Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant).

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  • Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant). Ils ont été construits dans l'usine de Crespin.
  • Az SNCF B 82500 sorozat egy Bo'2'2'2'Bo' tengelyelrendezésű francia hibrid hajtású motorvonat sorozat. A Bombardier Transportation gyártott belőle összesen 141 db-ot 2004 és 2011 között az SNCF részére.
  • Die SNCF-Baureihe B 82500 ist ein vierteiliger Zweikrafttriebwagen des Herstellers Bombardier. Er kann sowohl auf elektrifizierten Strecken mit Stromabnehmer als auch auf unelektrifizierten Strecken als Dieseltriebwagen fahren.Das Fahrzeug gehört zur Familie der Autorail à grande capacité, einer französischen Fahrzeugfamilie, der mehrere Regionalverkehrstriebwagenmuster für den Betrieb mit Diesel oder einem oder mehreren Stromsystemen vorgesehen sind, jedoch über große Ähnlichkeiten in der Bauweise verfügen und sich somit günstiger anschaffen lassen. Die Fahrzeuge der Baureihe B 82500 kommen derzeit bei der SNCF-Tochter TER zum Einsatz.
  • The B 82500 is a class of hybrid, multi-system, diesel and overhead electificatication (1.5 kV DC, 25 kV AC) powered multiple unit built by Bombardier for SNCF.The class was officially launched at Gare de Troyes on 9 October 2007 for service on the TER Champagne-Ardenne lines.
  • De B 82500 serie, ook wel BGC BiBi genoemd zijn treinstellen van de SNCF voor regionaal vervoer bij TER-netwerken en Transilien. Het zijn Bi-courante treinen omdat ze op 1500 volt, gelijkstroom en op 25000 volt, 50Hz wisselstroom werken. Ook rijden ze op diesel.De treinen kunnen door hun vele verschillende aandrijvingsmogelijkheden op elk stuk normaalspoor in Frankrijk rijden.
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  • Category:SNCF Class B 82500
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  • Les B 82500
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  • de 2004 à 2011
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  • UM 3 entre eux et avec tous les autres AGC
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  • Rame B 82500 à Provins.
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  • AGC, BGC, Bibi
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  • MAN
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  • Moteurs
  • Diesel
  • électrique
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  • Longueur:
  • 15,400 m
  • 16,400 m
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  • 2,800 m
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  • Empattement:
  • Motrices
  • Voitures intermédiaires
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  • D2842 LE 606
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  • Le matériel moteur de la SNCF
  • Le matériel moteur SNCF en 2012
  • État annuel du matériel moteur SNCF
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  • caractéristiques techniques motrices et voitures
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  • La Vie du Rail
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  • Les B 82500 sont des automoteurs de la SNCF, spécialisés au trafic TER. Ces matériels constituent la version bi-mode (électrique et diesel) et bi-courant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) de l'autorail grande capacité (AGC) de Bombardier, aussi nommée BGC ou Bibi (pour bimode-bicourant).
  • Az SNCF B 82500 sorozat egy Bo'2'2'2'Bo' tengelyelrendezésű francia hibrid hajtású motorvonat sorozat. A Bombardier Transportation gyártott belőle összesen 141 db-ot 2004 és 2011 között az SNCF részére.
  • The B 82500 is a class of hybrid, multi-system, diesel and overhead electificatication (1.5 kV DC, 25 kV AC) powered multiple unit built by Bombardier for SNCF.The class was officially launched at Gare de Troyes on 9 October 2007 for service on the TER Champagne-Ardenne lines.
  • De B 82500 serie, ook wel BGC BiBi genoemd zijn treinstellen van de SNCF voor regionaal vervoer bij TER-netwerken en Transilien. Het zijn Bi-courante treinen omdat ze op 1500 volt, gelijkstroom en op 25000 volt, 50Hz wisselstroom werken. Ook rijden ze op diesel.De treinen kunnen door hun vele verschillende aandrijvingsmogelijkheden op elk stuk normaalspoor in Frankrijk rijden.
  • Die SNCF-Baureihe B 82500 ist ein vierteiliger Zweikrafttriebwagen des Herstellers Bombardier.
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  • B 82500
  • SNCF B 82500
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  • SNCF B 82500 sorozat
  • SNCF Class B 82500
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