Les blackbird (ou aussi appelé DDWFTTW en anglais) sont des sortes de chars à voile propulsés par le vent, capable d'aller plus vite que le vent en vent arrière. Ils ont été conçus pour prouver qu'un voilier vent arrière peut aller plus vite que le vent,. Le premier engin fut créer en 1910 en France par un dénommé Constantin. L’Office des inventions en a archivé a posteriori une description sommaire.↑ Direct Upwind and Downwind Record Attempts↑ [1]↑ futura science dossier

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Les blackbird (ou aussi appelé DDWFTTW en anglais) sont des sortes de chars à voile propulsés par le vent, capable d'aller plus vite que le vent en vent arrière. Ils ont été conçus pour prouver qu'un voilier vent arrière peut aller plus vite que le vent,. Le premier engin fut créer en 1910 en France par un dénommé Constantin. L’Office des inventions en a archivé a posteriori une description sommaire.
  • The Blackbird is an experimental land yacht, built to demonstrate that it is possible to sail directly downwind faster than the wind.In 2006, following a viral internet debate started as a brain teaser, a propeller-driven land yacht was built and filmed, showing it was possible to sail 'dead' downwind faster than the wind by the power of the available wind only.In 2009, a MIT professor had worked out the equations for such a device and concluded that one could be built in practice "without too much difficulty". Other researchers arrived at similar conclusions.In the same year, after being challenged that the video was a hoax, team members Rick Cavallaro and John Borton of Sportvision, sponsored by Google and in association with the San Jose State University aeronautics department, built a test vehicle nicknamed Blackbird. A year later, in 2010 Cavallaro successfully tested the vehicle, achieving more than 2 times the speed of wind, definitively demonstrating that it is possible to build a vehicle which can achieve the claim.A second test with an improved vehicle in 2011 reached close to 3 times the speed of wind.After proposing the vehicle's design, and presenting the analysis to demonstrate its viability, the Blackbird team learned that others had previously conceived of and built similar designs - most notably Andrew Bauer of Douglas Aircraft built and demonstrated such a vehicle in 1969, based on an analysis presented in a student's paper from some 20 years earlier.Bauer observed "a rearward deflection of a foot-long tuft located about 12 feet forward of the propeller plane" thus conclusively demonstrating that his vehicle went faster than the wind (that is, Bauer observed that a streamer located well forward of the propeller was deflected backwards by the apparent wind, meaning that the vehicle was going faster than the real wind). There are no known independent verification to Bauer's claims, although there are several sources of engineering and scientific articles, explaining the theory and possible physics of such a device.
  • Der Blackbird ist ein experimenteller Landsegler mit grossem Rotor, der als Propeller oder Turbine wirken kann. Er wurde konstruiert, um zu demonstrieren, dass es möglich ist, direkt vor dem Wind schneller als der Wind zu segeln. Am 2. Juli 2010 stellte der Blackbird mit 2,8-facher Windgeschwindigkeit direkt vor dem Wind den ersten zertifizierten Weltrekord in dieser Kategorie auf. Dabei treiben die Räder den Propeller an. Am 16. Juni 2012 stellte der Blackbird mit 2,1-facher Windgeschwindigkeit direkt gegen den Wind auch den Weltrekord für die Fahrt in die Gegenrichtung auf, wobei der Rotor als Turbine wirkend die Räder antreibt.Bereits 1969 baute der Aerodynamiker Andrew Bauer einen Rotorsegler, der 1,2-mal schneller als der direkte Rückenwind fuhr. Da dies jedoch nie von unabhängiger Stelle bestätigt wurde, blieben viele Fachleute skeptisch, und einige waren sogar der Meinung, es sei physikalisch unmöglich. Andere Forscher kamen wie Bauer zum Schluss, dass so ein Fahrzeug keineswegs gegen physikalische Gesetze verstoße. Um die Kontroverse zu beenden, machte sich im Oktober 2009 ein Team daran, einen Rotorsegler zu bauen, der mindestens doppelte Windgeschwindigkeit genau vor den Wind erreichen sollte. Die offiziellen Rekordläufe der North American Land Sailing Association (NALSA) fanden am 2. - 3. Juli 2010 auf der El Mirage Salztonebene in Kalifornien statt. Aus den Versuchen, bei denen alle Bedingungen erfüllt waren, wurde der mit dem höchsten Vielfachen der Windgeschwindigkeit ausgewählt, welches bei knapp 2,8 lag (44,6 km/h bei 16 km/h Wind).Mit einer geringfügig modifizierten Version des Blackbird wurde 2012 an Land mit 2,1-facher Windgeschwindigkeit (Rekord) direkt gegen den Wind gefahren. Der Rotor wirkt dabei nicht als Propeller eine sondern rein als Turbine, liefert also mechanische Leistung zum Antrieb die Räder ab. Prinzipiell könnte ein gleichgestalteter Rotor für beide Fahrtrichtungen - mit und gegen den Wind - verwendet werden ; normalerweise hat jedoch eine (statorlose) Turbine eine entgegengesetzte Profilwölbung im Vergleich zu einem Propeller.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 6827446 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4240 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 14 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108604187 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Les blackbird (ou aussi appelé DDWFTTW en anglais) sont des sortes de chars à voile propulsés par le vent, capable d'aller plus vite que le vent en vent arrière. Ils ont été conçus pour prouver qu'un voilier vent arrière peut aller plus vite que le vent,. Le premier engin fut créer en 1910 en France par un dénommé Constantin. L’Office des inventions en a archivé a posteriori une description sommaire.↑ Direct Upwind and Downwind Record Attempts↑ [1]↑ futura science dossier
  • Der Blackbird ist ein experimenteller Landsegler mit grossem Rotor, der als Propeller oder Turbine wirken kann. Er wurde konstruiert, um zu demonstrieren, dass es möglich ist, direkt vor dem Wind schneller als der Wind zu segeln. Am 2. Juli 2010 stellte der Blackbird mit 2,8-facher Windgeschwindigkeit direkt vor dem Wind den ersten zertifizierten Weltrekord in dieser Kategorie auf. Dabei treiben die Räder den Propeller an. Am 16.
  • The Blackbird is an experimental land yacht, built to demonstrate that it is possible to sail directly downwind faster than the wind.In 2006, following a viral internet debate started as a brain teaser, a propeller-driven land yacht was built and filmed, showing it was possible to sail 'dead' downwind faster than the wind by the power of the available wind only.In 2009, a MIT professor had worked out the equations for such a device and concluded that one could be built in practice "without too much difficulty".
rdfs:label
  • Blackbird (char à voile)
  • Blackbird (Landsegler)
  • Blackbird (land yacht)
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of