La Camaro Yenko est une voiture produite par Chevrolet et modifiée par Yenko Chevrolet, de 1967 à 1969 pour la phase 1. Sa production s'est élevée à seulement 201 exemplaires d'après Chevrolet et 199 d'après les ateliers Yenko. Les exemplaires américains et les rares européens se négocient à des prix allant de 150 000 à 300 000 USD.

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  • La Camaro Yenko est une voiture produite par Chevrolet et modifiée par Yenko Chevrolet, de 1967 à 1969 pour la phase 1. Sa production s'est élevée à seulement 201 exemplaires d'après Chevrolet et 199 d'après les ateliers Yenko. Les exemplaires américains et les rares européens se négocient à des prix allant de 150 000 à 300 000 USD.
  • Der Yenko Super Camaro war ein getunter Chevrolet Camaro der 1. Generation, der von Yenko Sportscars unter der Leitung von Donald Yenko gebaut wurde. Als der Chevrolet Camaro herauskam, durfte sein V8-Motor auf Werksanweisung von GM nicht mehr als 6.555 cm³ (400 cu.in.) Hubraum besitzen, was dem Modell einen Nachteil gegenüber seinen Konkurrenten Ford Mustang, Plymouth Barracuda und Dodge Dart verschaffte, da weder Ford noch Chrysler solche Beschränkungen aufstellten. Don Yenko aber wusste, dass es einen Markt für einen besonders leistungsfähigen Camaro geben würde, und fand einen Weg, die GM-Vorschrift zu umgehen.
  • The Yenko Super Camaro was a modified Chevrolet Camaro prepared by Yenko Chevrolet, under the personal supervision of Don Yenko. The originals were all first-generation Camaros. When the Camaro debuted, a General Motors corporate edict prevented it from carrying an engine larger than 400 in³ (6.6 L) V8; this put the Camaro at a serious disadvantage to the Ford Mustang, Plymouth Barracuda and the Dodge Dart since neither Ford nor Plymouth/Dodge had a such a limit. Don Yenko, however, knew there was a market for an ultra powerful Camaro and found ways around the GM limit.
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  • La Camaro Yenko est une voiture produite par Chevrolet et modifiée par Yenko Chevrolet, de 1967 à 1969 pour la phase 1. Sa production s'est élevée à seulement 201 exemplaires d'après Chevrolet et 199 d'après les ateliers Yenko. Les exemplaires américains et les rares européens se négocient à des prix allant de 150 000 à 300 000 USD.
  • The Yenko Super Camaro was a modified Chevrolet Camaro prepared by Yenko Chevrolet, under the personal supervision of Don Yenko. The originals were all first-generation Camaros. When the Camaro debuted, a General Motors corporate edict prevented it from carrying an engine larger than 400 in³ (6.6 L) V8; this put the Camaro at a serious disadvantage to the Ford Mustang, Plymouth Barracuda and the Dodge Dart since neither Ford nor Plymouth/Dodge had a such a limit.
  • Der Yenko Super Camaro war ein getunter Chevrolet Camaro der 1. Generation, der von Yenko Sportscars unter der Leitung von Donald Yenko gebaut wurde. Als der Chevrolet Camaro herauskam, durfte sein V8-Motor auf Werksanweisung von GM nicht mehr als 6.555 cm³ (400 cu.in.) Hubraum besitzen, was dem Modell einen Nachteil gegenüber seinen Konkurrenten Ford Mustang, Plymouth Barracuda und Dodge Dart verschaffte, da weder Ford noch Chrysler solche Beschränkungen aufstellten.
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  • Camaro Yenko
  • Yenko Camaro
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