Le Bartel BM-6 est un avion d’entraînement à la chasse polonais de l'entre-deux-guerres. À la fin des années 1920 la formation des pilotes de chasse était assurée en Pologne sur des Fokker D.VII utilisables également comme chasseurs d’appoint. Il apparut cependant intéressant de développer un appareil spécifique que Ryszard Bartel souhaitait plus facile à construire et à entretenir que ses précédentes réalisations. On retrouvait sur le BM-6 un plan supérieur plus court (7,36 m) que le plan inférieur (8,10 m), les ailes étant interchangeables comme sur les productions antérieures de Ryszard Bartel. Mais le BM-6 optait pour une construction mixte. Le fuselage reposait donc sur une poutre de section rectangulaire en tubes d’acier à revêtement entoilé et la voilure bilongeron était en bois ent

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  • Le Bartel BM-6 est un avion d’entraînement à la chasse polonais de l'entre-deux-guerres. À la fin des années 1920 la formation des pilotes de chasse était assurée en Pologne sur des Fokker D.VII utilisables également comme chasseurs d’appoint. Il apparut cependant intéressant de développer un appareil spécifique que Ryszard Bartel souhaitait plus facile à construire et à entretenir que ses précédentes réalisations. On retrouvait sur le BM-6 un plan supérieur plus court (7,36 m) que le plan inférieur (8,10 m), les ailes étant interchangeables comme sur les productions antérieures de Ryszard Bartel. Mais le BM-6 optait pour une construction mixte. Le fuselage reposait donc sur une poutre de section rectangulaire en tubes d’acier à revêtement entoilé et la voilure bilongeron était en bois entoilée. (fr)
  • Le Bartel BM-6 est un avion d’entraînement à la chasse polonais de l'entre-deux-guerres. À la fin des années 1920 la formation des pilotes de chasse était assurée en Pologne sur des Fokker D.VII utilisables également comme chasseurs d’appoint. Il apparut cependant intéressant de développer un appareil spécifique que Ryszard Bartel souhaitait plus facile à construire et à entretenir que ses précédentes réalisations. On retrouvait sur le BM-6 un plan supérieur plus court (7,36 m) que le plan inférieur (8,10 m), les ailes étant interchangeables comme sur les productions antérieures de Ryszard Bartel. Mais le BM-6 optait pour une construction mixte. Le fuselage reposait donc sur une poutre de section rectangulaire en tubes d’acier à revêtement entoilé et la voilure bilongeron était en bois entoilée. (fr)
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  • Le Bartel BM-6 est un avion d’entraînement à la chasse polonais de l'entre-deux-guerres. À la fin des années 1920 la formation des pilotes de chasse était assurée en Pologne sur des Fokker D.VII utilisables également comme chasseurs d’appoint. Il apparut cependant intéressant de développer un appareil spécifique que Ryszard Bartel souhaitait plus facile à construire et à entretenir que ses précédentes réalisations. On retrouvait sur le BM-6 un plan supérieur plus court (7,36 m) que le plan inférieur (8,10 m), les ailes étant interchangeables comme sur les productions antérieures de Ryszard Bartel. Mais le BM-6 optait pour une construction mixte. Le fuselage reposait donc sur une poutre de section rectangulaire en tubes d’acier à revêtement entoilé et la voilure bilongeron était en bois ent (fr)
  • Le Bartel BM-6 est un avion d’entraînement à la chasse polonais de l'entre-deux-guerres. À la fin des années 1920 la formation des pilotes de chasse était assurée en Pologne sur des Fokker D.VII utilisables également comme chasseurs d’appoint. Il apparut cependant intéressant de développer un appareil spécifique que Ryszard Bartel souhaitait plus facile à construire et à entretenir que ses précédentes réalisations. On retrouvait sur le BM-6 un plan supérieur plus court (7,36 m) que le plan inférieur (8,10 m), les ailes étant interchangeables comme sur les productions antérieures de Ryszard Bartel. Mais le BM-6 optait pour une construction mixte. Le fuselage reposait donc sur une poutre de section rectangulaire en tubes d’acier à revêtement entoilé et la voilure bilongeron était en bois ent (fr)
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