Le Boeing X-51 est un prototype d'avion sans pilote hypersonique équipé d'un superstatoréacteur, devant atteindre Mach 7 (soit 8 575 km/h). Le X-51A WaveRider est un programme conjoint de l'United States Air Force, de la DARPA, de la NASA, de Boeing Phantom Works et de Pratt & Whitney lancé en 2004 et produit, selon les informations publiés en mai 2010, à 4 exemplaires. Son nom évoque le mythique X-15.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Boeing X-51 est un prototype d'avion sans pilote hypersonique équipé d'un superstatoréacteur, devant atteindre Mach 7 (soit 8 575 km/h). Le X-51A WaveRider est un programme conjoint de l'United States Air Force, de la DARPA, de la NASA, de Boeing Phantom Works et de Pratt & Whitney lancé en 2004 et produit, selon les informations publiés en mai 2010, à 4 exemplaires. Son nom évoque le mythique X-15.
  • Boeing X-51 (juga dikenal sebagai X-51 Waverider ) adalah pesawat demonstrasi tidak berawak scramjet untuk uji penerbangan hipersonik ( Mach 6, sekitar 4.000 mil per jam di ketinggian (6.400 km / h)). Boeing X-51 berhasil menyelesaikan penerbangan pertama pada tanggal 26 Mei 2010 dan juga mencapai penerbangan durasi terpanjang pada kecepatan lebih dari Mach 5.X-51 bernama " Waverider "karena menggunakan gelombang listrik untuk menambahkan daya angkat. Program ini dijalankan sebagai upaya kerja sama dari Angkatan Udara Amerika Serikat , DARPA , NASA , Boeing , dan Pratt & Whitney Rocketdyne . Program ini dikelola oleh Propulsion Directorate dalam United States Air Force Research Laboratory (AFRL). Penerbangan pertama X-51 melekat pada B-52 pada bulan Desember 2009.
  • Die Boeing X-51A Waverider ist ein unbemanntes Demonstrationsflugzeug mit Staustrahltriebwerk, das eine Geschwindigkeit von Mach 6+ erreichen sollte. Die X-51A erreichte (beim letzten Flug) jedoch nur Mach 5,1. Die X-51A ist der direkte Nachfolger der X-43 und wird im Air Force Research Laboratory der Firmen Boeing, Pratt & Whitney und Rocketdyne sowie der DARPA entwickelt. Potentielle militärische Anwendungen werden bei Hyperschallflugzeugen und Raketen zur Bekämpfung zeitkritischer Ziele gesehen. Daneben spielen aber auch Überlegungen zur Entwicklung eines relativ billigen Raumtransporters eine Rolle. Die X-51A ist ein Einwegfluggerät. Jede der vier Maschinen flog deshalb nur einmal, bevor sie in den Pazifik stürzte.
  • De Boeing X-51 is een onbemand scramjet-demonstratievliegtuig met hypersonische snelheid. Het X-51 WaveRider-programma is een consortium van de US Air Force, DARPA, NASA, Boeing en Pratt & Whitney Rocketdyne.Tijdens de eerste vlucht (na lancering vanuit een B-52 Stratofortress) op 25 mei 2010 haalde het toestel een snelheid van Mach 5. De vlucht duurde met 200 seconden een stuk minder lang dan de geplande 300 seconden. Ook de tweede en derde vlucht, op 13 juni 2011 en 14 augustus 2012, mislukten.Op 1 mei 2013 werd het testprogramma beëindigd met een succesvolle vlucht aan Mach 5,1.
  • The Boeing X-51 (also known as X-51 WaveRider) is an unmanned scramjet demonstration aircraft for hypersonic (Mach 6, approximately 4,000 miles per hour (6,400 km/h) at altitude) flight testing. It completed its first powered hypersonic flight on 26 May 2010. After two unsuccessful test flights, the X-51 completed a flight of over six minutes and reached speeds of over Mach 5 for 210 seconds on 1 May 2013 for the longest duration hypersonic flight.The X-51 is named "WaveRider" because it uses its shock waves to add lift. The program is run as a cooperative effort of the United States Air Force, DARPA, NASA, Boeing, and Pratt & Whitney Rocketdyne. The program is managed by the Aerospace Systems Directorate within the United States Air Force Research Laboratory (AFRL). X-51 technology will be used in the High Speed Strike Weapon (HSSW), a Mach 5+ missile planned to enter service in the mid-2020s.
  • 보잉 X-51은 스크램제트 엔진을 사용하는 초음속 순항 미사일이다. 마하 7의 속도로 비행하며, 2010년 5월 26일 초도비행했으며, 현재 개발중이다. 무게는 2톤으로, 잠수함에서 발사하는 중어뢰나 토마호크 미사일, F-15에서 발사되는 블루 스패로우 미사일 등의 무게와 비슷하다.MGM-140 ATACMS의 고체로켓을 부스터로 사용하여, 마하 4.5까지 가속한 다음, 스크램제트 엔진이 점화된다.순항 미사일은 탄도 미사일과 달리, 개발 및 보유에 대한 국제적 규제가 덜하나, 아음속인 점이 단점으로 지적되었는데, X-51은 탄도 미사일의 속도를 낸다.
  • El Boeing X-51 (también conocido como X-51 Wave Rider) es un avión no tripulado con motor tipo scramjet de velocidad hipersónica (Mach 7, unos 8.580 km/h). El programa para la construcción del X-51 está conformado por el consorcio de la fuerza aérea de Estados Unidos USAF, DARPA, NASA, Boeing y Pratt & Whitney Rocketdyne. El programa es administrado por la dirección de la fuerza aérea de Estados Unidos USAF. El programa está administrado por el Directorato de Propulsión dentro de los Estados Unidos, el Air Force Research Laboratory (AFRL).El proyecto del X-51 es el producto final de los esfuerzos anteriores de mejorar el motor de scramjet alimentado de hidrocarburos desarrollados bajo la USAF en el Programa HyTech. El vehículo de prueba de vuelo de scramjet fue designado X-51 el 27 de septiembre de 2005. El X-51 se remolcará a prueba en un bombardero B-52.El primer vuelo del X-51 se esperaba en 2009. DARPA había considerado que el X-51 serviría para avanzar paso a paso al Blackswift, un prototipo para vuelo hipersónico que fue cancelado en octubre de 2008.
  • X-51はアメリカ合衆国で研究開発を行っている軍事用の無人試験機である。ウェーブライダーという愛称を持つ。超音速飛行を目指したスクラムジェット機であり、開発はアメリカ空軍、米ボーイング社、米プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダイン社、DARPA、NASAが行っている。
  • X-51A — разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета. Разработка идёт в рамках концепции «быстрого глобального удара», основная цель — сократить подлётное время высокоточных крылатых ракет.Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6—7 М (6,5—7,5 тыс. км/ч). В ходе первого самостоятельного полета аппарат должен развить скорость в 4,5 маха.Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании «Pratt & Whitney». Испытания ракеты было проведено в 2009 году, а принятие на вооружение планируется в 2017 году.В середине декабря 2009 года ВВС США провели первые воздушные испытания прототипа X-51A, который провел в воздухе 1,4 часа будучи подвешенным к специальному креплению на бомбардировщике B-52. В ходе полета проводилась проверка влияния подвешенного аппарата на управляемость самолетом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52.26 мая 2010 года в США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider, сообщает Aviation Week. Испытания были признаны условно успешными (программа выполнена на 95 %, но из-за выявленной нестабильности ракеты и перебоев связи была отдана команда на самоуничтожение). Известно, что двигатель проработал около трех с половиной минут из запланированных пяти, что является на данный момент рекордом длительности полета летательного аппарата с прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем. За это время ракета успела разогнаться до 5 М.Вторые испытания весной 2011 прошли неудачно — не запустился двигатель разгонной ступени, а потом не отделился разгонный блок.Третие испытания прошли в августе 2012 также неудачно. На 15 секунде из-за резонанса в корпусе ракеты разблокировался верхний правый руль, на 17 секунде ракета потеряла управление, распалась на части и упала в Тихий океан.1 мая 2013 года США провели успешные испытания ракеты над Тихим океаном. Она была запущена с борта самолета B-52, вылетевшего с авиабазы «Эдвардс», и достигла высоты 18200 метров, где развила скорость соответствующую числу Маха 5,1. Полёт продолжался в течение шести минут, за которые ракета пролетела расстояние в 426 километров. Этот испытательный полёт оказался наиболее продолжительным и успешным из всех проведённых.
  • Il Boeing X-51A WaveRider è un velivolo sperimentale spinto con scramjet sviluppato in collaborazione tra Boeing, NASA, DARPA, USAF e Pratt & Whitney Rocketdyne per viaggiare a regime ipersonico (arrivando fino a circa Mach 7, circa 8.050 km/h). Il programma WaveRider è diretto dagli Air Force Research Labs.
  • Az Boeing X-51 Waverider amerikai, pilóta nélküli, torlósugár-hajtóműves, hiperszonikus repülőgép. Legnagyobb sebessége eléri a Mach 5-öt, azaz a hangsebesség ötszörösét (nagy magasságban), de a tudósok szerint később elérheti a Mach 6-ot is. Ez körülbelül 6400 km/h. Az első sikeres tesztet 2010. május 26-án fejezte be. Az X-51A-t közösen fejleszti az Egyesült Államok Légiereje (USAF), a NASA, a Boeing és a DARPA. A programot az Egyesült Államok Légierejének Kutató Laboratóriuma (Air Force Research Laboratory, AFRL) kezeli.
  • Boeing X-51A Waverider – eksperymentalny, bezzałogowy samolot z silnikiem strumieniowym typu scramjet, który ma osiągać prędkości rzędu 6 Ma i służy m.in. do badań nad transportem z prędkościami hipersonicznymi. Jest on bezpośrednim następcą X-43, opracowywanym we współpracy United States Air Force, DARPA, NASA, Boeing oraz Pratt & Whitney Rocketdyne.Statek powietrzny na wysokość startową wynosi pod skrzydłem bombowiec strategiczny Boeing B-52H.Swój pierwszy lot z własnym napędem, trwający około 200 sekund, X-51 odbył 26 maja 2010 roku, osiągając prędkość 5 Ma i wysokość lotu 21350 m.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 3989765 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6981 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 29 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 105534711 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:carburant
  • ~ 123
prop-fr:constructeur
prop-fr:endurance
  • + de 426 km
  • + de 740 km
prop-fr:longueur
  • 7.620000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Le premier prototype X-51A accroché sous l'aile d'un B-52 en 2009.
prop-fr:massemaxi
  • ~ 1800
prop-fr:moteur
  • Pratt & Whitney Rocketdyne SJX61
prop-fr:nom
  • X-51 Wave Rider
prop-fr:nombreconstruit
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:nombredemoteur
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • USA
prop-fr:plafond
  • 21000 (xsd:integer)
prop-fr:premiervol
  • 2010-05-26 (xsd:date)
prop-fr:statut
  • Essais en cours
prop-fr:type
  • Aéronef expérimental
prop-fr:typedemoteur
prop-fr:vitessemaxi
  • 8575 (xsd:integer)
prop-fr:vitessemaximach
  • 7 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Boeing X-51 est un prototype d'avion sans pilote hypersonique équipé d'un superstatoréacteur, devant atteindre Mach 7 (soit 8 575 km/h). Le X-51A WaveRider est un programme conjoint de l'United States Air Force, de la DARPA, de la NASA, de Boeing Phantom Works et de Pratt & Whitney lancé en 2004 et produit, selon les informations publiés en mai 2010, à 4 exemplaires. Son nom évoque le mythique X-15.
  • 보잉 X-51은 스크램제트 엔진을 사용하는 초음속 순항 미사일이다. 마하 7의 속도로 비행하며, 2010년 5월 26일 초도비행했으며, 현재 개발중이다. 무게는 2톤으로, 잠수함에서 발사하는 중어뢰나 토마호크 미사일, F-15에서 발사되는 블루 스패로우 미사일 등의 무게와 비슷하다.MGM-140 ATACMS의 고체로켓을 부스터로 사용하여, 마하 4.5까지 가속한 다음, 스크램제트 엔진이 점화된다.순항 미사일은 탄도 미사일과 달리, 개발 및 보유에 대한 국제적 규제가 덜하나, 아음속인 점이 단점으로 지적되었는데, X-51은 탄도 미사일의 속도를 낸다.
  • X-51はアメリカ合衆国で研究開発を行っている軍事用の無人試験機である。ウェーブライダーという愛称を持つ。超音速飛行を目指したスクラムジェット機であり、開発はアメリカ空軍、米ボーイング社、米プラット・アンド・ホイットニー・ロケットダイン社、DARPA、NASAが行っている。
  • Il Boeing X-51A WaveRider è un velivolo sperimentale spinto con scramjet sviluppato in collaborazione tra Boeing, NASA, DARPA, USAF e Pratt & Whitney Rocketdyne per viaggiare a regime ipersonico (arrivando fino a circa Mach 7, circa 8.050 km/h). Il programma WaveRider è diretto dagli Air Force Research Labs.
  • De Boeing X-51 is een onbemand scramjet-demonstratievliegtuig met hypersonische snelheid. Het X-51 WaveRider-programma is een consortium van de US Air Force, DARPA, NASA, Boeing en Pratt & Whitney Rocketdyne.Tijdens de eerste vlucht (na lancering vanuit een B-52 Stratofortress) op 25 mei 2010 haalde het toestel een snelheid van Mach 5. De vlucht duurde met 200 seconden een stuk minder lang dan de geplande 300 seconden.
  • Az Boeing X-51 Waverider amerikai, pilóta nélküli, torlósugár-hajtóműves, hiperszonikus repülőgép. Legnagyobb sebessége eléri a Mach 5-öt, azaz a hangsebesség ötszörösét (nagy magasságban), de a tudósok szerint később elérheti a Mach 6-ot is. Ez körülbelül 6400 km/h. Az első sikeres tesztet 2010. május 26-án fejezte be. Az X-51A-t közösen fejleszti az Egyesült Államok Légiereje (USAF), a NASA, a Boeing és a DARPA.
  • The Boeing X-51 (also known as X-51 WaveRider) is an unmanned scramjet demonstration aircraft for hypersonic (Mach 6, approximately 4,000 miles per hour (6,400 km/h) at altitude) flight testing. It completed its first powered hypersonic flight on 26 May 2010.
  • Boeing X-51 (juga dikenal sebagai X-51 Waverider ) adalah pesawat demonstrasi tidak berawak scramjet untuk uji penerbangan hipersonik ( Mach 6, sekitar 4.000 mil per jam di ketinggian (6.400 km / h)). Boeing X-51 berhasil menyelesaikan penerbangan pertama pada tanggal 26 Mei 2010 dan juga mencapai penerbangan durasi terpanjang pada kecepatan lebih dari Mach 5.X-51 bernama " Waverider "karena menggunakan gelombang listrik untuk menambahkan daya angkat.
  • X-51A — разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета. Разработка идёт в рамках концепции «быстрого глобального удара», основная цель — сократить подлётное время высокоточных крылатых ракет.Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6—7 М (6,5—7,5 тыс. км/ч). В ходе первого самостоятельного полета аппарат должен развить скорость в 4,5 маха.Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании «Pratt & Whitney».
  • Die Boeing X-51A Waverider ist ein unbemanntes Demonstrationsflugzeug mit Staustrahltriebwerk, das eine Geschwindigkeit von Mach 6+ erreichen sollte. Die X-51A erreichte (beim letzten Flug) jedoch nur Mach 5,1. Die X-51A ist der direkte Nachfolger der X-43 und wird im Air Force Research Laboratory der Firmen Boeing, Pratt & Whitney und Rocketdyne sowie der DARPA entwickelt.
  • Boeing X-51A Waverider – eksperymentalny, bezzałogowy samolot z silnikiem strumieniowym typu scramjet, który ma osiągać prędkości rzędu 6 Ma i służy m.in. do badań nad transportem z prędkościami hipersonicznymi.
  • El Boeing X-51 (también conocido como X-51 Wave Rider) es un avión no tripulado con motor tipo scramjet de velocidad hipersónica (Mach 7, unos 8.580 km/h). El programa para la construcción del X-51 está conformado por el consorcio de la fuerza aérea de Estados Unidos USAF, DARPA, NASA, Boeing y Pratt & Whitney Rocketdyne. El programa es administrado por la dirección de la fuerza aérea de Estados Unidos USAF.
rdfs:label
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51
  • Boeing X-51 WaveRider
  • Boeing X-51 Waverider
  • Boeing X-51 Waverider
  • X-51 (航空機)
  • 보잉 X-51
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of