L'Arrows A23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2002 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Heinz-Harald Frentzen et le Brésilien Enrique Bernoldi. Pour la troisième année consécutive, Orange est le sponsor principal de l'écurie britannique.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • L'Arrows A23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2002 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Heinz-Harald Frentzen et le Brésilien Enrique Bernoldi. Pour la troisième année consécutive, Orange est le sponsor principal de l'écurie britannique.
  • The Arrows A23 is a Formula One racing car, used by the Arrows team during the 2002 Formula One season.
  • El Arrows A23 fue un chasis de Fórmula 1 diseñado por Mike Coughlan para Arrows Grand Prix International
  • アロウズA23は、アロウズが2002年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、マイク・コフランが設計した。2002年の開幕戦から第12戦まで使用された。第12戦を最後にアロウズは撤退したため、最後のマシンとなった。
  • O A23 é o modelo da Arrows da temporada de 2002 da F1. Foi guiado por Heinz-Harald Frentzen e Enrique Bernoldi. Foi o último monoposto da equipe, já que ela teve problemas financeiros e saiu na metade da temporada.Em 2006 o chassi foi utilizado pela equipe Super Aguri.
  • La A23, che sta per Arrows 23, è la vettura della scuderia inglese che corse nel campionato di Formula 1 del 2002 e fu guidata da Heinz-Harald Frentzen ed Enrique Bernoldi.
  • Arrows A23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2002. Kierowcami zespołu byli Heinz-Harald Frentzen (który wykupił za milion dolarów ważny kontrakt Josa Verstappena) oraz Enrique Bernoldi. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange. W związku z tym samochód nadal był pomalowany na czarno i pomarańczowo.Zespół zrezygnował z silników Asiatech na rzecz silników Cosworth. Jedyne dwa punkty dla zespołu w sezonie zdobył Frentzen. Z powodu chęci ograniczenia działalności (co było wynikiem toczącego się ówcześnie procesu z byłymi udziałowcami Arrowsa), a zarazem chęci uniknięcia kary pieniężnej, kierowcom zespołu nakazano celowo nie kwalifikować się do Grand Prix Francji.. W trakcie sezonu zespół z powodu problemów finansowych wycofał się.Model A23 był wykorzystywany przez inne zespoły. Po upadku Arrowsa jego własność intelektualną oraz samochód zakupił właściciel zespołu Minardi, Paul Stoddart. Zmienił także oznaczenie nadwozia na Minardi PS04 i planował użyć go w sezonie 2004. Okazało się, że PS04 nie osiąga znacznie lepszych wyników niż PS03, a jest za to bardziej awaryjny. Wskutek tego na podstawie modelu PS03 zbudowano Minardi PS04B. Modelu A23 użył także zespół Super Aguri. Po zakupie modelu A23 i dokonaniu pewnych poprawek, zmieniono nazwę modelu na Super Aguri SA05 i wystawiono go w pierwszej połowie sezonu 2006.
  • Arrows A23 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2002 года.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 5440916 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 12618 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 70 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108040793 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:annéeModèle
  • 2002 (xsd:integer)
prop-fr:annéesDeProduction
  • 2002 (xsd:integer)
prop-fr:boîteDeVitesses
  • Boîte longitudinale semi-automatique séquentielle
prop-fr:carburant
prop-fr:championnatConstructeur
  • avec 2 points
prop-fr:championnatPilote
  • Heinz-Harald Frentzen :
  • Enrique Bernoldi : 2
prop-fr:châssis
  • Monocoque moulée en fibre de carbone
prop-fr:concepteur
  • Mike Coughlan
  • Sergio Rinland
  • Nicolo Petrucci
prop-fr:configuration
  • 805 (xsd:integer)
  • Moteur V10 à 72°
prop-fr:constructeur
prop-fr:course
  • 12 (xsd:integer)
prop-fr:dimensionsEtPoids
  • Poids : 600 kg
  • Voie arrière : 1 410 mm
  • Empattement : 3 080 mm
  • Voie avant : 1 465 mm
prop-fr:début
  • 0001-03-03 (xsd:date)
prop-fr:légende
  • Heinz-Harald Frentzen à bord de l'Arrows A23 lors du Grand Prix de France 2002
prop-fr:meilleurTour
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:modèlePrécédent
prop-fr:nomDeLaVoiture
  • Arrows A23
prop-fr:nomDuMoteur
  • Ford Cosworth CR-3
prop-fr:nombreDeRapports
  • 6 (xsd:integer)
prop-fr:partenaire
prop-fr:pilotes
  • 20 (xsd:integer)
  • 21 (xsd:integer)
prop-fr:pneumatiques
prop-fr:pole
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:suspensionArrière
  • Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Dynamics
prop-fr:suspensionAvant
  • Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Dynamics
  • Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Dynamics
prop-fr:systèmeDeFreinage
  • Disques Hitco et étriers AP Racing
prop-fr:victoire
  • 0 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipe
  • Orange Arrows
dcterms:subject
rdfs:comment
  • L'Arrows A23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2002 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Heinz-Harald Frentzen et le Brésilien Enrique Bernoldi. Pour la troisième année consécutive, Orange est le sponsor principal de l'écurie britannique.
  • The Arrows A23 is a Formula One racing car, used by the Arrows team during the 2002 Formula One season.
  • El Arrows A23 fue un chasis de Fórmula 1 diseñado por Mike Coughlan para Arrows Grand Prix International
  • アロウズA23は、アロウズが2002年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、マイク・コフランが設計した。2002年の開幕戦から第12戦まで使用された。第12戦を最後にアロウズは撤退したため、最後のマシンとなった。
  • O A23 é o modelo da Arrows da temporada de 2002 da F1. Foi guiado por Heinz-Harald Frentzen e Enrique Bernoldi. Foi o último monoposto da equipe, já que ela teve problemas financeiros e saiu na metade da temporada.Em 2006 o chassi foi utilizado pela equipe Super Aguri.
  • La A23, che sta per Arrows 23, è la vettura della scuderia inglese che corse nel campionato di Formula 1 del 2002 e fu guidata da Heinz-Harald Frentzen ed Enrique Bernoldi.
  • Arrows A23 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Orange Arrows, выступавший в сезоне 2002 года.
  • Arrows A23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2002. Kierowcami zespołu byli Heinz-Harald Frentzen (który wykupił za milion dolarów ważny kontrakt Josa Verstappena) oraz Enrique Bernoldi. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange. W związku z tym samochód nadal był pomalowany na czarno i pomarańczowo.Zespół zrezygnował z silników Asiatech na rzecz silników Cosworth.
rdfs:label
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • Arrows A23
  • アロウズ・A23
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:modèleSuivant of
is foaf:primaryTopic of