La classe Almirante Latorre était composée de deux cuirassés (Espagnol: acorazados) construits par la société britannique Armstrong Whitworth pour le compte de la Marine chilienne (Armada de Chile). Seul l'Almirante Latorre fut terminé en tant que cuirassé, l'autre, l'Almirante Cochrane fut transformé en porte-avions. Les deux navires furent vendus à la Royal Navy avant la fin de leur construction et furent renommés HMS Canada et HMS Eagle.

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  • La classe Almirante Latorre était composée de deux cuirassés (Espagnol: acorazados) construits par la société britannique Armstrong Whitworth pour le compte de la Marine chilienne (Armada de Chile). Seul l'Almirante Latorre fut terminé en tant que cuirassé, l'autre, l'Almirante Cochrane fut transformé en porte-avions. Les deux navires furent vendus à la Royal Navy avant la fin de leur construction et furent renommés HMS Canada et HMS Eagle. Sous leurs noms chiliens, ils honoraient les amiraux (almirantes) Juan José Latorre et Thomas Cochrane.À la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, le Chili fut impliqué dans une course aux armements navals en Amérique du Sud. Lorsque l'Argentine commanda deux cuirassés en réponse à l'acquisition par le Brésil de deux dreadnoughts, le Chili considéra qu'il ne pouvait pas se laisser distancer. Malgré les pressions américaines pour obtenir les contrats de construction, les deux cuirassés furent construits au Royaume-Uni, probablement du fait des liens traditionnels entre les deux pays. Avant leur lancement, l'Almirante Latorre et l'Almirante Cochrane furent achetés par la Royal Navy lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale. L'Almirante Latorre dont la construction était plus avancée que celle de son sister-ship fut commissionné au sein de la Royal Navy en octobre 1915 en tant qu'HMS Canada. Il servit au sein de la Grand Fleet et participa à la Bataille du Jutland. Après la guerre, il fut placé en réserve avant d'être revendu au Chili en 1920 en tant qu'Almirante Latorre. Son équipage déclencha une mutinerie en 1931. Après une refonte importante en 1937, il patrouilla la côte chilienne durant la Seconde Guerre mondiale avant d'être démoli en 1959.Après son achat par le Royaume-Uni, la construction de l'Almirante Cochrane fut stoppée jusqu'en 1918 quand il fut décidé de le convertir en porte-avions. Après de nombreux retards, il fut commissionné en février 1924. Il servit au sein de la Mediterranean Fleet et de la China Station durant l'entre-deux-guerres et participa aux opérations militaires dans l'Atlantique et la Méditerranée durant la Seconde Guerre mondiale avant d'être coulé en aout 1942 lors de l'Opération Pedestal.
  • The Almirante Latorre class consisted of two super-dreadnought battleships designed by the British company Armstrong Whitworth for the Chilean Navy (Armada de Chile). They were intended to be Chile's entiries to the South American dreadnought race, but both were purchased by the Royal Navy prior to completion for use in the First World War. Only one, Almirante Latorre (HMS Canada), was finished as a battleship; Almirante Cochrane (HMS Eagle), was converted to an aircraft carrier. Under their Chilean names, they honored the Admirals (Almirantes) Juan José Latorre and Thomas Cochrane. They took their British names from the dominion and a traditional ship name in the Royal Navy.At the end of the 19th and the beginning of the 20th centuries, Chile was engaged in an intense naval competition with its southern neighbor Argentina. When Argentina responded to Brazil's order for two dreadnoughts with two of its own, Chile felt that it also needed to respond. Despite a strong push from the American government for the contracts, an order for two battleships was placed with the British, probably due to Chile's traditionally strong ties with the United Kingdom.Almirante Latorre, which was closer to completion than her sister, was commissioned into British service as Canada in October 1915. She spent her wartime service with the Grand Fleet, seeing action in the Battle of Jutland. After the war, she was put into reserve before being sold back to Chile in 1920 as Almirante Latorre. The crew of the battleship instigated a naval mutiny in 1931. After a major refit in 1937, she patrolled Chile's coast during the Second World War. She was scrapped in 1959. After Almirante Cochrane was purchased by the British, construction on the ship was halted until 1918, when it was decided to convert her into an aircraft carrier. After numerous delays, she was commissioned into the Royal Navy in February 1924. She served in the Mediterranean Fleet and on the China Station in the inter-war period, and operated in the Atlantic and Mediterranean during the Second World War before being sunk in August 1942 during Operation Pedestal.
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  • La classe Almirante Latorre était composée de deux cuirassés (Espagnol: acorazados) construits par la société britannique Armstrong Whitworth pour le compte de la Marine chilienne (Armada de Chile). Seul l'Almirante Latorre fut terminé en tant que cuirassé, l'autre, l'Almirante Cochrane fut transformé en porte-avions. Les deux navires furent vendus à la Royal Navy avant la fin de leur construction et furent renommés HMS Canada et HMS Eagle.
  • The Almirante Latorre class consisted of two super-dreadnought battleships designed by the British company Armstrong Whitworth for the Chilean Navy (Armada de Chile). They were intended to be Chile's entiries to the South American dreadnought race, but both were purchased by the Royal Navy prior to completion for use in the First World War. Only one, Almirante Latorre (HMS Canada), was finished as a battleship; Almirante Cochrane (HMS Eagle), was converted to an aircraft carrier.
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  • Classe Almirante Latorre
  • Almirante Latorre-class battleship
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