Les ascenseurs à bateaux du canal du Centre sont quatre ascenseurs à bateaux hydrauliques construits en Belgique entre 1888 et 1917. Ils permettent de compenser ensemble une dénivellation de 66 mètres. De ces quatre ascenseurs, le premier permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun.

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  • Les ascenseurs à bateaux du canal du Centre sont quatre ascenseurs à bateaux hydrauliques construits en Belgique entre 1888 et 1917. Ils permettent de compenser ensemble une dénivellation de 66 mètres. De ces quatre ascenseurs, le premier permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun.
  • De scheepsliften op het Centrumkanaal zijn vier hydraulische scheepsliften op het historische Centrumkanaal, nabij de Belgische stad La Louvière, ontworpen door Edwin Clark. Ze werden gebouwd tussen 1888 en 1917, en overbruggen samen een verval van zo'n 68 meter. Eén lift overbrugt 15,4 meter en de andere drie elk 16,93 meter.De scheepsliften liggen op de waterweg tussen de Maas en de Schelde, het zogenaamde Centrumkanaal in de provincie Henegouwen.De scheepsliften zijn dubbel uitgevoerd en zijn hydraulisch met elkaar verbonden, waarbij het gewicht van de ene bak het gewicht van de andere compenseert. Inmiddels zijn de 4 liften toegevoegd aan de Werelderfgoedlijst van de UNESCO.Sinds 2002, worden deze kunstwerken enkel nog voor de pleziervaart gebruikt. Het goederenvervoer wordt namelijk sindsdien omgeleid via de grote scheepslift van Strépy-Thieu die het verval in een keer overbrugt. Scheepslift nr. 1 te Houdeng-Goegnies werd begin 2002 zwaar beschadigd toen een opgehaalde sluisdeur voortijdig neerviel op een binnenschip dat de liftbak verliet. De lift werd, na een herstelling die lang op zich liet wachten, pas in mei 2011 opnieuw geopend voor de scheepvaart.
  • Die vier hydraulischen Schiffshebewerke des Canal du Centre in Belgien wurden zwischen 1882 und 1917 erbaut und 1998 in die UNESCO-Weltkulturerbeliste aufgenommen. Sie sind noch weitgehend im Originalzustand erhalten. Seit 2002 fährt die Frachtschifffahrt nicht mehr über die alten Hebewerke, sondern über das neue Hebewerk von Strépy-Thieu.
  • Los ascensores hidráulicos del Canal du Centre son una serie de cuatro esclusas hidráulicas cerca de la ciudad de La Louvière en el Sillon industriel de Valonia, clasificados como Patrimonio Importante de Valonia y, en 1998 como un lugar Patrimonio de la Humanidad en la provincia de Henao. Junto con un tramo particular de 7 kilómetros del Canal du Centre, que conecta las cuencas de los ríos Mosa y el Escalda, el nivel del agua se eleva 66,2 metros. Para superar esta diferencia, se inauguró el ascensor de 15,4 metros de Houdeng-Goegnies en 1888, y los otros tres ascensores, cada uno con una elevación de 16,93 metros, se abrieron en 1917.Los ascensores son dobles, consistiendo en dos tanques móviles verticalmente o caissons, cada uno sostenido en el centro por una columna de hierro. Las dos columnas están hidráulicamente unidas de tal manera que uno de los caisson se alzan mientras el otro desciende, con el peso de uno equilibrando el peso del otro.Estos ascensores fueron diseñados por Edwin Clark de la compañía británica Clark, Stansfield & Clark.Los ascensores fueron una parte de la inspiración detrás de las esclusas de Peterborough y Kirkfield en Canadá. A finales de los años 1800, Richard Birdsall Rogers visitó las esclusas para entender y estudiar posibles ideas para un sistema de esclusas.
  • Gli ascensori idraulici del Canal du Centre sono un sistema di quattro elevatori per barche vicino alla città di La Louvière, nella provincia dell'Hainaut, in Belgio. Lungo un tratto di 7 chilometri del Canal du Centre, che unisce i fiumi Mosa e Schelda, il livello dell'acqua cresce di 66,2 metri. Per superare questo dislivello vennero appunto costruiti i quattro sollevatori, il primo nel 1888 e gli altri tre nel 1917.Gli ascensori idraulici sono doppi, consistono infatti di due vasche verticali mobili, ognuna delle quali e supportata al centro da una colonna di ferro. Le due colonne sono unite idraulicamente in un modo tale che, quando una vasca sale, l'altra scende, bilanciando i pesi l'una dell'altra.Questi quattro monumenti industriali sono stati inclusi nell'elenco dei Patrimoni dell'umanità dell'UNESCO nel 1998. Degli otto ascensori idraulici costruiti fra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, i quattro del Canal du Centre sono gli unici tuttora funzionanti nel modo originariamente progettato.A partire dal 2002 l'uso degli ascensori è stato limitato a puro scopo turistico. Il traffico commerciale oggi evita i quattro antichi ascensori per usufruire dell'enorme elevatore per barche di Strépy-Thieu, il cui dislivello di 73 metri è il maggiore del mondo.Nel mese di gennaio del 2002 un malfunzionamento all'elevatore numero 1 ne causò l'inizio della risalita mentre un'imbarcazione stava uscendo; a causa di questo incidente l'ascensore venne chiuso. Una completa riparazione cominciò solo nel 2005.
  • ベルギー王国エノー州のラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフトは、水力式の船舶昇降機(ボートリフト)で、1998年にユネスコの世界遺産に登録された。サントル運河には、ムーズ川とエスコー川のそれぞれのドックを連絡している 7 km の水位に、66.2 m の高低差が存在する。この難問をクリアするために、Houdeng-Goegnies には 15.4 m のリフトが1888年に開設され、16.93 m の他の3つのリフトも1917年に開かれた。エレベーターは二重になっており、2つの垂直に移動するタンクもしくは潜函が鉄柱によって中央に配置されている。二つの柱は水圧式でつながれており、一方が下がるともう一方が上がるようになっている。また、重量も釣り合いが取れるようになっている。こうしたリフトは19世紀末葉から20世紀初頭にかけて8基建造されたが、世界遺産に登録された4基は、建造当時のままで稼動しているものである。2002年からは高低差 73 m の昇降が可能という世界最大級のストレピ=ティウ船舶昇降機が完成したため、商業的な運行はそちらが使われるようになった。このため、世界遺産の4基の稼動は、娯楽用の限定的なものになっている。
  • Судоподъёмники Центрального канала в Бельгии (фр. Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre) — четыре судоподъёмника, созданных на протяжении бельгийского Центрального канала в 1882—1917 годах. В 1998 году были включены ЮНЕСКО в список Всемирного наследия (под № 856).Все четыре судоподъёмника сохранены в том состоянии, в котором они были построены в конце XIX — начале ХХ столетия. Начиная с осени 2002 года их коммерческое использование прекращено, и весь грузопоток пущен по проложенному новому Центральному каналу с также новым судоподъёмником Стрепи-Тьё.
  • Canal du Centreko jasogailuak (frantsesez: Les quatre ascenseurs du canal du Centre; nederlanderaz: Scheepsliften in het Canal du Centre) Valoniako La Louvière herrixkatik gertu dauden lau itsasontzi-jasogailuak dira, Canal du Centre ubidean daudenak. Edwin Clark ingeles ingeniariak diseinatu zituen.1998. urtean UNESCOk Gizateriaren Ondare izendatu zituen.
  • Os Elevadores do Canal do Centro são uma série de quatro elevadores hidráulicos para barcos, perto da cidade de La Louvière na região industrial da Valônia.Ao longo de 7 quilômetros do Canao do Centro, que conecta a bacia dos rios Mosa e Escalda, o nível da água sobe cerca de 66,2 metros. Para superar esta diferença, o elevador de 15,4 metros em Houdeng-Goegnies foi aberto em 1888, e os outros três, cada um com 16,93 metros, abertos em 1917.Estes elevadores são duplos, consistindo de duas unidades móveis verticais, cada uma suportada no centro por uma coluna de ferro. As duas colunas são ligadas hidraulicamente, fazendo com que, enquanto um tanque sobe o outro desça, o peso de um contrabalancea o peso do outro.Estes elevadores foram projetados por Edwin Clark, da companhia britânica Clark, Stansfield & Clark.Os elevadores foram inspirados em projetos canadenses. No final do século XIV, Richard Birdsall Rogers visitou os locais para entender e estudar a possibilidade de ideias para um sistema de elevadores.
  • The lifts on the old Canal du Centre are a series of four hydraulic boat lifts near the town of La Louvière in the Sillon industriel of Wallonia, classified both as Wallonia's Major Heritage and as a World Heritage Site (province of Hainaut). Along a particular 7 km (4.3 mi) stretch of the Canal du Centre, which connects the river basins of the Meuse and the Scheldt, the water level rises by 66.2 metres (217 ft). To overcome this difference, the 15.4-metre lift at Houdeng-Goegnies was opened in 1888, and the other three lifts, each with a 16.93 metres (55.5 ft) rise, opened in 1917.The elevators are double, consisting of two vertically mobile tanks or caissons, each supported in the centre by an iron column. The two columns are hydraulically linked in such a way that one caisson rises as the other descends, the weight of one counterbalancing the weight of the other.These lifts were designed by Edwin Clark of the British company Clark, Stansfield & Clark.The lifts were part of the inspiration behind the Peterborough and Kirkfield Lift Locks in Canada. In the late 19th century Richard Birdsall Rogers visited the locks as to understand and study possible ideas for a lift lock system.
  • A Le Canal du Centre négy hajóemelője a belga Hainaut tartományban, La Louvière és Le Roeulx környékén találhatók. A régi Canal du Centre 7 km-es szakaszán található, amely a Meuse folyó völgyét a Schelde folyóval és az Északi-tengerrel köti össze. Ezen a szakaszon a két folyó között a szintkülönbség összesen 66,2 méter. Ennek áthidalására 4 hajóemelőt építettek a 19. század végén: a 15,4m-es liftet Houdeng-Goegnies környékén 1888-ban adták át, a másik három hajóemelő, mindegyik 16,93 méter magas, 1917-ben nyílt meg.Minden hajóemelő két részből áll, két mozgó tartályból (keszonból) áll, amelyeket a tartályok közepén egy vasoszlop támaszt alá. A két tartály össze van kötve és amikor az egyik emelkedik, a másik lesüllyed - a két tartály kiegyensúlyozza egymást.A hajóemelők megépítésére a Kanadában, Peterborough és Kirkfield környékén épített hajóemelők adták az inspirációt. Az 1800-as években a belga hajóemelők tervezője Richard Birdsall Rogers meglátogatta ezeket a helyszíneket, hogy ötleteket gyűjtsön.1998-ban vették fel az UNESCO világörökségi listájára a hajóemelőket. A 19. század végén – 20. század elején összesen 8 hajóemelő épült, de eredeti formájában már csak ez a négy működik.2002 óta a hajóemelők már nem szolgálnak ki teherhajókat, csak szabadidős célból működnek. A teherhajókat a közeli Strépy-Thieu hajóemelő szolgálja ki, amely 73 méteres magasságával a világ legmagasabb hajóemelője volt.2002 januárjában az 1. számú emelőnél baleset történt. Az emelő egy motoros bárka kihajózása alatt elkezdett emelkedni. Ezt követően az emelőt lezárták, a felújítás 2005-ben kezdődött. 2008-ban az 1. és 4. emelők felújítása továbbra is folyik.
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  • Les quatre ascenseurs du canal du Centre et leur site, La Louvière et Le Rœulx
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  • Emplacements des ascenseurs numéros 1-4.
  • A est le nouvel ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu.
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  • Les ascenseurs à bateaux du canal du Centre sont quatre ascenseurs à bateaux hydrauliques construits en Belgique entre 1888 et 1917. Ils permettent de compenser ensemble une dénivellation de 66 mètres. De ces quatre ascenseurs, le premier permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun.
  • Die vier hydraulischen Schiffshebewerke des Canal du Centre in Belgien wurden zwischen 1882 und 1917 erbaut und 1998 in die UNESCO-Weltkulturerbeliste aufgenommen. Sie sind noch weitgehend im Originalzustand erhalten. Seit 2002 fährt die Frachtschifffahrt nicht mehr über die alten Hebewerke, sondern über das neue Hebewerk von Strépy-Thieu.
  • ベルギー王国エノー州のラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフトは、水力式の船舶昇降機(ボートリフト)で、1998年にユネスコの世界遺産に登録された。サントル運河には、ムーズ川とエスコー川のそれぞれのドックを連絡している 7 km の水位に、66.2 m の高低差が存在する。この難問をクリアするために、Houdeng-Goegnies には 15.4 m のリフトが1888年に開設され、16.93 m の他の3つのリフトも1917年に開かれた。エレベーターは二重になっており、2つの垂直に移動するタンクもしくは潜函が鉄柱によって中央に配置されている。二つの柱は水圧式でつながれており、一方が下がるともう一方が上がるようになっている。また、重量も釣り合いが取れるようになっている。こうしたリフトは19世紀末葉から20世紀初頭にかけて8基建造されたが、世界遺産に登録された4基は、建造当時のままで稼動しているものである。2002年からは高低差 73 m の昇降が可能という世界最大級のストレピ=ティウ船舶昇降機が完成したため、商業的な運行はそちらが使われるようになった。このため、世界遺産の4基の稼動は、娯楽用の限定的なものになっている。
  • Canal du Centreko jasogailuak (frantsesez: Les quatre ascenseurs du canal du Centre; nederlanderaz: Scheepsliften in het Canal du Centre) Valoniako La Louvière herrixkatik gertu dauden lau itsasontzi-jasogailuak dira, Canal du Centre ubidean daudenak. Edwin Clark ingeles ingeniariak diseinatu zituen.1998. urtean UNESCOk Gizateriaren Ondare izendatu zituen.
  • Судоподъёмники Центрального канала в Бельгии (фр. Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre) — четыре судоподъёмника, созданных на протяжении бельгийского Центрального канала в 1882—1917 годах. В 1998 году были включены ЮНЕСКО в список Всемирного наследия (под № 856).Все четыре судоподъёмника сохранены в том состоянии, в котором они были построены в конце XIX — начале ХХ столетия.
  • Gli ascensori idraulici del Canal du Centre sono un sistema di quattro elevatori per barche vicino alla città di La Louvière, nella provincia dell'Hainaut, in Belgio. Lungo un tratto di 7 chilometri del Canal du Centre, che unisce i fiumi Mosa e Schelda, il livello dell'acqua cresce di 66,2 metri.
  • The lifts on the old Canal du Centre are a series of four hydraulic boat lifts near the town of La Louvière in the Sillon industriel of Wallonia, classified both as Wallonia's Major Heritage and as a World Heritage Site (province of Hainaut). Along a particular 7 km (4.3 mi) stretch of the Canal du Centre, which connects the river basins of the Meuse and the Scheldt, the water level rises by 66.2 metres (217 ft).
  • A Le Canal du Centre négy hajóemelője a belga Hainaut tartományban, La Louvière és Le Roeulx környékén találhatók. A régi Canal du Centre 7 km-es szakaszán található, amely a Meuse folyó völgyét a Schelde folyóval és az Északi-tengerrel köti össze. Ezen a szakaszon a két folyó között a szintkülönbség összesen 66,2 méter. Ennek áthidalására 4 hajóemelőt építettek a 19.
  • Os Elevadores do Canal do Centro são uma série de quatro elevadores hidráulicos para barcos, perto da cidade de La Louvière na região industrial da Valônia.Ao longo de 7 quilômetros do Canao do Centro, que conecta a bacia dos rios Mosa e Escalda, o nível da água sobe cerca de 66,2 metros.
  • De scheepsliften op het Centrumkanaal zijn vier hydraulische scheepsliften op het historische Centrumkanaal, nabij de Belgische stad La Louvière, ontworpen door Edwin Clark. Ze werden gebouwd tussen 1888 en 1917, en overbruggen samen een verval van zo'n 68 meter.
  • Los ascensores hidráulicos del Canal du Centre son una serie de cuatro esclusas hidráulicas cerca de la ciudad de La Louvière en el Sillon industriel de Valonia, clasificados como Patrimonio Importante de Valonia y, en 1998 como un lugar Patrimonio de la Humanidad en la provincia de Henao. Junto con un tramo particular de 7 kilómetros del Canal du Centre, que conecta las cuencas de los ríos Mosa y el Escalda, el nivel del agua se eleva 66,2 metros.
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  • Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre
  • Ascensori idraulici del Canal du Centre
  • Canal du Centreko jasogailuak
  • Elevadores del Canal del Centro
  • Elevadores do Canal do Centro
  • Lifts on the old Canal du Centre
  • Scheepsliften op het Centrumkanaal
  • Schiffshebewerke des belgischen Canal du Centre
  • A Le Canal du Centre négy hajóemelője és környéke, La Louvière és Le Roeulx
  • ラ・ルヴィエールとル・ルーにあるサントル運河の4つのリフトとその周辺 (エノー州)
  • Судоподъёмники Центрального канала в Бельгии
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  • Les quatre ascenseurs du canal du Centre et leur site, La Louvière et Le Rœulx (Hainaut)
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