a comissão que investigou os dados das duas aeronaves.
  • Der Zusammenstoß von Saudi-Arabian-Airlines-Flug 763 und Kazakhstan-Airlines-Flug 1907 ereignete sich am 12. November 1996 über dem Dorf Charkhi Dadri in Haryana, Indien. Es war mit 349 Opfern die bislang folgenschwerste Flugzeugkollision in der Luft. Bei dem Flugunfall gab es die drittmeisten Todesopfer in der Geschichte der Luftfahrt.
  • ニューデリー空中衝突事故(英語:Saudia Flight 763/Air Kazakhstan Flight 1907)は、1996年にインドで発生した空中衝突事故(航空事故)である。この事故は民間航空機による空中衝突事故としては世界最悪であり、航空機事故では世界3番目の死者数を出した事故である。
  • De vliegtuigbotsing bij Charkhi Dadri vond plaats op 12 november 1996, toen Saudi Arabian Airlines-vlucht 763 (SV 763), een Boeing 747-168B op weg van New Delhi naar Dhahran, in botsing kwam met Air Kazakhstan-vlucht 1907 (9Y 1907), een Iljoesjin Il-76 op weg van Shymkent naar New Delhi. De botsing vond plaats boven het dorpje Charkhi Dadri, Haryana, India. Alle inzittenden van beide vliegtuigen kwamen om het leven, waarmee het totale aantal doden op 349 kwam.
  • La Colisión aérea de Charkhi Dadri ocurrió el 12 de noviembre de 1996 cuando el Vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines, un Boeing 747-168B, que se dirigía desde Nueva Delhi hacia Dhahran, Arabia Saudita, colisionó en el aire, sobre la villa de Charkhi Dadri, con el Vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines, un Ilyushin Il-76 que volaba de Shymkent, Kazajistán hacia Nueva Delhi. Todas las 349 personas a bordo de las aeronaves murieron.
  • Столкновение над Чархи Дадри — авиакатастрофа, произошедшая 12 ноября 1996 года. Над индийским городом Чархи Дадри столкнулись Boeing 747-168B авиакомпании Saudi Arabian Airlines и Ил-76ТД авиакомпании Kazakhstan Airlines, в результате чего погибли 349 человек. Это одна из самых крупных авиакатастроф в истории, в том числе первая по числу жертв в истории столкновений самолётов в воздухе и третья в истории гражданской авиации.
  • 차르키다드리 상공 공중 충돌사고는 1996년 11월 12일 인도 하리아나 주 차르키다드리 마을 인근 상공에서 뉴델리발 다람행 사우디아라비아 항공 763편(SVA 763)의 보잉 보잉 747-168B 항공기와 카자흐스탄의 쉼켄트발 뉴델리행 카자흐스탄 항공 1907편(KZK 1907)의 일류신 IL-76 항공기가 공중 충돌, 양 항공기 탑승객 349명 전원이 사망한 사고이다. 역사에서도 죽음의 공중 충돌이라고 기록되고 있다.
  • Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri – zderzenie dwóch samolotów w powietrzu, do którego doszło 12 listopada 1996 roku nad miejscowością Charkhi Dadri w Indiach. Samolot saudyjskich linii lotniczych Saudi Arabian Airlines, Boeing 747-168B (numer rejestracyjny: HZ-AIH, lot nr 763) wystartował wieczorem z lotniska w Nowym Delhi w Indiach, w rejs do Rijadu w Arabii Saudyjskiej. Na pokładzie znajdowało się 289 pasażerów i 23 członków załogi. Ok. godz.
  • The Charkhi Dadri mid-air collision occurred on 12 November 1996 over the village of Charkhi Dadri, to the west of New Delhi, India. The aircraft involved were a Saudi Arabian Airlines Boeing 747-100B en route from New Delhi to Dhahran, Saudi Arabia, and a Kazakhstan Airlines Ilyushin Il-76 en route from Shymkent, Kazakhstan, to New Delhi.
  • Saudi Arabian Airlines Penerbangan 763 merupakan sebuah pesawat Boeing 747-168B yang menerbangi rute Delhi, India menuju Dhahran, Arab Saudi pada 12 November 1996. Pesawat ini mengalami kecelakaan terburuk dalam dunia penerbangan karena bertabrakan di udara dengan Air Kazakhstan Penerbangan 1907 yang pada saat yang sama menerbangi rute Shymkent, Kazakhstan menuju Delhi, India. Dalam penerbangan Saudi 763, pilot pesawat bernama Khalid AlShubaily.
  • Con l'espressione collisione aerea di Charkhi Dadri ci si riferisce ad un incidente aereo avvenuto il 12 novembre 1996 sopra la città di Charkhi Dadri, in India, quando il volo Saudi Arabian Airlines 763, un volo programmato dall'aeroporto Internazionale Indira Gandhi all'aeroporto Internazionale Dhahran, si scontrò in aria con il volo Kazakhstan Airlines 1907, programmato dall'aeroporto internazionale di Shymkent a Nuova Delhi.
rdfs:label
  • Collision aérienne de Charkhi Dadri
  • Charkhi Dadri mid-air collision
  • Colisión aérea de Charkhi Dadri
  • Collisione aerea di Charkhi Dadri
  • Flugzeugkollision von Charkhi Dadri
  • Katastrofa lotnicza nad Charkhi Dadri
  • Vliegtuigbotsing bij Charkhi Dadri
  • Voo Saudia 763
  • Столкновение над Чархи Дадри
  • Insiden Saudi Arabian Airlines Penerbangan 763 dengan Air Kazakhstan Penerbangan 1907
  • ニューデリー空中衝突事故
  • 차르키다드리 상공 공중 충돌
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of