Le Canadair CL-215 est un avion amphibie conçu pour la lutte contre les feux de forêts. C'est le premier avion spécifiquement conçu pour une mission de bombardier d'eau et le plus célèbre appareil de ce type, au point qu'en France, Canadair est synonyme de bombardier d'eau. Le CL-215 a été conçu au Canada par Canadair (actuellement Bombardier Aéronautique) et fabriqué à 125 exemplaires entre 1966 et 1989, exportés vers une dizaine de pays. Il fut succédé par le Canadair CL-415.

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  • Le Canadair CL-215 est un avion amphibie conçu pour la lutte contre les feux de forêts. C'est le premier avion spécifiquement conçu pour une mission de bombardier d'eau et le plus célèbre appareil de ce type, au point qu'en France, Canadair est synonyme de bombardier d'eau. Le CL-215 a été conçu au Canada par Canadair (actuellement Bombardier Aéronautique) et fabriqué à 125 exemplaires entre 1966 et 1989, exportés vers une dizaine de pays. Il fut succédé par le Canadair CL-415.
  • Il Canadair CL-215 (ora supportato dalla Bombardier) è un aereo anfibio concepito specificamente per la lotta antincendio, con la possibilità di operare efficientemente in regioni densamente boscose; può operare anche su piste semi-preparate nonché (naturalmente) sull'acqua. Negli anni la versione originale antincendio è stata anche trasformata in cargo e trasporto passeggeri in aree ricche di specchi d'acqua.
  • El Canadair CL-215 va ser el primer model d'una sèrie d'avions contraincendis construïts per la companyia Canadair (posteriorment adquirida per Bombardier). Aquest avió amfibi opera en diferents països i encara que principalment és utilitzat per l'extinció d'incendis forestals, permet el desenvolupament d'altres missions com la vigilància duanera, la recerca i salvament o la lluita contra vessaments d'hidrocarburs al mar. Anomenat Scooper , aquest avió pot carregar aigua en els seus dipòsits aterrant prèviament en terra o directament en llacs, rius, embassaments o el mar. Segons sigui necessari per l'incendi, l'aigua pot ser barrejada amb additius, que alenteixen la seva evaporació, milloren la capacitat extintora de la descàrrega i actuen com retardants.
  • The Canadair CL-215 (Scooper) was the first model in a series of firefighting flying boat amphibious aircraft built by Canadair and later Bombardier. The CL-215 is a twin-engine, high-wing aircraft designed to operate well at low speeds and in gust-loading circumstances, as are found over forest fires. It is also able to land and take off from short, unpaved airstrips.[citation needed]
  • カナディア CL-215 (Canadair CL-215) は、カナダの飛行艇で、消防用飛行艇として造られた最初の機体である。カナディアで開発され、後にボンバルディア・エアロスペースで製造された。山火事や、時には建築物の火災に際して、湖沼で滑走しながら水を補給し、搭載した4トンほどの水を火災現場で放水するという使われ方をする。1966年より開発が開始され、1967年10月23日に初飛行した。機体の形状は、飛行艇として一般的なものであり、肩翼配置の主翼にレシプロエンジンが二基搭載されている。1988年まで生産され、全生産機数は112機。1989年には、エンジンをターボプロップエンジンに換装したCL-215T(後にカナディア CL-415を経てボンバルディア CL-415に名称が変更)が開発された。
  • De Canadair CL-215 was het eerste model van een serie in Canada gebouwde brandbestrijdingsvliegtuigen. Het door de firma Canadair (later Bombardier) gebouwde toestel is een amfibie en dus geschikt voor zowel op het land als in het water.
  • Canadair CL-215 byl prvním typem série letounů firmy Canadair Ltd. z Montrealu (od roku 1986 Bombardier Aerospace) přímo určených k hašení požárů. CL-215 je dvoumotorový celokovový obojživelný hornoplošník schopný startu z pevniny i vodní plochy. Byl navržen na základě požadavků na nízkou letovou rychlost požadovanou pro protipožární letouny, schopnost pojmout maximální objem vody v co nejkratším čase a požadavku na krátkou vzletovou a přistávací dráhu. První vzlet prototypu (CF-FEUX) byl proveden 23. října 1967 z letiště Cartierville u Montrealu, další dva stroje následovaly zanedlouho. První vzlet z vodní hladiny byl poprvé realizován 2. května 1968. Kanadská firma Inntech Aviation Limited vyvinula pro CL-215 lehký rozprašovací systém k postřiku rostlinných kultur, který pokryje plochu 4400 ha během 25minutového letu. Tento stroj byl postupně nahrazován cl.415 s větší kapacitou vody a niším časem k dotankování vody.
  • El Canadair CL-215 fue el primer modelo de una serie de aviones contraincendios construidos por la compañía Canadair (posteriormente adquirida por Bombardier). Este avión anfibio opera en diferentes países y aunque principalmente es utilizado para la extinción de incendios forestales, permite el desarrollo de otras misiones como la vigilancia aduanera, la búsqueda y salvamento o la lucha contra derrames de hidrocarburos en el mar. Apodado Scooper, este avión puede cargar agua en sus depósitos aterrizando previamente en tierra o directamente en lagos, ríos, embalses o el mar. Según sea necesario para el incendio, el agua puede ser mezclada con aditivos, que ralentizan su evaporación, mejoran la capacidad extintora de la descarga y actúan como retardantes.
  • Canadair CL-215 (Scooper) – kanadyjski gaśniczy samolot-amfibia produkowany w latach 1969-1990 przez przedsiębiorstwo Canadair (od 1986 roku Bombardier). Samolot przystosowany jest do lotu z niewielką prędkością oraz do lądowania zarówno na lądzie, jak i na powierzchni wody.
  • Die Canadair CL-215 ist ein Mehrzweck-Amphibienflugzeug des kanadischen Flugzeugherstellers Canadair Group (einer heutigen Tochter von Bombardier Aerospace), dessen Entwicklung vorrangig der Bekämpfung von Waldbränden als Löschflugzeug galt.
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  • Le Canadair CL-215 est un avion amphibie conçu pour la lutte contre les feux de forêts. C'est le premier avion spécifiquement conçu pour une mission de bombardier d'eau et le plus célèbre appareil de ce type, au point qu'en France, Canadair est synonyme de bombardier d'eau. Le CL-215 a été conçu au Canada par Canadair (actuellement Bombardier Aéronautique) et fabriqué à 125 exemplaires entre 1966 et 1989, exportés vers une dizaine de pays. Il fut succédé par le Canadair CL-415.
  • Il Canadair CL-215 (ora supportato dalla Bombardier) è un aereo anfibio concepito specificamente per la lotta antincendio, con la possibilità di operare efficientemente in regioni densamente boscose; può operare anche su piste semi-preparate nonché (naturalmente) sull'acqua. Negli anni la versione originale antincendio è stata anche trasformata in cargo e trasporto passeggeri in aree ricche di specchi d'acqua.
  • The Canadair CL-215 (Scooper) was the first model in a series of firefighting flying boat amphibious aircraft built by Canadair and later Bombardier. The CL-215 is a twin-engine, high-wing aircraft designed to operate well at low speeds and in gust-loading circumstances, as are found over forest fires. It is also able to land and take off from short, unpaved airstrips.[citation needed]
  • カナディア CL-215 (Canadair CL-215) は、カナダの飛行艇で、消防用飛行艇として造られた最初の機体である。カナディアで開発され、後にボンバルディア・エアロスペースで製造された。山火事や、時には建築物の火災に際して、湖沼で滑走しながら水を補給し、搭載した4トンほどの水を火災現場で放水するという使われ方をする。1966年より開発が開始され、1967年10月23日に初飛行した。機体の形状は、飛行艇として一般的なものであり、肩翼配置の主翼にレシプロエンジンが二基搭載されている。1988年まで生産され、全生産機数は112機。1989年には、エンジンをターボプロップエンジンに換装したCL-215T(後にカナディア CL-415を経てボンバルディア CL-415に名称が変更)が開発された。
  • De Canadair CL-215 was het eerste model van een serie in Canada gebouwde brandbestrijdingsvliegtuigen. Het door de firma Canadair (later Bombardier) gebouwde toestel is een amfibie en dus geschikt voor zowel op het land als in het water.
  • Canadair CL-215 (Scooper) – kanadyjski gaśniczy samolot-amfibia produkowany w latach 1969-1990 przez przedsiębiorstwo Canadair (od 1986 roku Bombardier). Samolot przystosowany jest do lotu z niewielką prędkością oraz do lądowania zarówno na lądzie, jak i na powierzchni wody.
  • Die Canadair CL-215 ist ein Mehrzweck-Amphibienflugzeug des kanadischen Flugzeugherstellers Canadair Group (einer heutigen Tochter von Bombardier Aerospace), dessen Entwicklung vorrangig der Bekämpfung von Waldbränden als Löschflugzeug galt.
  • El Canadair CL-215 va ser el primer model d'una sèrie d'avions contraincendis construïts per la companyia Canadair (posteriorment adquirida per Bombardier). Aquest avió amfibi opera en diferents països i encara que principalment és utilitzat per l'extinció d'incendis forestals, permet el desenvolupament d'altres missions com la vigilància duanera, la recerca i salvament o la lluita contra vessaments d'hidrocarburs al mar.
  • El Canadair CL-215 fue el primer modelo de una serie de aviones contraincendios construidos por la compañía Canadair (posteriormente adquirida por Bombardier). Este avión anfibio opera en diferentes países y aunque principalmente es utilizado para la extinción de incendios forestales, permite el desarrollo de otras misiones como la vigilancia aduanera, la búsqueda y salvamento o la lucha contra derrames de hidrocarburos en el mar.
  • Canadair CL-215 byl prvním typem série letounů firmy Canadair Ltd. z Montrealu (od roku 1986 Bombardier Aerospace) přímo určených k hašení požárů. CL-215 je dvoumotorový celokovový obojživelný hornoplošník schopný startu z pevniny i vodní plochy. Byl navržen na základě požadavků na nízkou letovou rychlost požadovanou pro protipožární letouny, schopnost pojmout maximální objem vody v co nejkratším čase a požadavku na krátkou vzletovou a přistávací dráhu.
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