Les X 200 des Chemins de fer de la Corse sont des autorails construits aux ateliers de Choisy-le-Roi par Renault et mis en service sur la ligne de Bastia à Ajaccio en 1950. Ils assurent un service continu sur cette ligne pendant quarante ans, puis sont relégués aux « trains-tramways de la Balagne » (Calvi - L'Île-Rousse) fonctionnant pendant la saison estivale.

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  • Les X 200 des Chemins de fer de la Corse sont des autorails construits aux ateliers de Choisy-le-Roi par Renault et mis en service sur la ligne de Bastia à Ajaccio en 1950. Ils assurent un service continu sur cette ligne pendant quarante ans, puis sont relégués aux « trains-tramways de la Balagne » (Calvi - L'Île-Rousse) fonctionnant pendant la saison estivale. Leur légendaire robustesse et solidité fait qu'une soixantaine d'années après la construction, trois engins sont encore officiellement en service au 1er juillet 2010, grâce à un entretien régulier et le remplacement du moteur.
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  • Les X 200-ABH8
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  • Autorail seul
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  • La Vie du Rail
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  • Paris
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  • Autorail Renault ABH 8, N°204 et remorque XR 113.
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  • Redoutey
  • Rambaud
  • Broncard
  • Machefert-Tassin
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  • Denis
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  • Tome 2 : CGC, Decauville, Lorraine, Berliet, Renault
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  • Caractéristiques techniques
  • Identification
  • "Le matériel moteur de la SNCF"
  • Autorails de France
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  • BV mécanique 4 rapports Renault
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  • ABH 8
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  • CFC X 200
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