Cisalpino est une filiale des CFF, détenue à 50 % par les CFF et à 50 % par Trenitalia, et faisait circuler une trentaine de trains par jour entre la Suisse et l'Italie, par exemple sur des relations Genève - Milan et Zurich - Milan.↑ 1,0 et 1,1 « Cisalpino SA », Office du Registre du commerce du canton de Berne (consulté le 5 octobre 2009)

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  • Cisalpino est une filiale des CFF, détenue à 50 % par les CFF et à 50 % par Trenitalia, et faisait circuler une trentaine de trains par jour entre la Suisse et l'Italie, par exemple sur des relations Genève - Milan et Zurich - Milan.
  • A Cisalpino AG egy svájci-olasz magán vasúttársaság volt, amelynek járatai Bázel, Genova, Zürich, Milánó, Velence és Firenze között közlekedtek.
  • Cisalpino SA è una società composta da Trenitalia e dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che effettuava collegamenti ferroviari internazionali tra Firenze, Trieste, Venezia, Milano, Pisa-Livorno, Zurigo, Ginevra e Basilea.Da dicembre 2005 Cisalpino aveva preso in gestione la totalità del traffico (escluso quello notturno) fra l'Italia e la Svizzera.Il 12 dicembre 2009, data che coincide con il cambio d'orario, Cisalpino ha cessato l'attività operativa, come annunciato il 25 settembre 2009. La gestione commerciale dei servizi è tornata in mano alle case madri FFS e Trenitalia, che hanno anche riassorbito il relativo personale.La società Cisalpino non sarà sciolta fino al termine della commessa relativa agli ETR 610 e all'esaurimento di ogni strascico di natura legale e finanziaria.
  • Die Cisalpino AG war eine 1993 gegründete Bahngesellschaft mit Sitz in Muri bei Bern. Sie war ein Gemeinschaftsunternehmen der Schweizerischen Bundesbahnen AG (SBB) und Trenitalia. 2009 stellte sie ihre operative Tätigkeit ein. Cisalpino beziehungsweise abgekürzt CIS war gleichzeitig auch die Zuggattungs-Bezeichnung der von der Gesellschaft betriebenen Reisezüge. In der Schweiz war Cisalpino ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Netzzugangsbewilligung und Personenbeförderungs-Konzession für grenzüberschreitende Züge zwischen der Schweiz und Italien sowie nach Deutschland. In Italien blieben ihr beide Bewilligungen verwehrt, wodurch die Gesellschaft vollumfänglich auf die Kooperation mit Trenitalia angewiesen war. Im Falle von Streiks bei Trenitalia organisierte die Cisalpino AG in der Regel einen Schienenersatzverkehr ab/nach der Schweizer Grenze.Das Zugpersonal wurde von SBB, Trenitalia und der Deutschen Bahn gestellt. Der Fahrkartenverkauf verlief über die beteiligten Bahnen und über Reisebüros. In Deutschland waren die CIS-Züge dabei tariflich dem Intercity-Express gleichgestellt, das heißt sie gehörten der sogenannten Produktgruppe A an. Die Speisewagen der CIS-Züge wurden vom Unternehmen Cremonini S.p.A aus Rom betrieben.Das Unternehmen beförderte 2007 12,4 Millionen Passagiere und erwirtschaftete einen Umsatz von 255 Millionen Schweizer Franken.Am 25. September 2009 gaben die SBB und Trenitalia die Einstellung der operativen Tätigkeit der Cisalpino AG auf den Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 bekannt. Der internationale Personenfernverkehr zwischen der Schweiz und Italien sowie nach Deutschland wird seit diesem Datum von den beiden Staatsbahnen wieder getrennt durchgeführt. Als Grund gaben die SBB und Trenitalia die schon seit längerer Zeit nicht mehr den Erwartungen entsprechende Qualität der internationalen Personenverkehrsverbindungen auf der Nord-Süd-Achse zwischen Italien, der Schweiz und Deutschland bekannt. Die 42 Mitarbeiter wurden bei den SBB und Trenitalia weiterbeschäftigt. Die Cisalpino-Flotte wurde unter den beiden Gesellschaften aufgeteilt.
  • Cisalpino AG fue una sociedad integrada por Trenitalia y los SBB-CFF-FFS dedicada al transporte ferroviario de viajeros en alta velocidad entre Suiza e Italia.
  • De Cisalpino AG (afgekort CIS) was een in 1993 opgerichte Zwitserse spoorwegmaatschappij die treindiensten uitvoerde tussen Duitsland, Zwitserland en Italië.
  • チザルピーノ(Cisalpino)は、1993年から2009年までの間に列車を運行していた鉄道会社(Cisalpino AG)。または、その会社が運行していたドイツ、スイス、イタリアを結ぶ特急列車の愛称である。チザルピーノは「アルプスのこちら側」を意味するイタリア語・男性形で、「こちら側」とは具体的にはイタリア側(南側)を指す(ガリア・キサルピナ参照)。cis-はラテン語で「こちら側」「同じ側」、alpinoがアルプスを指す。
  • Cisalpino AG (VKM: CIS) byla italsko-švýcarská firma poskytující služby na poli železniční dopravy na tratích Itálie a Švýcarska. Její spoje jezdily z Curychu, Basileje a Ženevy do Milána, Florencie a Benátek (cca do r. 2006 i do Stuttgartu). Používala jednotky s naklápěcí skříní typu ETR 470, které jsou známy jako Pendolino. Jedná se o jednotky italské výroby, vyrobila je firma Fiat Ferroviaria nyní ALSTOM Ferroviaria. Společnost Cisalpino objednalo 14 nových jednotek Pendolino ETR 610, které se vyznačují moderním designem. Měly být dodány v roce 2007. Menší počet svých vlaků obsluhovala společnost i klasickými vlakovými soupravami (lokomotiva tahající vozy) bez naklápění."Příbuznými" jednotek Pendolino ETR 470 a ETR 610 jsou i jednotky řady 680 Českých drah.Společnost ukončila svoji činnost 12. prosince 2009, následujícího dne převzaly provoz někdejších vlaků této firmy mateřské společnost Trenitalia a SBB-CFF-FFS.
  • Cisalpino era uma companhia que fazia as ligações ferroviárias entre a Itália e a Suíça utilizando o sistema conhecido como pendular - cujo nome provém do facto de, tal como num pêndulo, ele se inclinar nas curvas - até ser desmantelada em Dezembro de 2009. Hoje é uma filial dos Caminhos de Ferro Federais, que possuem 50 % dos activos e o restante é detidos pela companhia de caminho de ferro italiana Trenitalia, e ambas fazem circular cerca de trinta comboios por dia quer de Genebra ou Zurique para Milão.
  • Cisalpino AG was a railway company, referred to as CIS in timetables, operating international trains between Switzerland and Italy connecting Basel, Schaffhausen, Zürich, Geneva, Milan, Venice, Trieste, Livorno, and Florence. The company had its legal headquarters in Muri bei Bern, Switzerland, and was jointly owned by the Swiss Federal Railways and Trenitalia. It was founded in 1993 to operate fast trains acrossthe Alps using tilting trains. In 2005, however, it also took over all daytime long-distancepassenger trains between Switzerland and Italy run with conventional, non-tilting trains. In the fall of 2009, the project was abandoned because of mounting bad press over the quality of service and the fiasco surrounding orders placed for new trains. The remaining trains were split nearly evenly between the two owners.The company still exists and owns the ETR 610, and leases it to Trenitalia and the Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS). For legal reasons the company will continue to do so for a certain period of time, but its name is no longer used for public purposes.
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  • Cisalpino est une filiale des CFF, détenue à 50 % par les CFF et à 50 % par Trenitalia, et faisait circuler une trentaine de trains par jour entre la Suisse et l'Italie, par exemple sur des relations Genève - Milan et Zurich - Milan.↑ 1,0 et 1,1 « Cisalpino SA », Office du Registre du commerce du canton de Berne (consulté le 5 octobre 2009)
  • A Cisalpino AG egy svájci-olasz magán vasúttársaság volt, amelynek járatai Bázel, Genova, Zürich, Milánó, Velence és Firenze között közlekedtek.
  • Cisalpino AG fue una sociedad integrada por Trenitalia y los SBB-CFF-FFS dedicada al transporte ferroviario de viajeros en alta velocidad entre Suiza e Italia.
  • De Cisalpino AG (afgekort CIS) was een in 1993 opgerichte Zwitserse spoorwegmaatschappij die treindiensten uitvoerde tussen Duitsland, Zwitserland en Italië.
  • チザルピーノ(Cisalpino)は、1993年から2009年までの間に列車を運行していた鉄道会社(Cisalpino AG)。または、その会社が運行していたドイツ、スイス、イタリアを結ぶ特急列車の愛称である。チザルピーノは「アルプスのこちら側」を意味するイタリア語・男性形で、「こちら側」とは具体的にはイタリア側(南側)を指す(ガリア・キサルピナ参照)。cis-はラテン語で「こちら側」「同じ側」、alpinoがアルプスを指す。
  • Cisalpino AG was a railway company, referred to as CIS in timetables, operating international trains between Switzerland and Italy connecting Basel, Schaffhausen, Zürich, Geneva, Milan, Venice, Trieste, Livorno, and Florence. The company had its legal headquarters in Muri bei Bern, Switzerland, and was jointly owned by the Swiss Federal Railways and Trenitalia. It was founded in 1993 to operate fast trains acrossthe Alps using tilting trains.
  • Cisalpino era uma companhia que fazia as ligações ferroviárias entre a Itália e a Suíça utilizando o sistema conhecido como pendular - cujo nome provém do facto de, tal como num pêndulo, ele se inclinar nas curvas - até ser desmantelada em Dezembro de 2009.
  • Die Cisalpino AG war eine 1993 gegründete Bahngesellschaft mit Sitz in Muri bei Bern. Sie war ein Gemeinschaftsunternehmen der Schweizerischen Bundesbahnen AG (SBB) und Trenitalia. 2009 stellte sie ihre operative Tätigkeit ein. Cisalpino beziehungsweise abgekürzt CIS war gleichzeitig auch die Zuggattungs-Bezeichnung der von der Gesellschaft betriebenen Reisezüge.
  • Cisalpino SA è una società composta da Trenitalia e dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che effettuava collegamenti ferroviari internazionali tra Firenze, Trieste, Venezia, Milano, Pisa-Livorno, Zurigo, Ginevra e Basilea.Da dicembre 2005 Cisalpino aveva preso in gestione la totalità del traffico (escluso quello notturno) fra l'Italia e la Svizzera.Il 12 dicembre 2009, data che coincide con il cambio d'orario, Cisalpino ha cessato l'attività operativa, come annunciato il 25 settembre 2009.
  • Cisalpino AG (VKM: CIS) byla italsko-švýcarská firma poskytující služby na poli železniční dopravy na tratích Itálie a Švýcarska. Její spoje jezdily z Curychu, Basileje a Ženevy do Milána, Florencie a Benátek (cca do r. 2006 i do Stuttgartu). Používala jednotky s naklápěcí skříní typu ETR 470, které jsou známy jako Pendolino. Jedná se o jednotky italské výroby, vyrobila je firma Fiat Ferroviaria nyní ALSTOM Ferroviaria.
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