CargoBeamer est un système de ferroutage présenté en 2010 par la société de même nom : le wagon spécial comporte un berceau amovible capable d'embarquer la remorque d'un semi-remorque. Le chargement sur ce berceau se faisant à niveau sur un quai parallèle à la voie et au wagon, le berceau subit ensuite une translation à l'aide de chariots à vérin intégrés au quai qui le glissent entre les bogies. L'ensemble étant verrouillé ensuite par des lisses articulées.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • CargoBeamer est un système de ferroutage présenté en 2010 par la société de même nom : le wagon spécial comporte un berceau amovible capable d'embarquer la remorque d'un semi-remorque. Le chargement sur ce berceau se faisant à niveau sur un quai parallèle à la voie et au wagon, le berceau subit ensuite une translation à l'aide de chariots à vérin intégrés au quai qui le glissent entre les bogies. L'ensemble étant verrouillé ensuite par des lisses articulées. Chaque wagon est équipé de bogies standards de type Y25 et a une longueur hors tampons de 19,3 m.Les promoteurs du système avancent l'argument des possibilités de chargement/déchargements simultanés pour une rame complète ainsi qu'un transbordement facilité entre plusieurs rames parallèles.Comparable aux systèmes concurrents Megaswing de Kockumsindustrier et Modalohr et promu par la Deutsche Bahn, il nécessite une infrastructure mécanisée plus complexe et plus onéreuse à maintenir. Le premier terminal opérationnel a été construit à Leipzig.
  • CargoBeamer je druhem Intermodální přepravny. Sídlo společnosti je v Budyšíně.Princip spočívá ve vagonech, které mají usazenou výměnnou ložnou vanu, která při příjezdu do terminálu se díky hydraulice nadzvedne z vagonu a je posunutá připravenou ložnou vanou do boku vagonu. Tím proběhne celá výměna návěsu i s vanami. Původní ložná vana odjede a ta co přijela se vyprázdní příjezdem kamionu, který zavěsí návěs a odjede. Všechny vagony se nakládají najednou bez pomoci manipulačních prostředků jako je např. jeřáb (stroj).
  • CargoBeamer ist ein horizontales Verladungsystem für den kombinierten Eisenbahnverkehr welches den vollautomatischen Umschlagvorgang an allen Waggons eines Zuges parallel ermöglicht. Die Sattelauflieger werden von Lastkraftwagen in die JetModule im CargoGate, ein spezieller Umschlagbahnhof, gezogen.Dort werden sie abgekuppelt, die LKW fahren weg.Zu einem späteren Zeitpunkt fährt ein Güterzug bestehend aus CargoJet-Güterwagen in die Umschlaganlage ein.Aus den Taschenwagen werden die JetModule, eine Art Wanne, auf dem der LKW-Auflieger transportiert wird, seitlich herausgeschoben.Von der anderen Seite werden die beladenen Wannen in die Güterwagen hineingeschoben.Der Zug ist nun wieder abfahrbereit.Der gesamte Umschlagvorgang soll laut Hersteller 15 Minuten dauern.Der CargoBeamer ist in erster Linie für den Transport von Sattelaufliegern ausgelegt. Diese machen den Großteil des europäischen LKW-Fernverkehrs aus und es konnte sich für Sattelauflieger bisher noch kein Umschlagsystem durchsetzen. Es ist aber prinzipiell auch möglich Wechselbrücken oder ISO-Container damit zu transportieren.
  • Cargobeamer is an intermodal transport system. It involves specially designed pallets which can carry road trailer; the pallets are fitted to rail freight cars but can slide sideways to allow trucks to drive on & off smoothly at intermodal terminals. The first terminal was opened in Leipzig in Germany; trial runs between Leipzig and Lithuania are planned in November 2010. Competing systems are offered by Modalohr, ResoR@il (defunct? ), and Cargospeed )
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 6381390 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1865 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 15 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 100273750 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • CargoBeamer est un système de ferroutage présenté en 2010 par la société de même nom : le wagon spécial comporte un berceau amovible capable d'embarquer la remorque d'un semi-remorque. Le chargement sur ce berceau se faisant à niveau sur un quai parallèle à la voie et au wagon, le berceau subit ensuite une translation à l'aide de chariots à vérin intégrés au quai qui le glissent entre les bogies. L'ensemble étant verrouillé ensuite par des lisses articulées.
  • Cargobeamer is an intermodal transport system. It involves specially designed pallets which can carry road trailer; the pallets are fitted to rail freight cars but can slide sideways to allow trucks to drive on & off smoothly at intermodal terminals. The first terminal was opened in Leipzig in Germany; trial runs between Leipzig and Lithuania are planned in November 2010. Competing systems are offered by Modalohr, ResoR@il (defunct? ), and Cargospeed )
  • CargoBeamer ist ein horizontales Verladungsystem für den kombinierten Eisenbahnverkehr welches den vollautomatischen Umschlagvorgang an allen Waggons eines Zuges parallel ermöglicht.
  • CargoBeamer je druhem Intermodální přepravny. Sídlo společnosti je v Budyšíně.Princip spočívá ve vagonech, které mají usazenou výměnnou ložnou vanu, která při příjezdu do terminálu se díky hydraulice nadzvedne z vagonu a je posunutá připravenou ložnou vanou do boku vagonu. Tím proběhne celá výměna návěsu i s vanami. Původní ložná vana odjede a ta co přijela se vyprázdní příjezdem kamionu, který zavěsí návěs a odjede.
rdfs:label
  • CargoBeamer
  • CargoBeamer
  • CargoBeamer
  • CargoBeamer
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of