Le Boeing X-37 Advanced Technology Demonstrator est un prototype de navette spatiale sans équipage développé par la NASA à compter de 1999, destiné à mettre au point de nouvelles technologies pour les décollages orbitaux et les rentrées atmosphériques et à préparer le remplacement de la navette spatiale américaine.

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  • Le Boeing X-37 Advanced Technology Demonstrator est un prototype de navette spatiale sans équipage développé par la NASA à compter de 1999, destiné à mettre au point de nouvelles technologies pour les décollages orbitaux et les rentrées atmosphériques et à préparer le remplacement de la navette spatiale américaine. C’est un engin de taille réduite pesant moins de 6 tonnes, doté d’une soute cargo, et avec une capacité de manœuvre orbitale importante.Le X-37 est entièrement automatisé et dérive du X-40A agrandi d’environ 20 %. En 2004, à la suite de la suppression du budget alloué au projet, le X-37 est repris par la DARPA, l’agence de recherche militaire américaine. En 2006, pour des raisons financières, cette dernière passe la main à la force aérienne des États-Unis qui, depuis, poursuit sa mise au point. Son premier vol atmosphérique a eu lieu le 7 avril 2006 en Californie, à la base Edwards. Le premier lancement en orbite a eu lieu le 22 avril 2010.Les missions que pourrait remplir le X-37 au service de l’armée de l’air ne sont pas connues car le projet est classé confidentiel depuis 2004. Il pourrait servir dans la lutte contre les satellites hostiles.
  • O Veículo de Teste Orbital Boeing X-37 é uma nave espacial Norte-americana não tripulada. É operado pela Força Aérea dos Estados Unidos para missões espaciais orbitais com a intenção de demonstrar tecnologias espaciais reutilizáveis. O X-37 é uma Espaçonave robótica derivada do X-40A, mas que possui 120% do tamanho de seu antecessor que servia como plataforma de testes.O X-37 começou como um projeto da NASA em 1999, porém foi transferido para o Departamento de Defesa dos Estados Unidos em 2004.
  • Boeing X-37 Orbital Uji Kendaraan adalah pesawat luar angkasa tak berawak Amerika. Hal ini dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat untuk misi orbital spaceflight dimaksudkan untuk menunjukkan teknologi ruang dapat digunakan kembali.-X 37 adalah robot spaceplane reusable yang adalah 120% skala turunan dari X-40A. Ini memiliki panjang lebih dari 29 ft (8,9 m) dan memiliki dua sirip ekor siku.The X-37 is a reusable robotic spaceplane that is a 120% scaled derivative of the X-40A. It has a length of over 29 ft (8.9 m) and features two angled tail fins.X-37 dimulai sebagai proyek NASA pada tahun 1999, kemudian dipindahkan ke Departemen Pertahanan AS pada tahun 2004. Hal itu penerbangan pertama sebagai tes drop pada tanggal 7 April 2006, di Edwards Air Force Base. misi pertama orbital The spaceplane's, USA-212 diluncurkan pada tanggal 22 April 2010 menggunakan sebuah roket Atlas V kembali Its ke bumi pada 3 Desember 2010 adalah. ujian pertama perisai panas kendaraan dan penanganan aerodinamis hipersonik
  • El vehicle orbital de prova Boeing X-37 és un vehicle espacial no tripulat estatunidenc. És operat per la Força Aèria dels Estats Units per a missions de vol espacial orbital destinades a demostració de tecnologies espacials reutilitzables. És un avió espacial reutilitzable robòtic construït a l'escala d'un 120% de l'X-40A. Té una longitud de més de 8,9 m i dues aletes en angle a la cua.L'X-37 va començar el 1999 com un projecte de la NASA, i després va ser transferit al Departament de Defensa dels Estats Units el 2004. Va tenir el seu primer vol com una prova de caiguda, el 7 d'abril de 2006, a la base aèria d'Edwards. La primera missió orbital de l'avió espacial, l'USA-212 va ser llançada el 22 d'abril de 2010 mitjançant un coet Atlas V. El seu retorn a la Terra el 3 de desembre de 2010 va ser la primera prova de l'escut tèrmic del vehicle i de maneig de l'aerodinàmica hipersònica.
  • L'X-37 è uno spazioplano sperimentale non pilotato sviluppato per la U.S. Air Force. Una volta posizionato in orbita è in grado di volare ed atterrare autonomamente. Il programma vede la partecipazione sia dell'aeronautica americana, che di DARPA e NASA. Boeing è il primo contraente per lo sviluppo del velivolo.
  • ボーイング X-37 (Boeing X-37) はアメリカ合衆国が開発した無人のスペースプレーン。アメリカ航空宇宙局・国防高等研究計画局・アメリカ空軍が参画している計画であり、主契約会社はボーイング社。アメリカ航空宇宙局の再使用型宇宙往還機離れに伴い、2004年以降は国防高等研究計画局主導のプロジェクトとなる。
  • De Boeing X-37 Advanced Technology Demonstrator is een onbemand ruimtevliegtuig dat is ontwikkeld door Boeing om toekomstige ruimtevaarttechnologie te testen in een baan rond de aarde en tijdens terugkeer naar de aarde.Het toestel is een 120% opgeschaald model afgeleid van de X-40A. Het project werd in 1999 opgestart in samenwerking met de NASA, maar werd in 2004 overgedragen aan het Amerikaanse Ministerie van Defensie.De X-37 had zijn eerste vlucht, een droptest, op 7 april 2006 op de Edwards AFB.De eerste orbitale vlucht van de X-37B, OTV-1, werd op 22 april 2010 om 23:58 UTC gelanceerd met een Atlas V-raket vanuit Cape Canaveral Air Force Station. Het ruimtetuig werd in lage baan geplaatst voor een aantal testen. Op 3 december 2010 keerde het terug en landde het weer op Aarde.De X-37 zouden volgens hun missie op Vandenberg Air Force Base in Californië landen met de Edwards Air Force Base als alternatief.Een tweede X-37B is gebouwd voor een testmissie gepland in 2011. Deze werd op 5 maart 2011 gelanceerd en keerde op 16 juni 2012 terug.
  • Boeing X-37 – amerykański bezzałogowy wahadłowiec kosmiczny, służący do testowania technologii kosmicznych. Został wykonany w dwóch egzemplarzach: OTV-1 (Orbital Test Vehicle 1) i OTV-2. X-37B wynoszony jest na orbitę rakietą nośną Atlas V. Wykorzystywany przez siły powietrzne USA. Pierwszy lot orbitalny przeprowadzono w 2010 roku (OTV-1). Pierwowzorem wahadłowca X-37B był model X-37A. Był on wykorzystany do przeprowadzenia testów lotów ślizgowych w latach 2005 i 2006.Prototyp został wyprodukowany przez firmę Boeing. Przeznaczeniem X-37B jest wykonanie testów kontroli pod kątem nawigacji i systemu ochrony termicznej powłoki statku w czasie, gdy pojazd będzie przechodził przez atmosferę Ziemi oraz całkowicie automatycznego lądowania promu na Ziemi.Początkowo, w latach 1999-2004 projekt był rozwijany przez NASA jako model NASA X-37. Przewidziano budowę dwóch statków: ALTV (Approach and Landing Test Vehicle) i OV (Orbital Vehicle). Pierwszy służył do testów w powietrzu, drugiego nie wykonano. W 2004 r. program został przekazany do Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), która kontynuowała prace z testami ALTV. Natomiast niezrealizowany projekt orbitera stał się punktem wyjścia do projektu modelu X-37B, który był realizowany od 2006 r. przez siły powietrzne Stanów Zjednoczonych.
  • The Boeing X-37, also known as the X-37 Orbital Test Vehicle (OTV), is an American reusable unmanned spacecraft. It is boosted into space by a rocket, then re-enters Earth's atmosphere and lands as a spaceplane. The X-37 is operated by the United States Air Force for orbital spaceflight missions intended to demonstrate reusable space technologies. It is a 120%-scaled derivative of the earlier Boeing X-40. As of 2013 it holds the world record for being the smallest robotic, unmanned space plane.The X-37 began as a NASA project in 1999, before being transferred to the U.S. Department of Defense in 2004. It conducted its first flight as a drop test on 7 April 2006, at Edwards Air Force Base, California. The spaceplane's first orbital mission, USA-212, was launched on 22 April 2010 using an Atlas V rocket. Its successful return to Earth on 3 December 2010 was the first test of the vehicle's heat shield and hypersonic aerodynamic handling. A second X-37 was launched on 5 March 2011, with the mission designation USA-226; it returned to Earth on 16 June 2012. A third X-37 mission, USA-240, launched successfully on 11 December 2012.
  • El Boeing X-37 Orbital Test Vehicle es un avión espacial no tripulado diseñado para probar futuras tecnologías de vuelo espacial durante su estancia en órbita y reingreso a la atmósfera. Es una aeronave espacial no tripulada reutilizable escalada un 120% del X-40A. Este proyecto se inició en 1999 por parte de la NASA, para ser posteriormente transferido al Departamento de Defensa de los Estados Unidos en 2004. El X-37 realizó su primer vuelo con una caída libre el 7 de abril de 2006 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. La nave fue lanzada el 21 de abril de 2010 en una misión de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y retorno a tierra el 3 de diciembre del mismo año.
  • Boeing X-37 (jinak též Orbital Test Vehicle) je americký experimentální bezpilotní kosmický raketoplán. Má sloužit k otestování nových technologií na oběžné dráze a při návratu do atmosféry. Původně civilní projekt spravovaný agenturou NASA převzalo v roce 2004 Ministerstvo obrany Spojených států amerických.
  • Boeing X-37 — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий запуска на орбиту и спуска в атмосферу. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 120 % производной от X-40A. Самолёт предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать, может выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).
  • Az X–37 Advanced Technology Demonstrator (angolul Fejlett Technológia-Demonstrátor) kísérleti űrrepülőgép, melyet a Boeing fejleszt és épít az Egyesült Államokban eredetileg a DARPA és a NASA (X–37A), majd később az USAF megrendelésére, az X–40 űrrepülőgép továbbfejlesztésével. A program célja korszerűbb anyagok és új technológiák kipróbálása egy, a civil NASA-val közösen használt Space Shuttle rendszer utáni űrrepülőgép számára, melyet az USAF egyedül tervez felhasználni (a NASA a Constellation-programmal és az Orion űrhajóval tervezi az űrrepülőgép leváltását).Az X–37A első repülését a Scaled Composites White Knight-járől teljesítette 2006. április 7-én.Az X–37B-t eredetileg az űrrepülőgéppel állították volna Föld körüli pályára, de ezt a 2003-as Columbia-katasztrófa miatt annyira el kellett volna halasztani, hogy inkább a repülőgép áttervezése mellett döntöttek, így Delta II hordozórakéta állította volna pályára, ezt később aerodinamikai megfontolások miatt Atlas–5-re cserélték. Az első űrrepülést (X–37B OTV–1) 2010 áprilisában teljesítette.Eddigi utolsó előtti repülése 2010. december 3-án ért véget, amikor 225 napos űrbeli tartózkodás után visszatért a földre (felbocsátása Atlas 5 rakétával Cape Canaveral-ról április 22-én történt).A Boeing és az Amerikai Légierő az utolsó X-37B felbocsátást 2012. december 11-én végezte el.
  • X-37 ist die Bezeichnung eines experimentellen Raumflugzeugs, das ursprünglich im Auftrag der NASA von Boeing Phantom Works, einem Tochterunternehmen von Boeing, entwickelt wurde. Es handelt sich um einen unbemannten, wiederverwendbaren Raumgleiter, dessen Aufbau sich vom Versuchsgleiter X-40A ableitet.
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  • Le Boeing X-37 Advanced Technology Demonstrator est un prototype de navette spatiale sans équipage développé par la NASA à compter de 1999, destiné à mettre au point de nouvelles technologies pour les décollages orbitaux et les rentrées atmosphériques et à préparer le remplacement de la navette spatiale américaine.
  • O Veículo de Teste Orbital Boeing X-37 é uma nave espacial Norte-americana não tripulada. É operado pela Força Aérea dos Estados Unidos para missões espaciais orbitais com a intenção de demonstrar tecnologias espaciais reutilizáveis. O X-37 é uma Espaçonave robótica derivada do X-40A, mas que possui 120% do tamanho de seu antecessor que servia como plataforma de testes.O X-37 começou como um projeto da NASA em 1999, porém foi transferido para o Departamento de Defesa dos Estados Unidos em 2004.
  • L'X-37 è uno spazioplano sperimentale non pilotato sviluppato per la U.S. Air Force. Una volta posizionato in orbita è in grado di volare ed atterrare autonomamente. Il programma vede la partecipazione sia dell'aeronautica americana, che di DARPA e NASA. Boeing è il primo contraente per lo sviluppo del velivolo.
  • ボーイング X-37 (Boeing X-37) はアメリカ合衆国が開発した無人のスペースプレーン。アメリカ航空宇宙局・国防高等研究計画局・アメリカ空軍が参画している計画であり、主契約会社はボーイング社。アメリカ航空宇宙局の再使用型宇宙往還機離れに伴い、2004年以降は国防高等研究計画局主導のプロジェクトとなる。
  • Boeing X-37 (jinak též Orbital Test Vehicle) je americký experimentální bezpilotní kosmický raketoplán. Má sloužit k otestování nových technologií na oběžné dráze a při návratu do atmosféry. Původně civilní projekt spravovaný agenturou NASA převzalo v roce 2004 Ministerstvo obrany Spojených států amerických.
  • Boeing X-37 — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий запуска на орбиту и спуска в атмосферу. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 120 % производной от X-40A. Самолёт предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать, может выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).
  • X-37 ist die Bezeichnung eines experimentellen Raumflugzeugs, das ursprünglich im Auftrag der NASA von Boeing Phantom Works, einem Tochterunternehmen von Boeing, entwickelt wurde. Es handelt sich um einen unbemannten, wiederverwendbaren Raumgleiter, dessen Aufbau sich vom Versuchsgleiter X-40A ableitet.
  • Boeing X-37 Orbital Uji Kendaraan adalah pesawat luar angkasa tak berawak Amerika. Hal ini dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat untuk misi orbital spaceflight dimaksudkan untuk menunjukkan teknologi ruang dapat digunakan kembali.-X 37 adalah robot spaceplane reusable yang adalah 120% skala turunan dari X-40A. Ini memiliki panjang lebih dari 29 ft (8,9 m) dan memiliki dua sirip ekor siku.The X-37 is a reusable robotic spaceplane that is a 120% scaled derivative of the X-40A.
  • De Boeing X-37 Advanced Technology Demonstrator is een onbemand ruimtevliegtuig dat is ontwikkeld door Boeing om toekomstige ruimtevaarttechnologie te testen in een baan rond de aarde en tijdens terugkeer naar de aarde.Het toestel is een 120% opgeschaald model afgeleid van de X-40A.
  • El Boeing X-37 Orbital Test Vehicle es un avión espacial no tripulado diseñado para probar futuras tecnologías de vuelo espacial durante su estancia en órbita y reingreso a la atmósfera. Es una aeronave espacial no tripulada reutilizable escalada un 120% del X-40A. Este proyecto se inició en 1999 por parte de la NASA, para ser posteriormente transferido al Departamento de Defensa de los Estados Unidos en 2004.
  • El vehicle orbital de prova Boeing X-37 és un vehicle espacial no tripulat estatunidenc. És operat per la Força Aèria dels Estats Units per a missions de vol espacial orbital destinades a demostració de tecnologies espacials reutilitzables. És un avió espacial reutilitzable robòtic construït a l'escala d'un 120% de l'X-40A.
  • Az X–37 Advanced Technology Demonstrator (angolul Fejlett Technológia-Demonstrátor) kísérleti űrrepülőgép, melyet a Boeing fejleszt és épít az Egyesült Államokban eredetileg a DARPA és a NASA (X–37A), majd később az USAF megrendelésére, az X–40 űrrepülőgép továbbfejlesztésével.
  • The Boeing X-37, also known as the X-37 Orbital Test Vehicle (OTV), is an American reusable unmanned spacecraft. It is boosted into space by a rocket, then re-enters Earth's atmosphere and lands as a spaceplane. The X-37 is operated by the United States Air Force for orbital spaceflight missions intended to demonstrate reusable space technologies. It is a 120%-scaled derivative of the earlier Boeing X-40.
  • Boeing X-37 – amerykański bezzałogowy wahadłowiec kosmiczny, służący do testowania technologii kosmicznych. Został wykonany w dwóch egzemplarzach: OTV-1 (Orbital Test Vehicle 1) i OTV-2. X-37B wynoszony jest na orbitę rakietą nośną Atlas V. Wykorzystywany przez siły powietrzne USA. Pierwszy lot orbitalny przeprowadzono w 2010 roku (OTV-1). Pierwowzorem wahadłowca X-37B był model X-37A.
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