La boîte noire ou enregistreur de données du voyage de l'anglais Voyage Data Recorder se veut être l'équivalent de la boîte noire qui existe dans le domaine aéronautique. Elle est obligatoire, depuis le 1er juillet 2002, sur tous les navires à passagers et tous les navires de commerce d'un tonnage de plus de 3000 GT (règle 20 de SOLAS chapitre V).↑ (en) Site IMO

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  • La boîte noire ou enregistreur de données du voyage de l'anglais Voyage Data Recorder se veut être l'équivalent de la boîte noire qui existe dans le domaine aéronautique. Elle est obligatoire, depuis le 1er juillet 2002, sur tous les navires à passagers et tous les navires de commerce d'un tonnage de plus de 3000 GT (règle 20 de SOLAS chapitre V).
  • Il registratore dei dati di viaggio (in inglese: voyage data recorder - VDR) è un sistema di registrazione che deve essere installato sulle navi secondo quanto richiesto dalla Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO Res.A.861(20)) per raccogliere dati dai diversi sensori disposti sull'imbarcazione. Esso comprime e memorizza questi dati in una memoria protetta e sistemata all'esterno della nave. L'unità di memorizzazione è progettata per resistere a colpi estremi, urti, alta pressione e calore, tutte condizioni che potrebbero verificarsi in un incidente in mare (incendio, esplosione, collisione, affondamento ecc.).L'unità di memorizzazione viene inserita in un supporto fisso disposto esternamente alla nave in una posizione facilmente raggiungibile oppure in un supporto galleggiante dotato di localizzatore (EPIRB) che si separa dalla nave in caso di affondamento. Le ultime 12 ore di dati vengono registrate e sono disponibili per le autorità e l'armatore della nave per le indagini sull'incidente. Oltre all'unità protettiva, il sistema è formato anche da un apparecchio di controllo della registrazione e da un altro di acquisizione dei dati, il quale si collega ai sensori ed equipaggiamenti a bordo dell'imbarcazione.Sebbene l'utilità principale del sistema sia l'investigazione sull'incidente dopo che è avvenuto, i dati registrati possono essere usati per la manutenzione, l'analisi delle prestazioni, il controllo dei danni causati dal maltempo e il verificarsi di inconvenienti che potrebbero mettere in pericolo la sicurezza delle persone a bordo o aumentare i costi di navigazione.Esiste anche un registratore di dati di viaggio semplificato, stabilito dalla norma MSC.163(78) dell'Organizzazione marittima internazionale, che consiste in una versione più economica del sistema originale per navi di piccole dimensioni, la quale registra solo i dati di navigazione di base.
  • Un Registrador de Datos de la Travesía (RDT) es un sistema de grabación y almacenamiento de datos para embarcaciones capaz de coleccionar datos de los distintos sensores del barco durante una travesía. Según el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de la Organización Marítima Internacional, su instalación es obligatoria en todos los buques de pasaje y los buques de arqueo bruto igual o superior a 3.000 toneladas, con el propósito de reforzar la seguridad de los mismos, mejorar su construcción y prevenir y solucionar accidentes en el mar. Los sistemas RDT son equiparables a las cajas negras de los aviones, pues graban y almacenan, de manera segura y recuperable, todos los parámetros de navegación: información relativa a la posición, movimiento, comunicaciones en puente, megafonía, alarmas antiincendios e incluso la imagen radar. Toda esta información, recogida y debidamente tratada, es de suma utilidad a la hora de investigar y en su caso, prevenir, cualquier incidente o accidente que afecte a la seguridad del buque, como pueden ser abordajes, varadas, fallos o averías e inundaciones, entre otros; así como cualquier suceso que comprometa la seguridad de la navegación, como los fallos en la maniobrabilidad, los defectos de los sistemas y aparatos de gobierno o de los equipos de navegación y comunicación; y, finalmente, cualquier situación que pueda desembocar en episodios de contaminación marina, como vertidos o riesgo de los mismos.
  • 航海データ記録装置(こうかいデータきろくそうち)とは船舶に搭載され、海難事故の原因解析のための各種データを記録する装置。船舶分野において、海難事故の原因究明を目的とする「航海データ記録装置」 (Voyage Data Recorder, VDR) の搭載が国際航海に従事する船舶に関して(新造か否かやトン数その他の条件あり)要件に当てはまる船舶には義務付けられる。機能的には航空用のFDRとCVRの機能を合わせたようなもので、日付・時刻を中心に船位、船速、船首の方位等に加え船橋音声や通信音声やレーダ画像や船橋等に伝えられるアラームも一緒に記録される。取り込む信号インターフェースや信号の種類については規格や船級ごとのルールで定められている。最終記録媒体としては船体固定タイプと浮揚タイプの2種類が想定されており、それぞれ探索用の水中ビーコンや無線発信装置の要件が異なる。軽微な事故の場合、船体の電源が落ちることがなく最終記録媒体にデータを書き続けると古いデータを上書きしてしまう。そのような場合主管庁の判断でデータの記録を停止する措置がとられる場合もあると言われている。
  • Der Voyage Data Recorder (VDR) sammelt Daten von Sensoren an Bord von Schiffen. Diese werden digitalisiert, komprimiert und auf einem Datenträger in einer extern installierten bergungsfähigen Schutzkapsel gespeichert. Die Schutzkapsel ist ein geprüftes und zugelassenes Bauteil, das den extremen Bedingungen gegen Schock, Aufschlag, Druck und Hitze, die bei einem Schiffsunglück entstehen können, widersteht.Die Schutzkapsel kann nach einem Schiffsunglück geborgen und die gespeicherten Daten durch Behörden oder Reedereien zur Ursachenuntersuchung abgerufen werden. In Deutschland werden die Geräte durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) zertifiziert.Frachtschiffe größer als 3.000 BRZ und RoRo-Fähren, die nach dem 1. Juli 2002 gebaut wurden, müssen nach Bestimmungen der International Maritime Organization {IMO-Resolution A.861(20)} mit einem Voyage Data Recorder System ausgestattet sein.
  • Voyage data recorder, or VDR, is a data recording system designed for all vessels required to comply with the IMO's International Convention SOLAS Requirements (IMO Res.A.861(20)) in order to collect data from various sensors on board the vessel. It then digitizes, compresses and stores this information in an externally mounted protective storage unit. The protective storage unit is a tamper-proof unit designed to withstand the extreme shock, impact, pressure and heat, which could be associated with a marine incident (fire, explosion, collision, sinking, etc.).The protective storage unit may be in a retrievable fixed unit or free float unit (or combined with EPIRB) when the ship sinks in a marine accidentThe last 24 hours of stored data in the protected unit can be recovered and replayed by the authorities or ship owners for incident investigation. Beside the protective storage unit, the VDR system may consist of recording control unit and data acquisition unit, which connected to various equipment and sensors on board a ship.Although the primary purpose of the VDR is for accident investigation after the fact, there can be other uses of recorded data for preventive maintenance, performance efficiency monitoring, heavy weather damage analysis, accident avoidance and training purposes to improve safety and reduce running costs.Simplified voyage data recorder (S-VDR), as defined by the requirements of IMO Performance Standard MSC.163(78), is a lower cost simplified version VDR for small ships with only basic ship's data recorded.
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  • La boîte noire ou enregistreur de données du voyage de l'anglais Voyage Data Recorder se veut être l'équivalent de la boîte noire qui existe dans le domaine aéronautique. Elle est obligatoire, depuis le 1er juillet 2002, sur tous les navires à passagers et tous les navires de commerce d'un tonnage de plus de 3000 GT (règle 20 de SOLAS chapitre V).↑ (en) Site IMO
  • 航海データ記録装置(こうかいデータきろくそうち)とは船舶に搭載され、海難事故の原因解析のための各種データを記録する装置。船舶分野において、海難事故の原因究明を目的とする「航海データ記録装置」 (Voyage Data Recorder, VDR) の搭載が国際航海に従事する船舶に関して(新造か否かやトン数その他の条件あり)要件に当てはまる船舶には義務付けられる。機能的には航空用のFDRとCVRの機能を合わせたようなもので、日付・時刻を中心に船位、船速、船首の方位等に加え船橋音声や通信音声やレーダ画像や船橋等に伝えられるアラームも一緒に記録される。取り込む信号インターフェースや信号の種類については規格や船級ごとのルールで定められている。最終記録媒体としては船体固定タイプと浮揚タイプの2種類が想定されており、それぞれ探索用の水中ビーコンや無線発信装置の要件が異なる。軽微な事故の場合、船体の電源が落ちることがなく最終記録媒体にデータを書き続けると古いデータを上書きしてしまう。そのような場合主管庁の判断でデータの記録を停止する措置がとられる場合もあると言われている。
  • Der Voyage Data Recorder (VDR) sammelt Daten von Sensoren an Bord von Schiffen. Diese werden digitalisiert, komprimiert und auf einem Datenträger in einer extern installierten bergungsfähigen Schutzkapsel gespeichert.
  • Voyage data recorder, or VDR, is a data recording system designed for all vessels required to comply with the IMO's International Convention SOLAS Requirements (IMO Res.A.861(20)) in order to collect data from various sensors on board the vessel. It then digitizes, compresses and stores this information in an externally mounted protective storage unit.
  • Il registratore dei dati di viaggio (in inglese: voyage data recorder - VDR) è un sistema di registrazione che deve essere installato sulle navi secondo quanto richiesto dalla Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO Res.A.861(20)) per raccogliere dati dai diversi sensori disposti sull'imbarcazione. Esso comprime e memorizza questi dati in una memoria protetta e sistemata all'esterno della nave.
  • Un Registrador de Datos de la Travesía (RDT) es un sistema de grabación y almacenamiento de datos para embarcaciones capaz de coleccionar datos de los distintos sensores del barco durante una travesía.
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  • Boîte noire (maritime)
  • Registrador de Datos de la Travesía
  • Registratore dei dati di viaggio
  • Voyage Data Recorder
  • Voyage data recorder
  • 航海データ記録装置
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