L'Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez, également appelé Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires ou tout simplement Autódromo de Buenos Aires est un circuit automobile permanent situé dans un parc au sud des faubourgs de Buenos Aires, en Argentine. Il a été construit en 1952 sur un terrain totalement plat, par la volonté du président argentin Juan Peron.

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  • L'Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez, également appelé Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires ou tout simplement Autódromo de Buenos Aires est un circuit automobile permanent situé dans un parc au sud des faubourgs de Buenos Aires, en Argentine. Il a été construit en 1952 sur un terrain totalement plat, par la volonté du président argentin Juan Peron. Le nom originel du circuit était Autódromo 17 de Octubre.Ses atouts principaux sont de proposer plusieurs configurations de tracés possibles et le fait que les spectateurs ont une excellente vue sur l'ensemble du circuit. Lors de sa conception, il était particulièrement rapide et la piste avait la forme d'un triangle. Il a par la suite reçu de nombreuses améliorations et des modifications de tracés. Le circuit a été utilisé pour disputer des Grands Prix de Formule 1 mais également des courses d'endurance comme les 1 000 km de Buenos Aires (de 1954 à 1960 avec utilisation complémentaire d'une portion d'autoroute proche du circuit, puis de 1970 à 1972 uniquement sur le circuit) ou des épreuves motocyclistes entre 1961 et 1999.
  • El circuit Oscar Alfredo Galvez és un circuit per curses situat a la ciutat de Buenos Aires, Argentina.Fou inaugurat l'any 1952 sota la presidència del país de Juan Domingo Perón. Es va construir gràcies a la iniciativa de diversos pilots argentins entre els quals es trobava Juan Manuel Fangio. Degut a la seva infraestructura és conegut com la Catedral del Automobilisme Argentí.Fou seu en 20 ocasions del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1.
  • L'autodromo Oscar Alfredo Galvez è situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires. Ha ospitato tutte le venti edizioni del Gran Premio d'Argentina valide per il mondiale di Formula 1 tra il 1953 e il 1998 nonché quelle del GP d'Argentina del motomondiale.
  • -34.694272-58.459347Das Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez (kurz auch: Autódromo de Buenos Aires) ist eine in Buenos Aires gelegene Motorsport-Rennstrecke. Es befindet sich im Stadtteil Villa Riachuelo, an der Avenida 27 de Febrero. Der Kurs gilt als recht langsam und bietet aufgrund seines Layouts wenig Überholmöglichkeiten.Die Rennstrecke wurde 1998 zu Ehren von Oscar Alfredo Gálvez benannt. Gálvez war ein argentinischer Rennfahrer, der in der Formel 1 am Großen Preis von Argentinien 1953 teilnahm und dabei den fünften Platz belegte. 2008 wurde die Strecke zu Ehren der argentinischen Rennfahrerbrüder Juan und Oscar Alfredo Gálvez in Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez umbenannt.In Buenos Aires wurden zwischen 1953 und 1998 20 Formel-1-Grand-Prix ausgetragen. In den 1950er und 1970er Jahren fand der Große Preis von Argentinien stets im Januar statt und war daher gerade in den 1950ern, als ein Rennen noch drei Stunden dauerte, als „Hitzeschlacht“ bekannt.Erwähnenswert ist die Tatsache, dass der fünffache Weltmeister Juan Manuel Fangio sein Heimrennen bei sechs Starts viermal gewann.Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft wurde hier zwischen 1961 und 1999 insgesamt zehn Mal der Große Preis von Argentinien für Motorräder ausgetragen.
  • -34.694272, -58.459347Аутодромо Оскар Алфредо Галвес (на испански Autódromo Oscar Alfredo Gálvez) е писта за провеждане на автомобилни и мотоциклетни състезания, намираща се в Буенос Айрес, Аржентина.
  • Autódromo Oscar Alfredo Gálvez – tor wyścigowy położony w Buenos Aires. Długość jednego okrążenia wynosi 4,259 kilometra. Pętla toru posiada 15 zakrętów. Pełen dystans wyścigu to 72 okrążenia, czyli 306,648 kilometra. GP Argentyny na tym torze było organizowane do 1998 roku. Pierwsze Grand Prix odbyło się w 1953 roku, a zwycięzcą został Alberto Ascari za kierownicą Ferrari. Ostatnią edycję Grand Prix wygrał Michael Schumacher za kierownicą Ferrari.
  • Autódromo Juan y Oscar Gálvez je motoristický závodní okruh v Buenos Aires v Argentině postavený v roce 1952 za prezidenta Juana Peróna, do Perónova svržení pojmenovaný Autódromo 17 de Octubre, protože 17. říjen byl významným dnem pro jeho politickou stranu. Okruh se nachází v parku v jižní části města a leží na rovině obklopené rozlehlými tribunami, čímž má většina diváků vynikající rozhled na celý okruh. Některé závody se konaly bez zkroucené vnitřní sekce, a to výrazně snižovalo časy zajeté na okruhu.Závody sportovních aut nazvané 1000 km Buenos Aires využívaly v letech 1954–1960 Autódromo, stejně jako části dálnice v blízkosti trati. Závod 1000 km se vrátil opět mezi lety 1970–1972, ale používal pouze úsek na Autódromu.Mezi lety 1953 a 1998 se na Autódromu uskutečnilo 20 Argentinských velkých cen závodu vozů Formule 1. Mezi lety 1961 a 1999 se na Autódromu pořádalo 10 Argentinských motocyklových velkých cen. Velká cena Buenos Aires se na Autódromu konala mezi lety 1952 a 2008.
  • アウトドローモ・オスカル・アルフレード・ガルベス(西: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, オスカル・ガルベス・サーキット)はアルゼンチンのブエノスアイレス郊外にあるサーキット。名前はアルゼンチン出身レーサーであるオスカル・アルフレード・ガルベスにちなんで名付けられている。敷地内のラインの組み合わせ方によって何通りものコースを造ることができるためF1では1953年~1958年、1960年の開催時、1972年~1977年の開催時、1978年~1981年開催時、フォークランド紛争により休止を挟んだ後の1995年~1998年開催時それぞれサーキットの形状が違い、これら4種類のコースでアルゼンチンGPが開催された。1970年代のコースは湖の外周路を用いる超高速区間とインフィールドの超低速区間が組み合わさったレイアウトであった。1990年代に使われたのはインフィールドエリアのみを用いた4.259kmの超低速サーキットであり、タイトなコーナーが延々続くレイアウトであった。再開されるもサーキットの形状が大きく変わったことなどから不評で1998年をもって打ち切られた。1999年も開催予定であったが、主催者とFIAの交渉が決裂した経緯がある。2輪ロードレース世界選手権 (WGP) では1961年から1999年の間にアルゼンチングランプリが計9回開催された。1998年の250ccクラスでは、最終周回のシケインで原田哲也がチームメイトのロリス・カピロッシと接触して目前のタイトルを逃した。
  • O Autódromo Internacional Juan & Oscar Gálvez é um autódromo localizado em Buenos Aires, Argentina. Foi inaugurado em 1952 e em 1953 a Fórmula 1 entrou no calendário da pista. Foram 20 corridas pela Fórmula 1 descontínuas (não houve em 1959 e 1976) e com duas interrupções: de 1961 à 1971 e de 1982 à 1994, tendo a última acontecido em 1998. Foi na pista argentina que o francês Alain Prost marcou o primeiro ponto na Fórmula 1 com o 6º lugar na corrida de 1980.Entre 2005 e 2008, a Stock Car Brasil utilizou um dos traçados da pista, o tri oval, de alta velocidade que proporciona boas disputas entre os pilotos. A primeira prova oficial da Stock Car fora do Brasil aconteceu no autódromo em 30 de outubro de 2005. Outra categoria brasileira que correu nessa pista foi a Fórmula Truck, entre 2008 e 2010 - hoje a etapa argentina é realizada no circuito de Alta Gracia, na província de Córdoba. A pista tem a largada no sentido horário. A principal categoria argentina que corre na pista é a TC2000, uma categoria semelhante à DTM alemã.
  • Автодром имени Оскара Альфредо Гальвеса (исп. Autódromo Oscar Alfredo Gálvez) — гоночная трасса, находящаяся в Буэнос-Айресе, Аргентина, на которой проводились Гран-при Аргентины с 1953 по 1998 год (с перерывами).Президент Аргентины Доминго Перон был одним из главных инициаторов строительства автодрома для проведения национального Гран-при после успехов Хуана Мануэля Фанхио. Построенный недалеко от Буэнос-Айреса на заболоченной территории, автодром был открыт в марте 1952 года, проведением на нём «Кубка Перона», победу в котором одержал Хуан Мануэль Фанхио. В 1953 году, автодром принял первый в истории Гран-при Формулы-1, прошедший не в Европе (если не учитывать Индианаполис-500).После смерти Доминго Перона и ухода Фанхио Гран-при Аргентины на автодроме в Буэнос-Айресе проводилось лишь однажды в сезоне 1960 года. Затем Гран-при проводилось непрерывно в 1972-1981 годах. Очередной перерыв в серии Гран-при совпал с Фолклендским конфликтом.Частная компания в 1991 году выкупила автодром и произвела его реконструкцию, и в 1995 году Формула-1 вернулась в Аргентину. Однако это возвращение не было долгим, и после проведения четырёх Гран-при Формула-1 покинула автодром в Буэнос-Айресе.
  • El Autódromo Oscar y Juan Gálvez es un autódromo ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue inaugurado en 1952 durante la presidencia de Juan Domingo Perón, gracias a la iniciativa de varios corredores argentinos entre los que se encontraba Juan Manuel Fangio. Debe su nombre a los denominados Hermanos Gálvez, ídolos de las décadas del '40, '50 y '60 del Turismo Carretera, quienes dominaran gran parte de la década del '50, cosechando 14 títulos que fueron repartidos entre 5 para Oscar Alfredo Gálvez (el mayor) y 9 para Juan Gálvez (el menor).Debido a su infraestructura es conocida como la Catedral del Automovilismo Argentino, fue sede en veinte oportunidades del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1, así como del Gran Premio de Argentina de Motociclismo, del cual se disputó 10 veces. Otra carrera memorable que se llevó a cabo en 9 ediciones fueron los 1000 km de Buenos Aires, que se disputaron entre 1954 y 1972.El escenario recibe frecuentemente a las principales categorías argentinas de automovilismo de velocidad, tales como el Turismo Carretera, TC 2000, Top Race y Turismo Nacional, demás de competencias de motociclismo y zonales como la más importante la Fórmula 07.El circuito no siempre fue conocido por su nombre actual, ya que en su año inauguración fue bautizado como Autódromo 17 de Octubre, como homenaje a la fecha del Día de la Lealtad Peronista. Tras la llegada del golpe de estado del Proceso de Reorganización Nacional, el autódromo fue rebautizado con el nombre de Autódromo General San Martín, en homenaje al prócer máximo de la Argentina. Esta denominación se mantuvo hasta el año 1983, cuando con el retorno de la democracia se decidió renombrarlo como Autódromo Municipal de Buenos Aires.Debido al fallecimiento del ex-campeón de Turismo Carretera Oscar Alfredo Gálvez, el 16 de diciembre de 1989, el autódromo fue bautizado con su nombre en homenaje por su fallecimiento. Al nombre impuesto en 1989, finalmente se le adosaría sobre finales de 2005 el del hermano del homenajeado, el también ex-campeón de TC Juan Gálvez, máximo monarca de la especialidad, dandole el nombre definitivo con el cual hoy es conocido el circuito.
  • The Autódromo Juan y Oscar Gálvez is a 45,000 capacity motor racing circuit in Buenos Aires, Argentina built in 1952 under president Juan Perón, named Autódromo 17 de Octubre until Perón's overthrow, as 17 October was a date of great significance to his political party. 1952-1953: Formula Libre - Buenos Aires Grand Prix (La Temporada) 1954-1960: Formula One (non-championship) - Buenos Aires Grand Prix 1953-1998: Formula One - Argentine Grand Prix 1953-1978: Formula 2 - Formula 3 - Formula Junior 1954-1960 / 1970-1972: 1000 km of Buenos Aires sports car series Grand Prix 1961-1999: Argentine motorcycle Grand Prix ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
  • Het Autódromo Oscar Alfredo Gálvez was het circuit waarop de Grand Prix van Argentinië werd verreden. Tegenwoordig wordt de 200 km van Buenos Aires gereden in het TC 2000 kampioenschap.Het circuit, gelegen aan de rand van Buenos Aires, werd vaak omschreven als een Mickey Mouse circuit, omdat het veel bochten heeft. Het circuit is 4,2 kilometer lang. Het is vrij hobbelig en inhalen is er moeilijk.In het verleden werd het circuit El Autodromo 17 de Octobre of Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires genoemd.
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  • Autódromo 17 de Octubre
  • Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
  • Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
  • Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires
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  • L'Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez, également appelé Autódromo Municipal de la ciudad de Buenos Aires ou tout simplement Autódromo de Buenos Aires est un circuit automobile permanent situé dans un parc au sud des faubourgs de Buenos Aires, en Argentine. Il a été construit en 1952 sur un terrain totalement plat, par la volonté du président argentin Juan Peron.
  • El circuit Oscar Alfredo Galvez és un circuit per curses situat a la ciutat de Buenos Aires, Argentina.Fou inaugurat l'any 1952 sota la presidència del país de Juan Domingo Perón. Es va construir gràcies a la iniciativa de diversos pilots argentins entre els quals es trobava Juan Manuel Fangio. Degut a la seva infraestructura és conegut com la Catedral del Automobilisme Argentí.Fou seu en 20 ocasions del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1.
  • L'autodromo Oscar Alfredo Galvez è situato in Argentina, alla periferia Sud della capitale Buenos Aires. Ha ospitato tutte le venti edizioni del Gran Premio d'Argentina valide per il mondiale di Formula 1 tra il 1953 e il 1998 nonché quelle del GP d'Argentina del motomondiale.
  • -34.694272, -58.459347Аутодромо Оскар Алфредо Галвес (на испански Autódromo Oscar Alfredo Gálvez) е писта за провеждане на автомобилни и мотоциклетни състезания, намираща се в Буенос Айрес, Аржентина.
  • Autódromo Oscar Alfredo Gálvez – tor wyścigowy położony w Buenos Aires. Długość jednego okrążenia wynosi 4,259 kilometra. Pętla toru posiada 15 zakrętów. Pełen dystans wyścigu to 72 okrążenia, czyli 306,648 kilometra. GP Argentyny na tym torze było organizowane do 1998 roku. Pierwsze Grand Prix odbyło się w 1953 roku, a zwycięzcą został Alberto Ascari za kierownicą Ferrari. Ostatnią edycję Grand Prix wygrał Michael Schumacher za kierownicą Ferrari.
  • アウトドローモ・オスカル・アルフレード・ガルベス(西: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, オスカル・ガルベス・サーキット)はアルゼンチンのブエノスアイレス郊外にあるサーキット。名前はアルゼンチン出身レーサーであるオスカル・アルフレード・ガルベスにちなんで名付けられている。敷地内のラインの組み合わせ方によって何通りものコースを造ることができるためF1では1953年~1958年、1960年の開催時、1972年~1977年の開催時、1978年~1981年開催時、フォークランド紛争により休止を挟んだ後の1995年~1998年開催時それぞれサーキットの形状が違い、これら4種類のコースでアルゼンチンGPが開催された。1970年代のコースは湖の外周路を用いる超高速区間とインフィールドの超低速区間が組み合わさったレイアウトであった。1990年代に使われたのはインフィールドエリアのみを用いた4.259kmの超低速サーキットであり、タイトなコーナーが延々続くレイアウトであった。再開されるもサーキットの形状が大きく変わったことなどから不評で1998年をもって打ち切られた。1999年も開催予定であったが、主催者とFIAの交渉が決裂した経緯がある。2輪ロードレース世界選手権 (WGP) では1961年から1999年の間にアルゼンチングランプリが計9回開催された。1998年の250ccクラスでは、最終周回のシケインで原田哲也がチームメイトのロリス・カピロッシと接触して目前のタイトルを逃した。
  • The Autódromo Juan y Oscar Gálvez is a 45,000 capacity motor racing circuit in Buenos Aires, Argentina built in 1952 under president Juan Perón, named Autódromo 17 de Octubre until Perón's overthrow, as 17 October was a date of great significance to his political party.
  • Автодром имени Оскара Альфредо Гальвеса (исп. Autódromo Oscar Alfredo Gálvez) — гоночная трасса, находящаяся в Буэнос-Айресе, Аргентина, на которой проводились Гран-при Аргентины с 1953 по 1998 год (с перерывами).Президент Аргентины Доминго Перон был одним из главных инициаторов строительства автодрома для проведения национального Гран-при после успехов Хуана Мануэля Фанхио.
  • -34.694272-58.459347Das Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez (kurz auch: Autódromo de Buenos Aires) ist eine in Buenos Aires gelegene Motorsport-Rennstrecke. Es befindet sich im Stadtteil Villa Riachuelo, an der Avenida 27 de Febrero. Der Kurs gilt als recht langsam und bietet aufgrund seines Layouts wenig Überholmöglichkeiten.Die Rennstrecke wurde 1998 zu Ehren von Oscar Alfredo Gálvez benannt.
  • El Autódromo Oscar y Juan Gálvez es un autódromo ubicado en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Fue inaugurado en 1952 durante la presidencia de Juan Domingo Perón, gracias a la iniciativa de varios corredores argentinos entre los que se encontraba Juan Manuel Fangio.
  • Het Autódromo Oscar Alfredo Gálvez was het circuit waarop de Grand Prix van Argentinië werd verreden. Tegenwoordig wordt de 200 km van Buenos Aires gereden in het TC 2000 kampioenschap.Het circuit, gelegen aan de rand van Buenos Aires, werd vaak omschreven als een Mickey Mouse circuit, omdat het veel bochten heeft. Het circuit is 4,2 kilometer lang.
  • O Autódromo Internacional Juan & Oscar Gálvez é um autódromo localizado em Buenos Aires, Argentina. Foi inaugurado em 1952 e em 1953 a Fórmula 1 entrou no calendário da pista. Foram 20 corridas pela Fórmula 1 descontínuas (não houve em 1959 e 1976) e com duas interrupções: de 1961 à 1971 e de 1982 à 1994, tendo a última acontecido em 1998.
  • Autódromo Juan y Oscar Gálvez je motoristický závodní okruh v Buenos Aires v Argentině postavený v roce 1952 za prezidenta Juana Peróna, do Perónova svržení pojmenovaný Autódromo 17 de Octubre, protože 17. říjen byl významným dnem pro jeho politickou stranu. Okruh se nachází v parku v jižní části města a leží na rovině obklopené rozlehlými tribunami, čímž má většina diváků vynikající rozhled na celý okruh.
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