La Bretagne est un vaisseau rapide mixte de 130 canons à trois ponts inspiré du Napoléon, mais conçu par l'ingénieur polytechnicien Jules Marielle (1817-1897) et lancé en 1855. La décision de le motoriser a été prise après la mise sur cale. Il est seul de son type. La machine de 1 200 CV comprenait un « appareil évaporatoire » de huit corps de chaudières à cinq fourneaux chacun, et qui permettait de filer 13,5 nœuds (25 km/h) environ avec de bons chauffeurs.

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  • La Bretagne est un vaisseau rapide mixte de 130 canons à trois ponts inspiré du Napoléon, mais conçu par l'ingénieur polytechnicien Jules Marielle (1817-1897) et lancé en 1855. La décision de le motoriser a été prise après la mise sur cale. Il est seul de son type. La machine de 1 200 CV comprenait un « appareil évaporatoire » de huit corps de chaudières à cinq fourneaux chacun, et qui permettait de filer 13,5 nœuds (25 km/h) environ avec de bons chauffeurs. Il consommait 150 tonnes de charbon par 24 heures. L'hélice à 2 ailes doubles pouvait être remontée afin de ne pas gêner la marche à la voile. La machine était composée de deux cylindres.Le vaisseau est retiré du service actif de la flotte en 1866 pour servir de caserne, puis de navire-école aux novices et apprentis marins en rade de Brest. Il sera définitivement condamné en 1879 avant d'être démantelé l'année suivante.
  • The Bretagne was a fast 130-gun three-decker of the French Navy, designed by engineer Marielle. She was built after the Napoléon, and was fitted with a steam engine while under construction, though she had been laid down as a sail ship.She took part in the Crimean War in 1854 and 1855.From 1866, she was used as barracks. She was renamed to Ville de Bordeaux in 1880. She was scrapped the same year.
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  • Ville de Bordeaux
  • Terrible
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  • coque en bois doublée de fer
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  • Category:Bretagne
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  • Bretagne
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  • HMS Duke of Wellington
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  • à la ligne de flottaison
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  • 1858-08-05 (xsd:date)
  • (par Jules Achille Noël)
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  • Bretagne
  • Roche
  • Bouin
  • Fouquier
  • Paixhans
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  • voiles
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  • Armand
  • Jean-Michel
  • Ad.
  • Henri-Joseph
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  • 1866-07-27 (xsd:date)
prop-fr:titre
  • La Bretagne
  • Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours
  • Nouvelles annales de la Marine et des Colonies, revue mensuelle
  • Bretagne class sail ship of the line
  • Constitution militaire de la France
  • Fast screw ship of the line
  • La Flotte de Napoléon III
  • Plans de bateaux — Atlas du génie maritime
  • Annuaire historique universel ; ou, Histoire politique pour 1855
  • Plans principaux de la Bretagne après modification
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  • I
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  • HMS Duke of Wellington
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  • La Bretagne est un vaisseau rapide mixte de 130 canons à trois ponts inspiré du Napoléon, mais conçu par l'ingénieur polytechnicien Jules Marielle (1817-1897) et lancé en 1855. La décision de le motoriser a été prise après la mise sur cale. Il est seul de son type. La machine de 1 200 CV comprenait un « appareil évaporatoire » de huit corps de chaudières à cinq fourneaux chacun, et qui permettait de filer 13,5 nœuds (25 km/h) environ avec de bons chauffeurs.
  • The Bretagne was a fast 130-gun three-decker of the French Navy, designed by engineer Marielle. She was built after the Napoléon, and was fitted with a steam engine while under construction, though she had been laid down as a sail ship.She took part in the Crimean War in 1854 and 1855.From 1866, she was used as barracks. She was renamed to Ville de Bordeaux in 1880. She was scrapped the same year.
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  • Bretagne (1855)
  • French ship Bretagne (1855)
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