L'Audi R10 est une voiture de compétition de la catégorie LMP1 conçue par Audi Sport pour courir dans les épreuves de sport automobile d'endurance, notamment les 24 Heures du Mans.Après avoir remporté cinq des six éditions entre 2000 et 2005 avec la R8, le changement du règlement portant le poids minimum de 900 à 925 kg et la désulfurisation du gazole routier en Amérique du Nord, Audi décide de se lancer dans un nouveau défi, en même temps que Peugeot, en essayant de faire gagner un Diesel au Mans.

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  • L'Audi R10 est une voiture de compétition de la catégorie LMP1 conçue par Audi Sport pour courir dans les épreuves de sport automobile d'endurance, notamment les 24 Heures du Mans.Après avoir remporté cinq des six éditions entre 2000 et 2005 avec la R8, le changement du règlement portant le poids minimum de 900 à 925 kg et la désulfurisation du gazole routier en Amérique du Nord, Audi décide de se lancer dans un nouveau défi, en même temps que Peugeot, en essayant de faire gagner un Diesel au Mans. L'élaboration de la remplaçante de la R8 pouvait commencer. Le gazole utilisé est en partie synthétique. Il contient du GTL (Gas-To-Liquid) fabriqué à partir de gaz naturel dans une usine pilote du groupe Shell en Malaisie, dont l'indice de cétane, c'est-à-dire d'auto-inflammation, tourne autour de 75 contre 55 pour le gazole classique.
  • The Audi R10 TDI, usually abbreviated to R10, is a racing car from the German car manufacturer Audi. The car is a classic at Le Mans, winning every year since its introduction until it was replaced by the R15. It is designed and constructed for sports car racing in the Le Mans Prototype LMP1 class of the 24 Hours of Le Mans, and other similar endurance races. The car was unveiled 13 December 2005 at 12:00 CET, and went on to win both its maiden race at the 2006 12 Hours of Sebring in March, and the June 2006 24 Hours of Le Mans.It was the first diesel-powered car to win either of those events. This is the most ambitious and the most expensive project ever undertaken by Audi Sport; the Audi R10 TDI project cost Audi $15 million a year.
  • El Audi R10 TDI es un automóvil de carreras de resistencia desarrollado por Audi para correr en la American Le Mans Series, la Le Mans Series y en especial en la tradicional carrera de las 24 Horas de Le Mans.El R10 TDI es el primer coche con motor diésel que gana las 24 Horas de Le Mans, triunfo conseguido los años 2006, 2007 y 2008.
  • De Audi R10 is een sportwagen van het Duitse automerk Audi.In 2005 werd de Audi R10 als opvolger van de R8 voorgesteld. De Audi is de eerste fabrikant die een dieselmotor in een raceprototype gebruikt. De R10 is voorzien van een 5,5-liter V12 TDI turbo diesel. Deze is goed voor een vermogen dat geschat wordt op 485 kW/ 650 pk en 1100 Nm koppel.De R10 werd in 2006 winnaar van de 24 uur van Le Mans. Het is de eerste overwinning van een raceauto aangedreven door een dieselmotor in zijn soort. In 2007 en 2008 won de R10 opnieuw de 24 uur van Le Mans.
  • Audi R10 TDI, geralmente abreviado para R10, é um carro de corrida da fabricante alemão de automóveis Audi. O carro é, de longe, um clássico em Le Mans, vencendo todos os anos desde a introdução para a introdução do novo R15. Ele foi projetado e construído para correr na classe protótipo Le Mans LMP1 das 24 Horas de Le Mans e outras corridas de resistência similar. O carro foi apresentado no dia 13 de dezembro de 2005 às 12:00 CET e passou a ganhar tanto a sua corrida inaugural no 2006 12 Horas de Sebring, em março, junho 2006 e as 24 Horas de Le Mans.Foi o primeiro carro movido a diesel a vencer um desses eventos. Este é o mais ambicioso e o projeto mais caro já realizado pela Audi Sport, tendo custado $15 milhões por ano.
  • Ауди R10 е състезателен прототип от типа Льо ман, наследник на един от най-успешните състезателни автомобили - Ауди R8. През 2006 г. става първият болид с дизелов двигател, спечелил състезанието 24-те часа на Льо Ман. Година по-късно отново печели тази надпревара. R10 е представен на публиката на 13 декември 2005 г. в Париж. В състезание дебютира на 18 март 2006 на 12-те часа на Себринг, като единият болид триумфира д победата, а другият отпада поради пригряване на мотора горе-долу по средата на състезанието.
  • Audi R10, Le Mans 24 Saat yarışında LMP1 sınıfında yarışmak üzere hazırlanmış yarış otomobili. Araç 13 Aralık 2005'de tanıtıldı ve ilk yarışı olan 2006 Sebring 12 Saat ile 2006 Le Mans 24 Saat yarışını kazandı. Bu iki yarışı da kazanan ilk dizel araçtır. Audi Motorsports tarafından ele alınan en pahalı projedir, Audi bu proje için yılda 15 milyon $$ harcamıştır.
  • アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。TDI (Turbocharged Direct Injection) とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。
  • La Audi R10 TDI, comunemente detta R10, è uno sport prototipo realizzato dall'Audi per competere nella categoria LMP1 delle gare di endurance e in particolare, nella più celebre di esse: la 24 Ore di Le Mans. Questa vettura, presentata il 13 dicembre 2005, si aggiudicò subito le prime due gare dopo il debutto nel 2006, ovvero la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Le Mans. Si tratta della prima sport spinta da un motore diesel in grado di vincere le grandi gare di durata.
  • Der Audi R10 TDI ist ein Rennwagen des Automobilherstellers Audi. Er wurde zu Beginn der Motorsportsaison 2006 als Nachfolger des Audi R8 eingeführt und zu Beginn der Motorsportsaison 2009 vom Audi R15 TDI abgelöst, jedoch in der europäischen Le Mans Series und in Le Mans vom Privatteam Kolles 2009 weiterhin eingesetzt. 2010 bestritt der Audi R10 nur noch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
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  • L'Audi R10 est une voiture de compétition de la catégorie LMP1 conçue par Audi Sport pour courir dans les épreuves de sport automobile d'endurance, notamment les 24 Heures du Mans.Après avoir remporté cinq des six éditions entre 2000 et 2005 avec la R8, le changement du règlement portant le poids minimum de 900 à 925 kg et la désulfurisation du gazole routier en Amérique du Nord, Audi décide de se lancer dans un nouveau défi, en même temps que Peugeot, en essayant de faire gagner un Diesel au Mans.
  • El Audi R10 TDI es un automóvil de carreras de resistencia desarrollado por Audi para correr en la American Le Mans Series, la Le Mans Series y en especial en la tradicional carrera de las 24 Horas de Le Mans.El R10 TDI es el primer coche con motor diésel que gana las 24 Horas de Le Mans, triunfo conseguido los años 2006, 2007 y 2008.
  • Audi R10, Le Mans 24 Saat yarışında LMP1 sınıfında yarışmak üzere hazırlanmış yarış otomobili. Araç 13 Aralık 2005'de tanıtıldı ve ilk yarışı olan 2006 Sebring 12 Saat ile 2006 Le Mans 24 Saat yarışını kazandı. Bu iki yarışı da kazanan ilk dizel araçtır. Audi Motorsports tarafından ele alınan en pahalı projedir, Audi bu proje için yılda 15 milyon $$ harcamıştır.
  • アウディ・R10 TDIとは、ドイツの自動車メーカーアウディがル・マン24時間レースへの参戦を目的に、R8の後継として開発した、耐久レース専用のプロトタイプレーシングカーである。TDI (Turbocharged Direct Injection) とはフォルクスワーゲングループの直噴式ターボディーゼルエンジンの技術名称である。
  • La Audi R10 TDI, comunemente detta R10, è uno sport prototipo realizzato dall'Audi per competere nella categoria LMP1 delle gare di endurance e in particolare, nella più celebre di esse: la 24 Ore di Le Mans. Questa vettura, presentata il 13 dicembre 2005, si aggiudicò subito le prime due gare dopo il debutto nel 2006, ovvero la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Le Mans. Si tratta della prima sport spinta da un motore diesel in grado di vincere le grandi gare di durata.
  • Der Audi R10 TDI ist ein Rennwagen des Automobilherstellers Audi. Er wurde zu Beginn der Motorsportsaison 2006 als Nachfolger des Audi R8 eingeführt und zu Beginn der Motorsportsaison 2009 vom Audi R15 TDI abgelöst, jedoch in der europäischen Le Mans Series und in Le Mans vom Privatteam Kolles 2009 weiterhin eingesetzt. 2010 bestritt der Audi R10 nur noch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
  • Audi R10 TDI, geralmente abreviado para R10, é um carro de corrida da fabricante alemão de automóveis Audi. O carro é, de longe, um clássico em Le Mans, vencendo todos os anos desde a introdução para a introdução do novo R15. Ele foi projetado e construído para correr na classe protótipo Le Mans LMP1 das 24 Horas de Le Mans e outras corridas de resistência similar.
  • The Audi R10 TDI, usually abbreviated to R10, is a racing car from the German car manufacturer Audi. The car is a classic at Le Mans, winning every year since its introduction until it was replaced by the R15. It is designed and constructed for sports car racing in the Le Mans Prototype LMP1 class of the 24 Hours of Le Mans, and other similar endurance races.
  • De Audi R10 is een sportwagen van het Duitse automerk Audi.In 2005 werd de Audi R10 als opvolger van de R8 voorgesteld. De Audi is de eerste fabrikant die een dieselmotor in een raceprototype gebruikt. De R10 is voorzien van een 5,5-liter V12 TDI turbo diesel. Deze is goed voor een vermogen dat geschat wordt op 485 kW/ 650 pk en 1100 Nm koppel.De R10 werd in 2006 winnaar van de 24 uur van Le Mans. Het is de eerste overwinning van een raceauto aangedreven door een dieselmotor in zijn soort.
  • Ауди R10 е състезателен прототип от типа Льо ман, наследник на един от най-успешните състезателни автомобили - Ауди R8. През 2006 г. става първият болид с дизелов двигател, спечелил състезанието 24-те часа на Льо Ман. Година по-късно отново печели тази надпревара. R10 е представен на публиката на 13 декември 2005 г. в Париж.
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