La Bentley 6½ Litre ou Bentley 6,5 Litre est une automobile sportive de luxe de la seconde moitié des années 1920, développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Destinée à concourir en compétition, elle doit d’une certaine manière assurer la relève de la Bentley 3 Litre, la première automobile du constructeur, dont le palmarès sportif compte, en 1926, une victoire aux 24 Heures du Mans.

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  • La Bentley 6½ Litre ou Bentley 6,5 Litre est une automobile sportive de luxe de la seconde moitié des années 1920, développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Destinée à concourir en compétition, elle doit d’une certaine manière assurer la relève de la Bentley 3 Litre, la première automobile du constructeur, dont le palmarès sportif compte, en 1926, une victoire aux 24 Heures du Mans. Créée en 1923 et se déroulant sur le circuit de la Sarthe, cette course d’endurance de 24 heures séduit rapidement de nombreux pilotes et écuries, dont Bentley, qui y engage officiellement plusieurs automobiles dès 1925.Cependant, la concurrence se fait de plus en plus vive, les performances et les vitesses de pointe des automobiles de course ne cessant d’augmenter. Pour préserver sa compétitivité, Bentley développe son premier moteur 6 cylindres en ligne d’une cylindrée de 6,6 litres, capable de délivrer une puissance de 147 ch. Pour autant, la 6½ Litre ne connaîtra que des déboires, mettant Bentley dans une situation difficile.En 1928, Bentley entame la production d’une déclinaison plus performante de la 6½ Litre, grâce notamment à l’ajout d’un second carburateur. Connue sous le nom de Bentley Speed Six, cette version améliorée redore le blason de la 6½ Litre, en signant deux victoires consécutives aux 24 Heures du Mans 1929 et 1930 – succédant ainsi dignement à la 3 Litre et à la 4½ Litre, qui ont respectivement remporté les trophées de 1927 et de 1928 –, faisant d’elle l’une des plus fameuses automobiles du début du XXe siècle et de Bentley, l’un des constructeurs automobiles les plus célèbres.
  • Bentley Speed Six - luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Bentley w latach 1926-1930. Do jego napędu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 6,6 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 4 Litre.
  • Der Bentley 6 ½ Litre und dessen Hochleistungs-Variante Bentley Speed Six waren Pkw-Modelle des Herstellers Bentley. Sie entstanden zwischen 1926 und 1930 aus den von Bentley angebotenen Fahrgestellen und Karosserieaufbauten verschiedener Stellmacherbetriebe.Da die von den Kunden in Auftrag gegebenen Aufbauten immer größer wurden, kam der Motor des 3-Liter-Modells an seine Leistungsgrenzen. Der 6 ½ Litre sollte diese Anforderungen erfüllen. Bei diesem Modell handelte es sich um einen 6 ½-Liter-Sechszylinder, mit OHC-Ventilsteuerung sowie vier Ventilen und zwei Zündkerzen je Zylinder.Die Sportversion mit höherer Verdichtung und zwei SU-Vergasern wurde als Speed Six bezeichnet. 1929 und 1930 wurde mit der Speed Six-Ausführung des 6 ½ Litre Le Mans gewonnen. Das Fahrzeug war im Rennbetrieb sehr erfolgreich, brachte aber nicht die erwarteten Absatzzahlen, weshalb Bentley das Modellangebot um den 4 ½ Litre erweitern musste.Die Jahresproduktion des 6 ½ Litre lag zwischen 90 und 150. Der Absatzeinbruch 1931 war dramatisch – nur drei Chassis wurden innerhalb von sechs Monaten ausgeliefert. Der 6 ½ Litre war in sieben Chassis-Varianten erhältlich, wobei insgesamt 544 Chassis produziert wurden.
  • The regular Bentley 6½ Litre and the high-performance Bentley Speed Six were sports and luxury cars based on Bentley rolling chassis in production from 1926 to 1930. The Speed Six, introduced in 1928, would become the most successful racing Bentley. Two Bentley Speed Sixes became known as the Blue Train Bentleys after their owner Woolf Barnato's involvement in the Blue Train Races of 1930.
  • El Bentley 6.5 Litros, Bentley 6½ Litre o Bentley 6,5 Litre es un coche deportivo de lujo de la segunda mitad de 1920, desarrollado por el constructor automovilístico británico Bentley Motors. Diseñado para competir, de alguna manera debe relevar al Bentley 3 Litros, el primer automóvil del constructor, cuyos logros deportivos incluyeron dos victorias en las 24 Horas de Le Mans (en 1924 y 1927). Fundada en 1923 y disputada en el Circuito de la Sarthe, esta carrera de resistencia disputada durante 24 horas atrajo rápidamente a muchos pilotos y equipos, incluyendo Bentley, que formalmente incluye sus coches en 1925.Sin embargo, la competencia fue cada vez más intensa, y la velocidad máxima de los coches de carreras siguió creciendo. Para seguir siendo competitivos, Bentley desarrolló de su primer motor de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 6.6L, que generaba una potencia de 147 caballos. Sin embargo, el "6 ½ litre" sólo tuvo contratiempos, poniendo a Bentley en una situación difícil.En 1928, Bentley comenzó a producir una variación más eficiente del 6.5 Litros, gracias a la adición de un segundo carburador. Conocido como Bentley Speed Six, esta versión mejorada restauró el prestigio del "6 ½ Litre", mediante la firma de dos victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans de 1929 y las 24 Horas de Le Mans de 1930, sucediendo así al 3 Litros y al 4.5, respectivamente, que ganó los trofeos de 1927 y de 1928 en las 24 horas de Le Mans, lo que lo convirtió en uno de los coches más famosos del siglo XX y a Bentley, uno de los fabricantes de automóviles más famosos.
  • La Bentley 6½ L è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica inglese Bentley dal 1926 al 1930.Desiderando una maggiore potenza Walter Owen Bentley aggiunse due cilindri al motore 4 cilindri in linea usato sul modello Bentley 4½ L, creando così il modello Bentley 6½ L nel 1926. In questo modo, si ottenne una potenza tra i 180 e i 200 cv. Per la sua realizzazione ci si ispirò alla Rolls-Royce Phantom I. L'impianto frenante era costituito da quattro freni a tamburo. Tali freni erano gestiti da un sistema di regolazione utilizzabile dal pilota anche con il veicolo in marcia. Il blocco motore era del tipo monoblocco realizzato in ghisa e ferro.
  • Bentley 6½ L — впервые двигатель с объмом 6,5 литра был представлен Bentley в 1926 году. Для удовлетворения спроса на большие шасси и более роскошный кузов чем у предыдущей версии, Bentley представила новую 6,5-литровую, шести-цилиндровую модель. Были предложены три колесных базы. Всего было выпущено 544 Bentley с 6,5-литровыми двигателями. Двигатель был установлен на резиновые прокладки, чтобы ограничить вибрацию, что позволяло более комфортно чувствовать себя при езде. Двигатель Страйт-6 созданный Уолтер Оуэн Бентли изготавливался чугунными блоком и головкой с верхним расположением распределительного вала с четырьмя клапанами и двумя свечами зажигания на цилиндр. Двигатель имел 6597 см3 и 180—200 лошадиных силы, при этом позволял развить скорость до 100 миль/ч.Дизайн был основан на базе Bentley 3 Litre, но вдохновленный Rolls-Royce Phantom I стали выпускаться три размера шасси, которые варьировались от 132 дюймов до 152,5 дюйма.Автомобиль имеет отсеки для крепления запасных частей с двух сторон и уникальную складную крышу.
  • ベントレー・スピード6は、ベントレー製シャシーを元に1928年に生産されたスポーツカー、高級車である。6 1/2リッターをベースにしたスピード6は最も成功したレーシング・ベントレーとなった。中でも、ベントレー会長でもあったウルフ・バーナートによって1930年のブルートレインレースに出場した2台のベントレーはブルートレイン・ベントレーとして知られている。
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  • La Bentley 6½ Litre ou Bentley 6,5 Litre est une automobile sportive de luxe de la seconde moitié des années 1920, développée par le constructeur automobile britannique Bentley. Destinée à concourir en compétition, elle doit d’une certaine manière assurer la relève de la Bentley 3 Litre, la première automobile du constructeur, dont le palmarès sportif compte, en 1926, une victoire aux 24 Heures du Mans.
  • Bentley Speed Six - luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Bentley w latach 1926-1930. Do jego napędu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 6,6 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 4 Litre.
  • The regular Bentley 6½ Litre and the high-performance Bentley Speed Six were sports and luxury cars based on Bentley rolling chassis in production from 1926 to 1930. The Speed Six, introduced in 1928, would become the most successful racing Bentley. Two Bentley Speed Sixes became known as the Blue Train Bentleys after their owner Woolf Barnato's involvement in the Blue Train Races of 1930.
  • ベントレー・スピード6は、ベントレー製シャシーを元に1928年に生産されたスポーツカー、高級車である。6 1/2リッターをベースにしたスピード6は最も成功したレーシング・ベントレーとなった。中でも、ベントレー会長でもあったウルフ・バーナートによって1930年のブルートレインレースに出場した2台のベントレーはブルートレイン・ベントレーとして知られている。
  • El Bentley 6.5 Litros, Bentley 6½ Litre o Bentley 6,5 Litre es un coche deportivo de lujo de la segunda mitad de 1920, desarrollado por el constructor automovilístico británico Bentley Motors. Diseñado para competir, de alguna manera debe relevar al Bentley 3 Litros, el primer automóvil del constructor, cuyos logros deportivos incluyeron dos victorias en las 24 Horas de Le Mans (en 1924 y 1927).
  • La Bentley 6½ L è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica inglese Bentley dal 1926 al 1930.Desiderando una maggiore potenza Walter Owen Bentley aggiunse due cilindri al motore 4 cilindri in linea usato sul modello Bentley 4½ L, creando così il modello Bentley 6½ L nel 1926. In questo modo, si ottenne una potenza tra i 180 e i 200 cv. Per la sua realizzazione ci si ispirò alla Rolls-Royce Phantom I. L'impianto frenante era costituito da quattro freni a tamburo.
  • Der Bentley 6 ½ Litre und dessen Hochleistungs-Variante Bentley Speed Six waren Pkw-Modelle des Herstellers Bentley. Sie entstanden zwischen 1926 und 1930 aus den von Bentley angebotenen Fahrgestellen und Karosserieaufbauten verschiedener Stellmacherbetriebe.Da die von den Kunden in Auftrag gegebenen Aufbauten immer größer wurden, kam der Motor des 3-Liter-Modells an seine Leistungsgrenzen. Der 6 ½ Litre sollte diese Anforderungen erfüllen.
  • Bentley 6½ L — впервые двигатель с объмом 6,5 литра был представлен Bentley в 1926 году. Для удовлетворения спроса на большие шасси и более роскошный кузов чем у предыдущей версии, Bentley представила новую 6,5-литровую, шести-цилиндровую модель. Были предложены три колесных базы. Всего было выпущено 544 Bentley с 6,5-литровыми двигателями. Двигатель был установлен на резиновые прокладки, чтобы ограничить вибрацию, что позволяло более комфортно чувствовать себя при езде.
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