Le Boeing 787, également connu par son surnom Dreamliner, est un avion long-courrier. Officiellement lancé le 26 avril 2004 pour une mise en service en mai 2008, il effectue son premier vol le 15 décembre 2009 et est certifié le 26 août 2011.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Boeing 787, également connu par son surnom Dreamliner, est un avion long-courrier. Officiellement lancé le 26 avril 2004 pour une mise en service en mai 2008, il effectue son premier vol le 15 décembre 2009 et est certifié le 26 août 2011. La première livraison a eu lieu le 26 septembre 2011 à la compagnie All Nippon Airways.Cet avion transporte entre 210 et 330 passagers selon les versions et configurations, et est plus économe en carburant : d'après les spécifications initiales de Boeing, une consommation inférieure de 20 % à celle d'un Airbus A330 ou d'un Boeing 777.
  • De Boeing 787 Dreamliner is een widebody verkeersvliegtuig voor lange afstandsvluchten dat door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing is ontwikkeld. Het toestel wordt geassembleerd in de Boeing-fabrieken te Everett (Washington) en Charleston (South Carolina).
  • Boeing 787 Dreamliner – średniego rozmiaru, szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu. Pierwszy oblot odbył się 15 grudnia 2009, służbę rozpoczął w 2011 roku. Skonstruowany i wybudowany przez Boeing Commercial Airplanes. Przewozi od 210 do 330 pasażerów w zależności od konfiguracji miejsc siedzących. Z założenia samolot ma być oszczędniejszy jeśli chodzi o zużycie paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. Oprócz tego będzie pierwszym samolotem pasażerskim w którym kadłub i skrzydła wykonano niemal w całości z materiałów kompozytowych Kompozyty stanowią 50% ciężaru samolotu (80% objętości materiałów), w tym wykorzystano głównie tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym (CFRP), 20% to aluminium, 15% tytan, 10% stal, 5% inne materiały.Samolot oferowany jest w trzech wersjach: 787-8 (wersja bazowa, 210-250 pasażerów.) 787-9 (wersja przedłużona, 250-290 pasażerów.) 787-10 (wersja najdłuższa, 290-310 pasażerów.)Przed 28 stycznia 2005 samolot był znany jako Boeing 7E7.
  • El Boeing 787, apodado «Dreamliner», es un avión de pasajeros de tamaño medio y fuselaje ancho desarrollado por el fabricante estadounidense Boeing Commercial Airplanes. La aeronave, de doble pasillo, puede transportar entre 217 y 323 pasajeros, dependiendo del tipo (787-8, -9 o -10). Su primer vuelo tuvo lugar el 19 de diciembre de 2009.El 787 es capaz de aportar la autonomía de vuelo de los aviones de gran tamaño a los reactores de tamaño medio, y proporciona a las líneas aéreas una eficiencia sin precedentes en cuanto a consumo de combustible, con los consiguientes beneficios para el medio ambiente. Consume un 20% menos de combustible que cualquier otro avión de su tamaño en misiones similares. Es de destacar la significativa reducción en su peso total, por el uso de materiales compuestos en la mayoría de su construcción: como referencia, el Boeing 787 pesa entre 13 600 y 18 150 kg menos que el Airbus A330-200.El nuevo avión viaja a una velocidad parecida a la de los actuales aviones comerciales más rápidos, es decir Mach 0,85 (957 km/h).Boeing ha seleccionado a General Electric y Rolls-Royce para desarrollar los motores para el nuevo avión.Antes del 28 de enero de 2005 el 787 era conocido con la designación de desarrollo 7E7. El 26 de abril de 2005, un día y un año después del lanzamiento del programa, la apariencia final del diseño exterior del 787 fue fijada. Con una nariz menos atrevida y una cola más convencional, el diseño final tiene una aerodinámica superior.
  • Боинг 787 Дриймлайнер (на английски: Boeing 787 Dreamliner) е американски широкофюзелажен среден по размер реактивен авиолайнер с два двигателя произвеждан от Boeing Commercial Airplanes. Проектиран е да превозва между 210 и 330 пътника в зависимост от конфигурацията и разпределението на седалките. Според фирма Боинг, този модел самолет ще бъде първият авиолайнер, при който над 50% от фюзелажа е направен от композитни материали.Преди 28 януари 2005 г. този модел беще обозначен с името „Боинг 7Е7“.Първоначално се очаква самолети от този модел да започнат редовни полети през месец май 2008 година, но поради многобройни забавяния, вероятно самолета ще влезе в масова експлоатация към края на 2010 г. Първият полет е извършен на 15 декември 2009 г.
  • El Boeing 787 Dreamliner és un avió de reacció de llarg abast. Es tracta d'un disseny de dos motors, que es configura per tal de transportar entre 210 i 290 passatgers gràcies a l'ús de geometria de fuselatge ample. És desenvolupat pel fabricant Boeing Commercial Airplanes, un dels principals fabricants d'avions del món.Aquest disseny té com a principal innovació la gran disminució en el consum de combustible respecte dels avions Boeing anteriors, de manera que redueix les emissions contaminants a l'atmosfera. És el primer avió comercial de transport de passatgers en utilitzar materials composts per la majoria dels seus elements constructius. L'ús de material compost se situa en més del 50% de percentatge en pes de l'estructura primària de l'avió, cosa que ha suposat un gran repte des de les fases de disseny fins a la certificació final de l'aeronau.Aquest canvi en la selecció dels materials és el gran causant de la reducció de pes i de combustible que caracteritza l'impacte del nou disseny respecte als seus competidors. El desenvolupament del Boeing 787 destaca també, pel seu enfocament innovador en la relació amb els proveïdors, que s'han involucrat en el projecte de manera col·laborativa.El primer vol es va realitzar en desembre de 2009. El model 787-8 es troba en servei des d'octubre de 2011, quan va realitzar els seus primers vols comercials des del 26 d'octubre de 2011 amb All Nippon Airways.
  • Boeing 787, 7 Temmuz 2007'de tanıtımı gerçekleştirilen Boeing firmasının 14 yıl aradan sonra üretime geçtiği yeni model yolcu uçağı.Boeing 787 Dreamliner'ın en önemli özelliği şimdiye kadar yapılmış yolcu uçaklarının en verimlisi olması; kendi sınıfındaki diğer uçaklardan %20 daha az yakıt tükettiği iddia ediliyor. Yolcu kapasitesi 290-330 kişi arasından modeline göre değişmekte. Toplam 4 gövde modeli ile satışa sunulacak. Modeline göre menzili 2500 ile 8500 deniz mili arasında değişebilecek. Tam yüklü ağırlığı 165 ile 245 ton arası olan uçak 2011 yılında servise girmiştir.
  • Die Boeing 787, Zusatzname Dreamliner, ist ein zweistrahliges Langstrecken-Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing für 200 bis 300 Passagiere. Sie ist das Nachfolgemodell der Boeing 767 und das erste Großraumflugzeug, dessen Rumpf zu einem Großteil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht. Die erste Maschine wurde nach dreieinhalbjähriger Verzögerung am 25. September 2011 an All Nippon Airways ausgeliefert. Am 26. Oktober 2011 ging die 787 bei dieser Fluggesellschaft erstmals in Dienst.
  • ボーイング787ドリームライナー(Boeing 787 Dreamliner)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造する次世代中型ジェット旅客機。ボーイング757・767・777の一部の後継となる。中型機としては航続距離が長く、今までは大型機でないと飛行できなかった距離もボーイング787シリーズを使うことにより直行が可能になる。これにより、需要があまり多くなく大型機では採算ベースに乗りにくい長距離航空路線の開設も可能となった。
  • The Boeing 787 Dreamliner is a long-range, mid-size wide-body, twin-engine jet airliner developed by Boeing Commercial Airplanes. Its variants seat 210 to 335 passengers. Boeing states that it is the company's most fuel-efficient airliner and the world's first major airliner to use composite materials as the primary material in the construction of its airframe. The 787 has been designed to be 20% more fuel efficient than the 767 it is to replace. The Dreamliner's distinguishing features include mostly electrical flight systems, a four-panel windshield, noise-reducing chevrons on its engine nacelles, and a smoother nose contour. It shares a common type rating with the larger 777 twinjet, allowing qualified pilots to operate both models, due to related design features.The aircraft's initial designation was 7E7, prior to its renaming in January 2005. The first 787 was unveiled in a roll-out ceremony on July 8, 2007 (7/8/7) at Boeing's Everett assembly factory, by which time it had 677 on order; this is more orders from launch to roll-out than any previous wide-body airliner. By October 2013, the 787 program had logged 982 orders from 58 customers, with International Lease Finance Corporation (ILFC) having the largest number on order.Development and production of the 787 have involved a large-scale collaboration with numerous suppliers worldwide. Final assembly is at the Boeing Everett Factory in Everett, Washington. Assembly is also taking place at a new factory in North Charleston, South Carolina. Both sites will deliver 787s to airline customers. Originally planned to enter service in May 2008, the project has suffered from multiple delays. The airliner's maiden flight took place on December 15, 2009, and completed flight testing in mid-2011. Final Federal Aviation Administration (FAA) and European Aviation Safety Agency (EASA) type certification was received in August 2011 and the first model was delivered in September 2011. It entered commercial service on October 26, 2011.The aircraft has suffered from several in-service problems, notably fires on board related to its lithium-ion batteries. These systems were reviewed by both the FAA and the Japanese aviation agency. On January 16, 2013, the FAA issued an emergency airworthiness directive that grounded all 787s in the United States. The EASA, Japanese Transport Ministry, India's Directorate General of Civil Aviation (DGCA), and Chile's Dirección General de Aeronautica Civil (DGAC) followed suit and grounded the Dreamliners in their jurisdictions. After Boeing completed tests on a revised battery design, the FAA approved the revised design on April 19, 2013, and lifted the grounding on April 26, 2013. The 787 returned to passenger service on April 27, 2013, with Ethiopian Airlines.
  • Boeing 787 Dreamliner je dvoumotorové dopravní letadlo společnosti Boeing, využívající mnoha technických vylepšení oproti starším modelům (např. použití uhlíkových vláken). Dreamliner by měl nahradit stávající modely Boeing 757 a Boeing 767. Především má ale konkurovat očekávanému Airbusu A350. Model 787 je v současnosti nabízen ve dvou variantách (verze 787-3 byla zrušena pro nedostatek zájmu) s kapacitou 210–290 míst a je určen na střední a dlouhé tratě. V září 2011 registroval Boeing 821 objednávek.V roce 2013 létalo ve světě asi 50 letounů tohoto typu, některé z nich však měly technické potíže s bateriemi, které se vznítily, a jiné vážné poruchy.
  • A Boeing 787 Dreamliner (fejlesztési nevén 7E7 vagy Y2) a Boeing Commercial Airplanes legújabb hosszútávú, közepes méretű, széles törzsű két hajtóműves utasszállító repülőgépe, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. A Boeing a Yellowstone Project keretében több korábbi gyártmányát, a Boeing 757, Boeing 767 és a Boeing 777–200 típusokat tervezi leváltani egyetlen géppel, konkurenciát állítva ezzel az Airbus A330-nak. Eredetileg a Sonic Cruiserrel tervezték ezt, de a 2001. szeptember 11-ei terrortámadás után a légitársaságok olcsóbban üzemeltethető repülőgépeket szerettek volna vásárolni, az alacsony árakkal visszahódítva az elbátortalanodott utasokat, ezért a Sonic Cruiser fejlesztését leállították, és egy konvencionálisabb repülőgép fejlesztésébe fogtak. A korszerű hajtóművek kevesebbet fogyasztanak, a nagy mennyiségű kompozit anyag miatt a repülőgép szerkezete könnyebb lesz, így olcsóbbá válik az üzemeltetés, és csökken a károsanyag-kibocsátás. A repülőgépen a megszokottnál nagyobb ablakok vannak, a kabinbelső is eltér majd a megszokottól. Fejlesztése jelentős késésben van, emiatt 2009 elejéig 33 gép megrendelését mondták vissza. Az Airbus a repülőgép fejlesztésének hírére kezdte meg az Airbus A350 tervezését, amelyet konkurenciájának szán.Ezen a gépen már lesz zuhanyzó is. Érdekessége, hogy a készülék mindössze 1,5 liter vizet használ el.
  • O Boeing 787 Dreamliner é o avião comercial mais recente da construtora aeronáutica Boeing. Foi apresentado à imprensa, em Everett, WA, em 8 de julho de 2007, doze anos depois do 777. O primeiro foi entregue em 28 de setembro de 2011 à ANA - All Nippon Airways, que comprou 50 unidades. No dia de seu lançamento, mais de 670 unidades já haviam sido encomendadas por 48 companhias aéreas internacionais, fazendo dele o maior sucesso comercial da indústria aeronáutica mundial em todos os tempos. Substituirá os modelos 757 e 767 e será capaz de transportar de 200 a 350 passageiros, dependendo do modelo e da configuração do interior da aeronave.É o primeiro avião comercial a ser fabricado primariamente com material compósito como a fibra de carbono. Planeado para ser uma aeronave de longo alcance, poderá fazer voos 'nonstop' entre cidades muito distantes, que nunca tiveram ligação direta. Prevê-se que o alcance médio do Boeing 787 seja de 6,5 mil quilómetros (modelo -3, de maior capacidade de passageiros) até 15 mil quilómetros (modelos -8 e -9).O Boeing 787 é produzido com 50% de material compósito, 20% de alumínio, 15% de titânio, 10% de aço e 5% de outros materiais. O Boeing 777 possui somente 12% de material composto e 50% de alumínio. Outro factor interessante é que ele auto-detecta erros e transmite imediatamente para o solo. Assim, quando o avião pousar, a equipa de manutenção saberá o que fazer nele.Possui duas motorizações possíveis - RR/GE - e o alcance varia de 4.650 km (787-3) até 15.750 km (787-8), o primeiro dos quais desenvolvido para o mercado japonês para substituir os A300-600R, 767-200/-300 e até os 777-200 em algumas rotas.Seu custo por milha é 12% inferior ao de aviões do mesmo porte e, graças a sua estrutura de material compósito, ele pesa apenas 130 toneladas, contra 180 do A330, que é considerado um concorrente direto. Além disso, o consumo de combustível do 787 é 20% menor que o de seus mais modernos concorrentes, o que tem alterado drasticamente o interesse de possíveis compradores de aviões da Airbus em prol deste moderno lançamento da Boeing. Um Boeing 787 necessita passar por uma revisão completa a cada doze anos — um Boeing 767, a cada seis anos.Os bagageiros internos tem capacidade 30% maior que os dos actuais modelos e as janelas não têm cortinas, mas um sistema que permite que o vidro fique escuro. Também é um avião paperless, eliminando a papelada tanto no projecto quanto no voo, utilizando o Eletronic Flight Bag da Jeppesen.Foi o primeiro avião desenvolvido pós-11 de setembro, daí sua necessidade de redução de custos, ecologicamente limpo e versátil. Um Boeing 787 vai levar cerca de 3 dias para ser produzido. Essa experiência de montar os aviões tão rapidamente foi testada pela Boeing primeiramente nos modelos 767 e foi adaptada do sistema japonês de montagem de carros.O dia 21 de maio de 2009, precisamente às 9:30 am (PDT), foi marcado pela primeira partida de motor totalmente elétrica de uma aeronave comercial de grande porte. A força elétrica usada na partida dos motores RR Trent 1000 foi alimentada pelo APU (Auxiliary Power Unit) da Hamilton Sundstrand e não por meio de uma de usina. Durante a partida foram feitos vários testes em várias condições de potências para avaliar o funcionamento dos sistemas.O voo inaugural do Boeing 787 Dreamliner, que estava previsto para setembro de 2007, teve lugar apenas no dia 15 de dezembro de 2009, tendo uma duração de 3 horas (3 horas menos que o planeado devido ao mau tempo). A descolagem e aterragem foram ambas realizadas no Boeing Field em Seattle, nos Estados Unidos da América.Em Janeiro de 2013 e devido a problemas nas baterias de Lítio utilizadas nestes aparelhos, a FAA e a autoridade Japonesa de Aviação suspenderam o certificado deste modelo proibindo-o de realizar novos voos até estes problemas serem resolvidos.No entanto a Boeing segue a sua produção, mas não as entregas. Até Fevereiro de 2013 estas contabilizavam 54 unidades.
  • Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body), utilizzato come di linea e sviluppato dall'azienda statunitense Boeing ed assemblato con parti prodotte su commissione in svariate nazioni di tutto il mondo. Il primo esemplare sarebbe dovuto entrare in servizio nel 2008 per la compagnia giapponese All Nippon Airways (ANA) ma a causa di ritardi accumulati durante lo sviluppo, l'aereo ha effettuato il suo primo volo commerciale solo il 26 ottobre 2011.Di questo aereo, il primo al mondo tra gli aerei di linea a fare un uso massiccio della fibra di carbonio, sono disponibili varie versioni, tra cui una alimentata da biocombustibili (derivati principalmente da olio da cucina).
  • Boeing 787, atau Dreamliner, adalah pesawat penumpang sipil (airliner) berbadan lebar ukuran-sedang yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes dan memulai pelayanan pada 2011. 787 akan membawa antara 200 - 350 penumpang tergantung konfigurasi tempat duduk, dan akan lebih efisien bahan bakar dibandingkan dengan model-model sebelumnya. 787 juga akan menjadi pesawat penumpang pertama yang menggunakan material komposit di kebanyakan konstruksinya.Sebelum 28 Januari 2005 787 dikenal dengan nama 7E7. Pada 26 April 2005 tampilan luar terakhir rancangan 787 dibekukan.Pesawat ini menggunakan lampu berbasis LED untuk menerangi bagian interiornya. Lampu berbasis LED ini juga dipakai pada pesawat Airbus A350 series. Lampu jenis ini diperkirakan akan banyak dipakai dalam desain pesawat masa depan. Pesawat ini juga menggunakan teknologi "smart glass"/"smart windows" yang memungkinkan tampilan jendela untuk memudar kembali ke normal secara halus.
  • 보잉 787 드림라이너(영어: Boeing 787 Dreamliner)는 미국 보잉 사의 중형 쌍발 광동체 여객기이며 보잉의 항공기 중 처음으로 기체 대부분에 탄소복합 재료를 사용한 비행기이다. 개발 코드는 본래 7E7이었으나, 2005년 1월 28일 787로 변경하였다. 역사상 가장 짧은 기간 동안 가장 많이 판매된 광폭 항공기이기도 하다.최근 리튬 이온 전지로 인한 기체 결함으로 사고가 잇따르자, FAA에서는 보잉 787에 대해 운항 중지 명령을 내렸다.
  • Boeing 787 Dreamliner — широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт, разработанный американской компанией Boeing совместно с рядом зарубежных компаний, в том числе и с российскими. Максимальное количество пассажиров (в одноклассовой конфигурации): от 250 до 330, в зависимости от варианта (по вместимости и дальности полёта 787 сравним с Boeing 767). Boeing утверждает, что Dreamliner более экономичный, чем предыдущие разработки. Boeing 787 стал первым пассажирским самолётом такого размера, фюзеляж которого полностью изготовлен из композиционных материалов.До 28 января 2005 года 787-й разрабатывался под обозначением 7E7. Первый экземпляр был показан на презентации на заводе в городе Эверетт, штат Вашингтон 8 июля 2007 года. После ряда отсрочек Boeing 787 впервые поднялся в воздух 15 декабря 2009 года. 26 октября 2011 года лайнер совершил свой первый коммерческий рейс.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 74855 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 43458 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 238 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108301438 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:aireAlaire
  • 325 (xsd:integer)
prop-fr:autonomie
  • 14200 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:Boeing 787
prop-fr:constructeur
prop-fr:coûtUnitaire
  • * * *
prop-fr:envergure
  • 60 (xsd:integer)
prop-fr:fret
  • 28 (xsd:integer)
prop-fr:hauteur
  • 17 (xsd:integer)
prop-fr:kérosène
  • 101.500000 (xsd:double)
prop-fr:longueur
  • 56.700000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • Boeing 787 d'All Nippon Airways, client de lancement.
prop-fr:masseMaxDécollage
  • 228 (xsd:integer)
prop-fr:masseVide
  • 118 (xsd:integer)
prop-fr:miseenservice
  • 2011-10-26 (xsd:date)
prop-fr:moteurs
  • Deux turboréacteurs
  • GE GEnx ou RR Trent 1000
prop-fr:nom
  • Boeing 787
prop-fr:passagers
  • 210 (xsd:integer)
prop-fr:paysconstructeur
  • USA
prop-fr:plafond
  • 13000 (xsd:integer)
prop-fr:pousséeUnitaire
  • 285 (xsd:integer)
prop-fr:premiervol
  • 2009-12-15 (xsd:date)
prop-fr:rôle
prop-fr:vitesseCroisière
  • 902 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseCroisièreMach
  • 0.850000 (xsd:double)
prop-fr:vitesseMax
  • 945 (xsd:integer)
prop-fr:vitesseMaxMach
  • 0.890000 (xsd:double)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wikinews
  • Catégorie:Boeing 787
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Boeing 787, également connu par son surnom Dreamliner, est un avion long-courrier. Officiellement lancé le 26 avril 2004 pour une mise en service en mai 2008, il effectue son premier vol le 15 décembre 2009 et est certifié le 26 août 2011.
  • De Boeing 787 Dreamliner is een widebody verkeersvliegtuig voor lange afstandsvluchten dat door de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing is ontwikkeld. Het toestel wordt geassembleerd in de Boeing-fabrieken te Everett (Washington) en Charleston (South Carolina).
  • ボーイング787ドリームライナー(Boeing 787 Dreamliner)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造する次世代中型ジェット旅客機。ボーイング757・767・777の一部の後継となる。中型機としては航続距離が長く、今までは大型機でないと飛行できなかった距離もボーイング787シリーズを使うことにより直行が可能になる。これにより、需要があまり多くなく大型機では採算ベースに乗りにくい長距離航空路線の開設も可能となった。
  • 보잉 787 드림라이너(영어: Boeing 787 Dreamliner)는 미국 보잉 사의 중형 쌍발 광동체 여객기이며 보잉의 항공기 중 처음으로 기체 대부분에 탄소복합 재료를 사용한 비행기이다. 개발 코드는 본래 7E7이었으나, 2005년 1월 28일 787로 변경하였다. 역사상 가장 짧은 기간 동안 가장 많이 판매된 광폭 항공기이기도 하다.최근 리튬 이온 전지로 인한 기체 결함으로 사고가 잇따르자, FAA에서는 보잉 787에 대해 운항 중지 명령을 내렸다.
  • Boeing 787, 7 Temmuz 2007'de tanıtımı gerçekleştirilen Boeing firmasının 14 yıl aradan sonra üretime geçtiği yeni model yolcu uçağı.Boeing 787 Dreamliner'ın en önemli özelliği şimdiye kadar yapılmış yolcu uçaklarının en verimlisi olması; kendi sınıfındaki diğer uçaklardan %20 daha az yakıt tükettiği iddia ediliyor. Yolcu kapasitesi 290-330 kişi arasından modeline göre değişmekte. Toplam 4 gövde modeli ile satışa sunulacak. Modeline göre menzili 2500 ile 8500 deniz mili arasında değişebilecek.
  • Boeing 787, atau Dreamliner, adalah pesawat penumpang sipil (airliner) berbadan lebar ukuran-sedang yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes dan memulai pelayanan pada 2011. 787 akan membawa antara 200 - 350 penumpang tergantung konfigurasi tempat duduk, dan akan lebih efisien bahan bakar dibandingkan dengan model-model sebelumnya.
  • Il Boeing 787 Dreamliner è un aeroplano bimotore turboventola a fusoliera larga (wide-body), utilizzato come di linea e sviluppato dall'azienda statunitense Boeing ed assemblato con parti prodotte su commissione in svariate nazioni di tutto il mondo.
  • The Boeing 787 Dreamliner is a long-range, mid-size wide-body, twin-engine jet airliner developed by Boeing Commercial Airplanes. Its variants seat 210 to 335 passengers. Boeing states that it is the company's most fuel-efficient airliner and the world's first major airliner to use composite materials as the primary material in the construction of its airframe. The 787 has been designed to be 20% more fuel efficient than the 767 it is to replace.
  • Boeing 787 Dreamliner — широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт, разработанный американской компанией Boeing совместно с рядом зарубежных компаний, в том числе и с российскими. Максимальное количество пассажиров (в одноклассовой конфигурации): от 250 до 330, в зависимости от варианта (по вместимости и дальности полёта 787 сравним с Boeing 767). Boeing утверждает, что Dreamliner более экономичный, чем предыдущие разработки.
  • O Boeing 787 Dreamliner é o avião comercial mais recente da construtora aeronáutica Boeing. Foi apresentado à imprensa, em Everett, WA, em 8 de julho de 2007, doze anos depois do 777. O primeiro foi entregue em 28 de setembro de 2011 à ANA - All Nippon Airways, que comprou 50 unidades. No dia de seu lançamento, mais de 670 unidades já haviam sido encomendadas por 48 companhias aéreas internacionais, fazendo dele o maior sucesso comercial da indústria aeronáutica mundial em todos os tempos.
  • A Boeing 787 Dreamliner (fejlesztési nevén 7E7 vagy Y2) a Boeing Commercial Airplanes legújabb hosszútávú, közepes méretű, széles törzsű két hajtóműves utasszállító repülőgépe, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. A Boeing a Yellowstone Project keretében több korábbi gyártmányát, a Boeing 757, Boeing 767 és a Boeing 777–200 típusokat tervezi leváltani egyetlen géppel, konkurenciát állítva ezzel az Airbus A330-nak. Eredetileg a Sonic Cruiserrel tervezték ezt, de a 2001.
  • El Boeing 787, apodado «Dreamliner», es un avión de pasajeros de tamaño medio y fuselaje ancho desarrollado por el fabricante estadounidense Boeing Commercial Airplanes. La aeronave, de doble pasillo, puede transportar entre 217 y 323 pasajeros, dependiendo del tipo (787-8, -9 o -10).
  • Боинг 787 Дриймлайнер (на английски: Boeing 787 Dreamliner) е американски широкофюзелажен среден по размер реактивен авиолайнер с два двигателя произвеждан от Boeing Commercial Airplanes. Проектиран е да превозва между 210 и 330 пътника в зависимост от конфигурацията и разпределението на седалките. Според фирма Боинг, този модел самолет ще бъде първият авиолайнер, при който над 50% от фюзелажа е направен от композитни материали.Преди 28 януари 2005 г.
  • Boeing 787 Dreamliner je dvoumotorové dopravní letadlo společnosti Boeing, využívající mnoha technických vylepšení oproti starším modelům (např. použití uhlíkových vláken). Dreamliner by měl nahradit stávající modely Boeing 757 a Boeing 767. Především má ale konkurovat očekávanému Airbusu A350. Model 787 je v současnosti nabízen ve dvou variantách (verze 787-3 byla zrušena pro nedostatek zájmu) s kapacitou 210–290 míst a je určen na střední a dlouhé tratě.
  • El Boeing 787 Dreamliner és un avió de reacció de llarg abast. Es tracta d'un disseny de dos motors, que es configura per tal de transportar entre 210 i 290 passatgers gràcies a l'ús de geometria de fuselatge ample.
  • Boeing 787 Dreamliner – średniego rozmiaru, szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu. Pierwszy oblot odbył się 15 grudnia 2009, służbę rozpoczął w 2011 roku. Skonstruowany i wybudowany przez Boeing Commercial Airplanes. Przewozi od 210 do 330 pasażerów w zależności od konfiguracji miejsc siedzących. Z założenia samolot ma być oszczędniejszy jeśli chodzi o zużycie paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich.
  • Die Boeing 787, Zusatzname Dreamliner, ist ein zweistrahliges Langstrecken-Verkehrsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing für 200 bis 300 Passagiere. Sie ist das Nachfolgemodell der Boeing 767 und das erste Großraumflugzeug, dessen Rumpf zu einem Großteil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht. Die erste Maschine wurde nach dreieinhalbjähriger Verzögerung am 25. September 2011 an All Nippon Airways ausgeliefert. Am 26.
rdfs:label
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787
  • Boeing 787 Dreamliner
  • Boeing 787 Dreamliner
  • Boeing 787 Dreamliner
  • Боинг 787
  • ボーイング787
  • 보잉 787 드림라이너
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of