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  • Le canal d’Otrante est un détroit de la mer Méditerranée qui relie la mer Adriatique, au nord, à la mer Ionienne, au sud.
  • オトラント海峡(伊: Canale d’Otranto, 英: Strait of Otranto)は、イタリアのブリンディジとギリシャのコルフ島の間にある海峡。最狭地点の幅は約85キロメートル。地中海のイオニア海とアドリア海を隔てている。その名は、イタリア東南のサレント半島内で、イタリア全体の東端に位置する港町オトラント(Otranto)にちなんでいる。
  • Otranto Boğazı, Adriyatik Denizini Yanya Denizi'ne bağlayan boğazdır. Boğaz ismini İtalya'nın Otranto şehrinden almıştır.Otranto Boğazı, I. Dünya Savaşı sırasında stratejik bir öneme sahipti. İtalya, Fransa ve İngiltere donanması bu boğazı Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun donanmasına kapatarak onların Akdeniz'e girişini engelledi. Böylece Avusturya-Macaristan İmparatorluğunun donanması savaş dışı kaldı.
  • Отрантският проток, наричан още и само Отранто, е проток, разделящ Адриатическо от Йонийско море в Средиземно море.Носи името си от едноименния град Отранто в Апулия, Италия. Намира се между Южна Албания и Апулия. Дължината в най-тясната му част е 75 km, а максималната дълбочина - 850 m.Още от античността значението на пролива е стратегическо и ключово. Древен Рим след завоюване на италийските провинции насочва своята външнополитическа експанзия към Древна Македония и Древна Гърция на Балканите. За целта римските военни пътища Виа Апиа и Виа Егнация се свързват посредством протока между Бриндизи и Драч, което предоставя възможност за нахлуване и колонизиране на Балканите, а чрез тях и на Мала Азия и Леванта от римляните.Въпреки политическите промени настъпили от античността, през средновековието протока никога не губи стратегическото си значение. Достъпността му е от ключово значение за морското господство на Венецианската република, търговията на Дубровнишката република, както и на останалите градове-държави разположени по адриатическото крайбрежие.През късното средновековие част от участниците в първите кръстоносни походи преминават през протока. През 14 век в пролива се подвизават известните братя-пирати от български произход Марин и Хайко, родом от Епир.По време на Първата световна война, военноморските сили на Антантата успяват да установят контрол над пролива с което блокират действията в Средиземно море на Австро-унгарския флот, командван от адмирал Хорти.По време на комунистическия режим в Албания, както и след настъпилите демократични промени в страната през 1990-те год., не са редки случаите, когато албанци на импровизирани морски съдове преминават протока и се установяват като нелегални имигранти в Южна Италия, където броят им не е малък.
  • El canal d'Òtranto és un estret de la mar Mediterrània que separa les penínsules Itàlica i Balcànica. D'altra banda, uneix les mars Adriàtica, que queda al nord del canal, i la Jònica, al sud. Té una llargada de 105 km i una amplada que va dels 72 als 140 km.
  • Otrantský průliv (italsky Canale d'Otranto) je průliv mezi Apeninským a Balkánským poloostrovem, který spojuje Jaderské a Jónské moře. Západní břeh náleží Itálii a východní Albánii.V nejužším místě mezi městy Otranto v Itálii a Vlorë v Albánii je široký 75 km. Maximálně je hluboký 850 m.
  • El canal de Otranto es un estrecho marino que conecta el mar Adriático, al norte, con el mar Jónico, al sur. Este estrecho, con una anchura de unos 72 km, separa la costa del sudeste de la península italiana de las del sudoeste de Albania. El canal recibe su nombre de la pequeña ciudad italiana de Otranto, en la región de Apulia. El cabo de Otranto, situado a una longitud 18°31E, es el punto más oriental de Italia y el más próximo de Albania, situada a tan sólo 72 km.En agosto de 1807, tropas francesas al mando del general Berthier cruzan el canal para invadir las islas Jónicas.En 1998 en virtud de un acuerdo con el gobierno albanés, Italia montó una estación de radar sobre la isla de Sazan, frente al puerto albanés de Vlorë para controlar mejor los movimientos de las lanchas rápidas y combatir la inmigración ilegal.
  • Cieśnina Otranto (wł. Canale d’Otranto, alb. Gjiri i Otrantos) – cieśnina łącząca Morze Adriatyckie z Morzem Jońskim i oddzielające od siebie półwyspy Apeniński i Bałkański. Długość cieśniny wynosi 120 km, szerokość 57 km, maksymalna głębokość toru wodnego – 115 m.
  • Il canale d'Otranto (in albanese Kanali i Otrantos) è il tratto del mar Mediterraneo compreso tra la Puglia e l'Albania. Divide il mare Adriatico dal mar Ionio e prende il nome dalla città italiana di Otranto, in provincia di Lecce. Ha una larghezza di 45-55 miglia nautiche, equivalenti a 85-100 chilometri.Punta Palascìa, collocata all'estremo est del Salento a 40° 7' di latitudine nord e 18° 31' di longitudine est, è anche il punto più a Oriente d'Italia ed è distante dalle coste dell'Albania meno di 72 km.Durante la prima guerra mondiale il suo controllo fu strategicamente rilevante. Le flotte alleate di Italia, Francia e Gran Bretagna, bloccando l'accesso al canale, impedirono alle navi dell'Impero Austro-Ungarico di entrare nel Mediterraneo, mantenendole così al di fuori del teatro di guerra navale.
  • Die Straße von Otranto [ˈɔːtranto] ist eine Meerenge im Mittelmeer. Sie verbindet die Adria im Norden mit dem Ionischen Meer im Süden. An der schmalsten Stelle, ungefähr zwischen dem italienischen Otranto und dem albanischen Vlora ist die Meeresstraße 71 Kilometer breit. Schon seit der Antike war die Straße von Otranto von entscheidender strategischer Bedeutung. Die Römer setzten hier ihre Truppen in Richtung Osten über. Die Legionen marschierten auf den italienischen Heerstraßen bis nach Brundisium (heute Brindisi), hatten dann nur eine eintägige Seereise vor sich und konnten auf dem Balkan die Via Egnatia Richtung Osten benutzen.An der Straße von Otranto ließ sich die Schifffahrt gut überwachen und gegebenenfalls mit militärischen Mitteln unterbinden. Die Republik Venedig, welche die Adria mehrere hundert Jahre mit ihren Galeeren beherrscht hat, baute deshalb auch Stützpunkte an der Straße von Otranto auf. Dies waren Vlora und Butrint in Albanien sowie die nahe gelegene Insel Korfu. 1480 setzten die osmanischen Türken von Albanien nach Otranto über, um Italien dem Islam zu unterwerfen.In den zwei Weltkriegen lauerten oft U-Boote in der Meerenge und versenkten die gegnerischen Schiffe. Eine Durchfahrt war extrem gefährlich. Die Italiener, Franzosen und Briten verhinderten durch die Seesperre von Otranto während des gesamten Ersten Weltkriegs ein Auslaufen der österreichisch-ungarischen Kriegsmarine aus der Adria. Im Sommer 1917 gelang es der k.u.k. Kriegsmarine zwar den Alliierten an der Seesperre schwere Schäden zuzufügen, während sie selbst kaum Schäden davon trugen, doch konnte die Seesperre nicht durchbrochen werden. Ein zweiter und letzter Versuch scheiterte im Juni 1918, als die Alliierten vorzeitig die herannahende k.u.k. Kriegsmarine bemerkte. Hierbei konnte eines der vier österreichischen Großschlachtschiffe, die SMS Szent István, versenkt werden. Das Überraschungsmoment war weggefallen, der Angriff wurde abgebrochen.In den 1990er Jahren war die Straße von Otranto eine wichtige Route für die illegale Einwanderung in die EU, denn hier kann das Meer relativ gefahrlos überquert werden, weil es keine starken Strömungen gibt. Bei gutem Wetter ist die Strecke mit Schnellbooten in gut zwei Stunden bewältigt. Es kam aber auch wiederholt zu Unglücken, insbesondere bei schlechtem Wetter. Am 29. März 1997 ertranken 87 Auswanderer – darunter viele Frauen und Kinder –, nachdem ein Schiff der italienischen Küstenwache mit ihrem Schnellboot zusammengestoßen war. Im Januar 2004 sind mindestens 20 Menschen erfroren, nachdem das Schlauchboot in einem Sturm wegen Motorschaden in Seenot geraten war und von den Rettungskräften stundenlang nicht gefunden werden konnte. Schätzungen gehen davon aus, dass im Jahr 1999 etwa 340 Personen beim Überqueren des Kanals der Tränen, wie die Meerenge in Albanien zwischenzeitlich genannt wurde, ums Leben gekommen sind. Der Menschenschmuggel über die Straße von Otranto konnte von den albanischen Behörden unter anderem mit Hilfe aus Italien und Deutschland zu einem Großteil unterbunden werden: Die Schlauchboote wurden konfisziert und verbrannt.
  • 오트란토 해협(이탈리아어: Canale d'Otranto)는 아드리아 해와 이오니아 해를 잇는 해협으로 폭은 85~100 km이다. 해협 이름은 이탈리아의 도시 오트란트에서 왔다.제1차 세계 대전 시절, 오트란트 해협은 전략적으로 중요했다. 프랑스와 영국, 이탈리아 연합군은 오스트리아-헝가리 해군이 지중해로 진출하는 것을 이 해협을 봉쇄함으로써 효과적으로 막았다.
  • O Estreito de Otranto é um estreito situado entre a Itália e a Albânia. Liga o Mar Adriático e o Mar Jónico (ambos pertencentes ao Mar Mediterrâneo).O canal tem este nome devido à pequena cidade italiana de Otranto. O Cabo de Otranto, situado em 18°N 31'E é o ponto mais oriental da Itália e o mais próximo da Albânia, a 72 km.O estreito é lugar de travessia para a imigração ilegal albanesa, sendo comuns os registos visuais de lanchas rápidas da máfia albanesa, que fazem o tráfico de pessoas.
  • Selat Otranto adalah selat yang menghubungkan Laut Adriatik dengan Laut Ionia. Selat ini memiliki luas sebesar 85-100 km. Selat ini dinamai dari kota di Italia, Otranto. Selama Perang Dunia I, selat ini sangat strategis. Angkatan Laut Sekutu memblokade selat ini dan mencegah Austria-Hongaria memasuki laut Mediterania dan membiarkan mereka di luar teater laut.
  • The Strait of Otranto (Albanian: Kanali i Otrantos; Italian: Canale d'Otranto) connects the Adriatic Sea with the Ionian Sea and separates Italy from Albania. Its width at Punta Palascìa, east of Salento is less than 72 kilometres (45 mi). The strait is named after the Italian city of Otranto.
  • О́транто (итал. Canale d'Otranto) — пролив между побережьями Италии и Албании, соединяет Адриатическое и Ионическое моря. Назван по имени города Отранто в Италии. Ширина 75 км, максимальная глубина — 850 м.
  • Az Otrantói-szoros egy híres és fontos tengerszoros a Földközi-tengeren. Az Adriát köti össze déli irányban a Jón-tengerrel. A legszűkebb ponton, nagyjából az olaszországi Otranto és az albániai Vlora között szélessége kb. 71 km.
  • Otrantoko kanala (albanieraz: Kanali i Otrantos; italieraz: Canale d'Otranto) Itsaso Adriatikoa (iparraldera) eta Itsaso Jonikoa (hegoaldera) lotzen dituen itsasartea da. Bestalde, Italiako hego-ekialdeko kostaldearen eta Albaniako hego-mendebaldeko kostaldearen arteko muga da. 72 km inguruko zabalera dauka.Kanalaren izena Italiako Apuliako Otranto hiritik datorkio. Otrantoko lurmuturra Italiako ekialderengo puntua da, Albaniatik hurren dagoena. Albaniako kostaldeko hiririk esanguratsuena Vlorë da.1998. urtean Italiako eta Albaniako gobernuek hitzarmenez erabaki zuten Sazan irlan, Vlorëko portuaren aurrealdean, radar-estazio bat ipintzea, besteak beste, legez kanpoko immigrazioa zaintzeko.
  • Het Kanaal van Otranto of de Straat van Otranto (Italiaans: Canale d'Otranto; Albanees: Ngushtica e Otrantos) is een zeestraat in de Middellandse Zee, die de verbinding vormt tussen de Adriatische Zee in het noorden en de Ionische Zee in het zuiden. De zeestraat is circa 75 km breed.Aan de westkust bevindt zich het Salentijns Schiereiland, dat tot de Italiaanse regio Apulië behoort. Aan de overkant ligt het Albanese schiereiland Karaburun, dat deel uitmaakt van de stad Orikum. De zeestraat is vernoemd naar de stad Otranto aan de Italiaanse kant.In het Kanaal van Otranto werd in beide wereldoorlogen slag geleverd. In maart 1997 verging voor de Italiaanse kust een schip, waarbij tachtig Albanese vluchtelingen verdronken.
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  • Carte du canal d'Otrante.
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  • Canal d'Otrante
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  • Le canal d’Otrante est un détroit de la mer Méditerranée qui relie la mer Adriatique, au nord, à la mer Ionienne, au sud.
  • オトラント海峡(伊: Canale d’Otranto, 英: Strait of Otranto)は、イタリアのブリンディジとギリシャのコルフ島の間にある海峡。最狭地点の幅は約85キロメートル。地中海のイオニア海とアドリア海を隔てている。その名は、イタリア東南のサレント半島内で、イタリア全体の東端に位置する港町オトラント(Otranto)にちなんでいる。
  • Otranto Boğazı, Adriyatik Denizini Yanya Denizi'ne bağlayan boğazdır. Boğaz ismini İtalya'nın Otranto şehrinden almıştır.Otranto Boğazı, I. Dünya Savaşı sırasında stratejik bir öneme sahipti. İtalya, Fransa ve İngiltere donanması bu boğazı Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun donanmasına kapatarak onların Akdeniz'e girişini engelledi. Böylece Avusturya-Macaristan İmparatorluğunun donanması savaş dışı kaldı.
  • El canal d'Òtranto és un estret de la mar Mediterrània que separa les penínsules Itàlica i Balcànica. D'altra banda, uneix les mars Adriàtica, que queda al nord del canal, i la Jònica, al sud. Té una llargada de 105 km i una amplada que va dels 72 als 140 km.
  • Otrantský průliv (italsky Canale d'Otranto) je průliv mezi Apeninským a Balkánským poloostrovem, který spojuje Jaderské a Jónské moře. Západní břeh náleží Itálii a východní Albánii.V nejužším místě mezi městy Otranto v Itálii a Vlorë v Albánii je široký 75 km. Maximálně je hluboký 850 m.
  • Cieśnina Otranto (wł. Canale d’Otranto, alb. Gjiri i Otrantos) – cieśnina łącząca Morze Adriatyckie z Morzem Jońskim i oddzielające od siebie półwyspy Apeniński i Bałkański. Długość cieśniny wynosi 120 km, szerokość 57 km, maksymalna głębokość toru wodnego – 115 m.
  • 오트란토 해협(이탈리아어: Canale d'Otranto)는 아드리아 해와 이오니아 해를 잇는 해협으로 폭은 85~100 km이다. 해협 이름은 이탈리아의 도시 오트란트에서 왔다.제1차 세계 대전 시절, 오트란트 해협은 전략적으로 중요했다. 프랑스와 영국, 이탈리아 연합군은 오스트리아-헝가리 해군이 지중해로 진출하는 것을 이 해협을 봉쇄함으로써 효과적으로 막았다.
  • O Estreito de Otranto é um estreito situado entre a Itália e a Albânia. Liga o Mar Adriático e o Mar Jónico (ambos pertencentes ao Mar Mediterrâneo).O canal tem este nome devido à pequena cidade italiana de Otranto. O Cabo de Otranto, situado em 18°N 31'E é o ponto mais oriental da Itália e o mais próximo da Albânia, a 72 km.O estreito é lugar de travessia para a imigração ilegal albanesa, sendo comuns os registos visuais de lanchas rápidas da máfia albanesa, que fazem o tráfico de pessoas.
  • Selat Otranto adalah selat yang menghubungkan Laut Adriatik dengan Laut Ionia. Selat ini memiliki luas sebesar 85-100 km. Selat ini dinamai dari kota di Italia, Otranto. Selama Perang Dunia I, selat ini sangat strategis. Angkatan Laut Sekutu memblokade selat ini dan mencegah Austria-Hongaria memasuki laut Mediterania dan membiarkan mereka di luar teater laut.
  • The Strait of Otranto (Albanian: Kanali i Otrantos; Italian: Canale d'Otranto) connects the Adriatic Sea with the Ionian Sea and separates Italy from Albania. Its width at Punta Palascìa, east of Salento is less than 72 kilometres (45 mi). The strait is named after the Italian city of Otranto.
  • О́транто (итал. Canale d'Otranto) — пролив между побережьями Италии и Албании, соединяет Адриатическое и Ионическое моря. Назван по имени города Отранто в Италии. Ширина 75 км, максимальная глубина — 850 м.
  • Az Otrantói-szoros egy híres és fontos tengerszoros a Földközi-tengeren. Az Adriát köti össze déli irányban a Jón-tengerrel. A legszűkebb ponton, nagyjából az olaszországi Otranto és az albániai Vlora között szélessége kb. 71 km.
  • Otrantoko kanala (albanieraz: Kanali i Otrantos; italieraz: Canale d'Otranto) Itsaso Adriatikoa (iparraldera) eta Itsaso Jonikoa (hegoaldera) lotzen dituen itsasartea da. Bestalde, Italiako hego-ekialdeko kostaldearen eta Albaniako hego-mendebaldeko kostaldearen arteko muga da. 72 km inguruko zabalera dauka.Kanalaren izena Italiako Apuliako Otranto hiritik datorkio. Otrantoko lurmuturra Italiako ekialderengo puntua da, Albaniatik hurren dagoena.
  • Отрантският проток, наричан още и само Отранто, е проток, разделящ Адриатическо от Йонийско море в Средиземно море.Носи името си от едноименния град Отранто в Апулия, Италия. Намира се между Южна Албания и Апулия. Дължината в най-тясната му част е 75 km, а максималната дълбочина - 850 m.Още от античността значението на пролива е стратегическо и ключово.
  • Het Kanaal van Otranto of de Straat van Otranto (Italiaans: Canale d'Otranto; Albanees: Ngushtica e Otrantos) is een zeestraat in de Middellandse Zee, die de verbinding vormt tussen de Adriatische Zee in het noorden en de Ionische Zee in het zuiden. De zeestraat is circa 75 km breed.Aan de westkust bevindt zich het Salentijns Schiereiland, dat tot de Italiaanse regio Apulië behoort. Aan de overkant ligt het Albanese schiereiland Karaburun, dat deel uitmaakt van de stad Orikum.
  • El canal de Otranto es un estrecho marino que conecta el mar Adriático, al norte, con el mar Jónico, al sur. Este estrecho, con una anchura de unos 72 km, separa la costa del sudeste de la península italiana de las del sudoeste de Albania. El canal recibe su nombre de la pequeña ciudad italiana de Otranto, en la región de Apulia.
  • Il canale d'Otranto (in albanese Kanali i Otrantos) è il tratto del mar Mediterraneo compreso tra la Puglia e l'Albania. Divide il mare Adriatico dal mar Ionio e prende il nome dalla città italiana di Otranto, in provincia di Lecce.
  • Die Straße von Otranto [ˈɔːtranto] ist eine Meerenge im Mittelmeer. Sie verbindet die Adria im Norden mit dem Ionischen Meer im Süden. An der schmalsten Stelle, ungefähr zwischen dem italienischen Otranto und dem albanischen Vlora ist die Meeresstraße 71 Kilometer breit. Schon seit der Antike war die Straße von Otranto von entscheidender strategischer Bedeutung. Die Römer setzten hier ihre Truppen in Richtung Osten über.
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  • Canal d'Otrante
  • Canal d'Òtranto
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  • Otranto Boğazı
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  • Selat Otranto
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  • 오트란토 해협
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