Le CEVA est un projet de liaison entre les réseaux ferroviaires du canton de Genève (Suisse) et de la Haute-Savoie (France). CEVA est l'acronyme de « Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse ».Actuellement en exploitation partielle, le projet consiste à relier Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l'ouest et le sud-est.

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  • Le CEVA est un projet de liaison entre les réseaux ferroviaires du canton de Genève (Suisse) et de la Haute-Savoie (France). CEVA est l'acronyme de « Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse ».Actuellement en exploitation partielle, le projet consiste à relier Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l'ouest et le sud-est. Il constituera la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du RER franco-valdo-genevois avec des lignes desservant Bellegarde-sur-Valserine, Nyon, Lausanne, Thonon-les-Bains, Évian-les-Bains, la vallée de l'Arve et Annecy,. La planification de ce RER fait l'objet d'un travail commun entre la Région Rhône-Alpes, la Confédération suisse, la République et Canton de Genève, le Canton de Vaud, la SNCF, les CFF, RFF et la société d'étude et marketing Transféris (commune à la SNCF et aux CFF), créée spécialement pour l'occasion.Les origines du projet remontent à 1850. Il faut attendre 1888 avec l'ouverture de la ligne Eaux-Vives-Annemasse, puis 1949 avec l'ouverture de la ligne Cornavin-La Praille (gare de triage), pour voir une partie seulement de la liaison réalisée. Le projet est toutefois réactivé en 2001 et la gare de Lancy-Pont-Rouge — mise en service le 16 décembre 2002 — constitue un nouveau terminus sur la rive gauche pour les trains régionaux en provenance de Coppet.
  • De spoorlijn Genève - Annemasse, ook wel Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, (CEVA) genoemd is een spoorlijn van de Zwitserse stad Genève en de Franse plaats Annemasse aan de zuidoever van het meer van Genève.
  • CEVA é o acrónimo de Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, projecto de uma ligação ferroviária entre o Estado de Genebra através dos Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG)e a Alta-Sabóia (França). Trata-se de um RER mais precisamente do RER franco-valdo-genebrino que se irá integrar na Suíça ao RER Suíça
  • Die Bahnstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA soll ab Ende 2017Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren den grenznahen französischen Ort Annemasse mit dem Genfer Bahnhof Cornavin verbinden. Das Projekt sieht eine Verlängerung der bestehenden Linie zwischen Eaux-Vives und Annemasse über die Endstation Eaux-Vives hinaus nach Champel, Carouge und Lancy bis zum SBB-Bahnhof Genf-Cornavin vor.
  • CEVA is the name given to a project to connect the main Swiss railway line into Geneva from the rest of Switzerland to the at present isolated link out of Geneva Eaux Vives station to Annemasse Haute-Savoie, (France). CEVA is the acronym of "Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse".The project is to build the remaining section of an outer ring link connecting Geneva, (Cornavin station) with Annemasse running through Geneva's west, south and south eastern suburbs. It will enhance the public transport network of the Geneva region, which increasingly over the years has become a trans-frontier conurbation, with thousands of cross-border daily commuters travelling to and fro between the Geneva area and surrounding regions of France. It will link the CFF route Lausanne – Geneva Cornavin – Geneva Airport and the SNCF route Geneva Cornavin – Bellegarde-sur-Valserine – Lyon with lines in the Haute Savoie serving Thonon-les-Bains, Évian-les-Bains, the valley of the Arve to St Gervais and Chamonix and from Annemasse to Annecy.The origins of the project go back to 1850. In 1888 the Eaux-Vives to Annemasse line was opened. At Eaux Vives, the abutments were built for a bridge across the main road on the alignment of the proposed link round to Cornavin. This Geneva ring was part of a proposed new link to the Simplon route to Italy, using a direct route from Paris and Dijon under the Jura mountains via the Faucille tunnel to Geneva, round the 'CEVA' route and along the south side of Lake Geneva to St Maurice. This was never realised due to competition from the Vaud canton which succeeded in keeping the Dijon – Vallorbe – Lausanne – St Maurice route as the main Simplon line to Italy.However, in 1949 the first section of the ring was built, connecting Cornavin Station to a large new freight marshalling yard at La Praille, but was used only for freight. At present the Eaux-Vives – Annemasse line remains an isolated shuttle served by SNCF trains, although the line is legally the 'Geneva State Railway' (Chemin de Fer de l'Etat de Genève).After numerous false starts over a century, the ring line project was 'reborn' in the 1990s and a passenger service was introduced on the La Praille line as far as Lancy-Pont-Rouge station, opened on 19 December 2002 and is the present terminus for the regional trains coming from Coppet in Vaud, after passing through Geneva's Cornavin station. Pont Rouge acts as an interchange to the Geneva tram route 15.The first official CEVA project work was undertaken in the last two years, and consisted of widening Cornavin station on its south side, to allow room for a platform for use by CEVA trains. This entailed the wholesale moving of a historic listed building by a few metres.Approval of the plans by the Federal Office of Transport was given on 5 May 2008, but opponents brought the case to court. The Federal Administrative Court rejected the plea in June 2011 but the opponents also took the last step, going to the Federal Court.On 28 March 2012, the Federal Administrative Court rejected all remaining objections, thus concluding the legal process and allowing the works to proceed freely
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  • CEVA : - (de Cornavin à Annemasse)
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  • Le CEVA est un projet de liaison entre les réseaux ferroviaires du canton de Genève (Suisse) et de la Haute-Savoie (France). CEVA est l'acronyme de « Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse ».Actuellement en exploitation partielle, le projet consiste à relier Genève (gare de Cornavin) à Annemasse en contournant le centre-ville de Genève par l'ouest et le sud-est.
  • De spoorlijn Genève - Annemasse, ook wel Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, (CEVA) genoemd is een spoorlijn van de Zwitserse stad Genève en de Franse plaats Annemasse aan de zuidoever van het meer van Genève.
  • CEVA é o acrónimo de Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, projecto de uma ligação ferroviária entre o Estado de Genebra através dos Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG)e a Alta-Sabóia (França). Trata-se de um RER mais precisamente do RER franco-valdo-genebrino que se irá integrar na Suíça ao RER Suíça
  • Die Bahnstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA soll ab Ende 2017Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren den grenznahen französischen Ort Annemasse mit dem Genfer Bahnhof Cornavin verbinden. Das Projekt sieht eine Verlängerung der bestehenden Linie zwischen Eaux-Vives und Annemasse über die Endstation Eaux-Vives hinaus nach Champel, Carouge und Lancy bis zum SBB-Bahnhof Genf-Cornavin vor.
  • CEVA is the name given to a project to connect the main Swiss railway line into Geneva from the rest of Switzerland to the at present isolated link out of Geneva Eaux Vives station to Annemasse Haute-Savoie, (France). CEVA is the acronym of "Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse".The project is to build the remaining section of an outer ring link connecting Geneva, (Cornavin station) with Annemasse running through Geneva's west, south and south eastern suburbs.
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  • CEVA
  • Bahnstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse
  • CEVA
  • CEVA rail
  • Spoorlijn Genève - Annemasse
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