Les locomotives surnommées Big Boy furent les plus grosses locomotives à vapeur jamais construites. Ces locomotives classées dans la série 4000 de l'Union Pacific, doivent leur surnom à un graffiti « Big Boy » inscrit à la craie par un ouvrier de chez ALCO sur la porte de la boîte à fumée de la première machine avant sa mise en peinture.↑ BIG BOY, par Wm. W. KRATVILLE, 1972, Kratville Publications.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Les locomotives surnommées Big Boy furent les plus grosses locomotives à vapeur jamais construites. Ces locomotives classées dans la série 4000 de l'Union Pacific, doivent leur surnom à un graffiti « Big Boy » inscrit à la craie par un ouvrier de chez ALCO sur la porte de la boîte à fumée de la première machine avant sa mise en peinture.
  • Az Union Pacific 4000, becenevén a Big Boy az Egyesült Államok legutolsó és egyben a világ leghosszabb, 4-8-8-4 tengelyelrendezésű, gőzmozdony sorozata volt. A mozdonyt eleve a Wyomingon és a Utah állambeli Wasatch-hegységen átvezető meredek, más mozdonyok számára igen gyötrelmes útra tervezték. A mozdonyokat az ALCO gyártotta 1941 és 1944-ben. A széria onnan kapta a nevét, hogy még a gyártás folyamán az üzemben egy szerelő krétával ráfirkálta az egyik gép füstszekrényére, hogy Big Boy, azaz Nagy Fiú. Később a mozdonyra ráragadt ez a becenév.
  • Union Pacific Big Boy adalah lokomotif uap buatan tahun 1941 untuk Union Pacific oleh Alco Locomotive Work USA, dan merupakan lokomotif uap terbesar yang pernah dibuat dengan konfigurasi 4-8-8-4.
  • La locomotiva a vapore Big Boy è una gigantesca locomotiva articolata della Union Pacific Railroad, oggi non più in servizio, della classe 4000 (4-8-8-4) costruita dalla American Locomotive Company. Il 23 luglio 2013, la Union Pacific Railroad ha riottenuto la proprietà della Big Boy 4014, donata il 7 dicembre 1961 alla Southern California Chapter, per le operazioni necessarie alla sua nuova messa in esercizio. Il tempo previsto per questi lavori va dai tre ai cinque anni. Questa locomotiva ha percorso fino ad ora 1 659 564 km nei suoi 20 anni di servizio.
  • Big Boy fue el nombre dado a veinticinco locomotoras de vapor articuladas del Union Pacific Railroad clase 4000 4-8-8-4 construidas entre 1941 y 1944 por la Alco.
  • Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. Přitom méně známá Virginian Class AE měla větší tažnou sílu až 700 kN a lokomotiva Triplex až 712 kN. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.Lokomotivy této řady byly vyráběny lokomotivkou ALCO v letech 1941 - 1944 pro americkou společnost Union Pacific. Bylo jich vyrobeno celkem 25 kusů ve dvou sériích. Jejich úkolem byla vozba v čele těžkých nákladních vlaků přes Skalnaté hory. Byly schopny táhnout 4000 t těžký vlak rychlostí 35 km/h na 90 km dlouhém stoupání 12 promile, nebo 3000 t těžký vlak rychlostí 40 km/h. Lokomotiva Big Boy váží 548,2 t. Je 5 m vysoká a 40,4 m dlouhá, její maximální rychlost byla 128 km/h. Výkon lokomotiv Big Boy byl po přechodu na motorovou trakci nahrazován až pěti lokomotivami.Zajímavá je též konstrukce pojezdu u těchto strojů. Při jejich délce a hmotnosti bylo využito uspořádání pojezdu systému Mallet (jaký měla v Česku U47.001 B'B). U této lokomotivy je použito uspořádání (2'D)'D 2', což znamená, že jen čtyři nápravy tohoto stroje jsou pevně uloženy v rámu lokomotivy. Díky tomuto uspořádání pojezdu byly lokomotivy schopny projíždět oblouky 20°, což odpovídá poloměru 88 m. Jejich pevný rozvor činil jen 6300 mm.Dodnes se zachovalo 8 těchto lokomotiv, ale žádná z nich není v provozuschopném stavu.
  • Die Klasse 4000 der Union Pacific Railroad (UP), bekannt als Big Boy, war die größte und leistungsfähigste Dampflokomotivbaureihe der UP und eine der größten und leistungsfähigsten der Welt.Insgesamt wurden 25 Exemplare des Typs von der American Locomotive Company (ALCO) gebaut, 20 im Jahre 1941 und fünf im Jahr 1944. Die Maschine wurde von einem Team unter Leitung von Otto Jabelmann entworfen, unter dessen Verantwortung auch bereits die gleichwohl noch parallel zum Big Boy gebaute Vorgängerklasse 3900 (Herstellerbezeichnung Challenger mit der Achsfolge (2'C)C2') entstanden war. Von einem unbekannten Mitarbeiter der ALCO-Werke stammt die Bezeichnung Big Boy (großer Junge), die er mit Kreide auf die Rauchkammer schrieb. Die Bezeichnung bürgerte sich schnell für die Lokomotiven der 4000er-Klasse ein.
  • 4000形は、アメリカ合衆国のユニオン・パシフィック鉄道が1941年から1944年にかけて製作した、世界最大・最強級の蒸気機関車である。アメリカン・ロコモティブ(アルコ)社の手で25両(4000~4024)が製造され、ビッグボーイ(Big Boy)の愛称で一般によく知られている。
  • Big Boy (oficjalnie "Union Pacific Series 4000") – seria parowozów towarowych, o układzie osi według oznaczenia amerykańskiego: 4-8-8-4, wyprodukowanych w liczbie 25 w latach 1941 i 1944 przez ALCO dla kolei Union Pacific Railroad, oznaczonych numerami 4000-4024. Parowozy tej serii należą do największych i najsilniejszych na świecie.
  • Big Boy is the popular name of the American Locomotive Company 4000-class 4-8-8-4 articulated, coal-fired, steam locomotives manufactured between 1941 and 1944 and operated by the Union Pacific Railroad until 1959. The Big Boy fleet totaled twenty five locomotives that were used primarily in the Wyoming Division to haul freight over the Wasatch range between Green River, Wyoming and Ogden, Utah. The Big Boy locomotives were the only locomotives to use a 4-8-8-4 wheel arrangement, consisting of a four-wheel leading truck for stability entering curves, two sets of eight driving wheels and a four-wheel trailing truck to support the large firebox.According to Ed Dickens Jr., Union Pacific's senior manager of heritage operations, the legendary name was coined by an unknown worker who scrawled "Big Boy" in chalk on the front of one of the engines as it was being built. It became the nickname thereafter.
  • Класс 4000 дороги Union Pacific Railroad, более известный как Big Boy (рус. «Махина», здоровяк) — серия сочленённых паровозов типа 2-4-0+0-4-2 , строившихся в 1941—1944 гг. на североамериканском заводе ALCO, под руководством главного конструктора Отто Джейбелмена (Otto Jabelmann). Были созданы на основе конструкции паровозов Challenger типа 2-3-0+0-3-2 и предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов через хребет Уосатч (Скалистые горы). Первоначальное обозначение паровозов было Класс 4000 (Class 4000, так как их нумерация начиналась с № 4000), однако в мире они более известны как Big Boy — именно такое название написал мелом на одном из первых паровозов серии неизвестный работник завода. Впоследствии это прозвище прочно закрепилось за паровозами данной серии.Паровозы Big Boy являются самыми крупными серийными паровозами мира (длина паровоза с тендером — 132 фута 9¼ дюйма, или 40,47 метра) и вторыми по величине в истории мирового паровозостроения (после опытного паровоза PRR S1), а также самыми тяжёлыми локомотивами в мире (служебная масса паровоза с тендером — 1 208 000 фунтов, или 548,3 тонны).
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 997205 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6912 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 42 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108799006 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:alésageCourse
  • 603 (xsd:integer)
prop-fr:capacitéEnCharbon
  • 25.400000 (xsd:double)
prop-fr:capacitéEnEau
  • 94.600000 (xsd:double)
prop-fr:constructeur
prop-fr:construction
  • 1941 (xsd:integer)
prop-fr:cylindres
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:diamètreRouesMotrices
  • 1727 (xsd:integer)
prop-fr:dispositionDesEssieux
  • ooOOOO OOOOoo -
prop-fr:effort
  • 602.200000 (xsd:double)
prop-fr:exploitant
prop-fr:fr
  • Pilot
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:longueur
  • 26 (xsd:integer)
prop-fr:longueurTotale
  • 40.470000 (xsd:double)
prop-fr:légende
  • La Big Boy 4014 stationnée à Pomona avant sont transfert à Cheyenne pour remise en état de marche.
prop-fr:masseAdhérente
  • 244.900000 (xsd:double)
prop-fr:masseDuTender
  • 190 (xsd:integer)
prop-fr:masseEnService
  • 351 (xsd:integer)
prop-fr:masseTotale
  • 548.300000 (xsd:double)
prop-fr:modèle
  • Big Boy
prop-fr:moteur
  • simple expansion
prop-fr:nombre
  • 25 (xsd:integer)
prop-fr:pression
  • 2.100000 (xsd:double)
prop-fr:puissance
  • 4680 (xsd:integer)
prop-fr:serviceCommercial
  • de 1941 à 1959
prop-fr:surfaceDeLaGrille
  • 14 (xsd:integer)
prop-fr:tender
  • 7 (xsd:integer)
prop-fr:texte
  • Pilot
prop-fr:trad
  • Pilot
  • Pilot
prop-fr:type
  • locomotive à vapeur
prop-fr:vitesse
  • 128 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Les locomotives surnommées Big Boy furent les plus grosses locomotives à vapeur jamais construites. Ces locomotives classées dans la série 4000 de l'Union Pacific, doivent leur surnom à un graffiti « Big Boy » inscrit à la craie par un ouvrier de chez ALCO sur la porte de la boîte à fumée de la première machine avant sa mise en peinture.↑ BIG BOY, par Wm. W. KRATVILLE, 1972, Kratville Publications.
  • Union Pacific Big Boy adalah lokomotif uap buatan tahun 1941 untuk Union Pacific oleh Alco Locomotive Work USA, dan merupakan lokomotif uap terbesar yang pernah dibuat dengan konfigurasi 4-8-8-4.
  • Big Boy fue el nombre dado a veinticinco locomotoras de vapor articuladas del Union Pacific Railroad clase 4000 4-8-8-4 construidas entre 1941 y 1944 por la Alco.
  • 4000形は、アメリカ合衆国のユニオン・パシフィック鉄道が1941年から1944年にかけて製作した、世界最大・最強級の蒸気機関車である。アメリカン・ロコモティブ(アルコ)社の手で25両(4000~4024)が製造され、ビッグボーイ(Big Boy)の愛称で一般によく知られている。
  • Big Boy (oficjalnie "Union Pacific Series 4000") – seria parowozów towarowych, o układzie osi według oznaczenia amerykańskiego: 4-8-8-4, wyprodukowanych w liczbie 25 w latach 1941 i 1944 przez ALCO dla kolei Union Pacific Railroad, oznaczonych numerami 4000-4024. Parowozy tej serii należą do największych i najsilniejszych na świecie.
  • Die Klasse 4000 der Union Pacific Railroad (UP), bekannt als Big Boy, war die größte und leistungsfähigste Dampflokomotivbaureihe der UP und eine der größten und leistungsfähigsten der Welt.Insgesamt wurden 25 Exemplare des Typs von der American Locomotive Company (ALCO) gebaut, 20 im Jahre 1941 und fünf im Jahr 1944.
  • Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. Přitom méně známá Virginian Class AE měla větší tažnou sílu až 700 kN a lokomotiva Triplex až 712 kN. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.Lokomotivy této řady byly vyráběny lokomotivkou ALCO v letech 1941 - 1944 pro americkou společnost Union Pacific. Bylo jich vyrobeno celkem 25 kusů ve dvou sériích. Jejich úkolem byla vozba v čele těžkých nákladních vlaků přes Skalnaté hory.
  • Az Union Pacific 4000, becenevén a Big Boy az Egyesült Államok legutolsó és egyben a világ leghosszabb, 4-8-8-4 tengelyelrendezésű, gőzmozdony sorozata volt. A mozdonyt eleve a Wyomingon és a Utah állambeli Wasatch-hegységen átvezető meredek, más mozdonyok számára igen gyötrelmes útra tervezték. A mozdonyokat az ALCO gyártotta 1941 és 1944-ben.
  • Класс 4000 дороги Union Pacific Railroad, более известный как Big Boy (рус. «Махина», здоровяк) — серия сочленённых паровозов типа 2-4-0+0-4-2 , строившихся в 1941—1944 гг. на североамериканском заводе ALCO, под руководством главного конструктора Отто Джейбелмена (Otto Jabelmann). Были созданы на основе конструкции паровозов Challenger типа 2-3-0+0-3-2 и предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов через хребет Уосатч (Скалистые горы).
  • Big Boy is the popular name of the American Locomotive Company 4000-class 4-8-8-4 articulated, coal-fired, steam locomotives manufactured between 1941 and 1944 and operated by the Union Pacific Railroad until 1959. The Big Boy fleet totaled twenty five locomotives that were used primarily in the Wyoming Division to haul freight over the Wasatch range between Green River, Wyoming and Ogden, Utah.
  • La locomotiva a vapore Big Boy è una gigantesca locomotiva articolata della Union Pacific Railroad, oggi non più in servizio, della classe 4000 (4-8-8-4) costruita dalla American Locomotive Company. Il 23 luglio 2013, la Union Pacific Railroad ha riottenuto la proprietà della Big Boy 4014, donata il 7 dicembre 1961 alla Southern California Chapter, per le operazioni necessarie alla sua nuova messa in esercizio. Il tempo previsto per questi lavori va dai tre ai cinque anni.
rdfs:label
  • Big Boy (locomotive)
  • Big Boy (locomotora)
  • Big Boy (parowóz)
  • ユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車
  • Lokomotiva Big Boy
  • UP-Klasse 4000
  • Union Pacific 4000
  • Union Pacific Big Boy
  • Union Pacific Big Boy
  • Union Pacific Big Boy
  • Union Pacific Big Boy
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of