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- Le small-block Chevrolet est une famille de moteurs V8 construits par General Motors de 1955 à 1998. Le premier V8 de cette famille est un 4,3 L conçu pour la Corvette. Le moteur small-block sera remplacé dans les années 1990 par les V8 LT, puis LS. Le moteur est toujours construit sous forme de « crate engine » (moteur de remplacement prêt à installer). C'est le moteur ayant eu la plus longue longévité avec le V8 Rolls-Royce. Tous les moteurs sont à soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre. D'abord équipés de carburateurs, ils connaitront l'injection mécanique puis électronique. (fr)
- Le small-block Chevrolet est une famille de moteurs V8 construits par General Motors de 1955 à 1998. Le premier V8 de cette famille est un 4,3 L conçu pour la Corvette. Le moteur small-block sera remplacé dans les années 1990 par les V8 LT, puis LS. Le moteur est toujours construit sous forme de « crate engine » (moteur de remplacement prêt à installer). C'est le moteur ayant eu la plus longue longévité avec le V8 Rolls-Royce. Tous les moteurs sont à soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre. D'abord équipés de carburateurs, ils connaitront l'injection mécanique puis électronique. (fr)
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- Le small-block Chevrolet est une famille de moteurs V8 construits par General Motors de 1955 à 1998. Le premier V8 de cette famille est un 4,3 L conçu pour la Corvette. Le moteur small-block sera remplacé dans les années 1990 par les V8 LT, puis LS. Le moteur est toujours construit sous forme de « crate engine » (moteur de remplacement prêt à installer). C'est le moteur ayant eu la plus longue longévité avec le V8 Rolls-Royce. Tous les moteurs sont à soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre. D'abord équipés de carburateurs, ils connaitront l'injection mécanique puis électronique. (fr)
- Le small-block Chevrolet est une famille de moteurs V8 construits par General Motors de 1955 à 1998. Le premier V8 de cette famille est un 4,3 L conçu pour la Corvette. Le moteur small-block sera remplacé dans les années 1990 par les V8 LT, puis LS. Le moteur est toujours construit sous forme de « crate engine » (moteur de remplacement prêt à installer). C'est le moteur ayant eu la plus longue longévité avec le V8 Rolls-Royce. Tous les moteurs sont à soupapes en tête, avec deux soupapes par cylindre. D'abord équipés de carburateurs, ils connaitront l'injection mécanique puis électronique. (fr)
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- Chevrolet Small-Block (it)
- Chevrolet small-block (sv)
- Chevrolet small-block engine (fr)
- 雪佛蘭小缸體引擎 (zh)
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