L'American Highway Users Alliance (anciennement Highway Users Federation, National Highway Users Conference) est un groupe de défense d'intérêts à but non lucratif représentant de nombreuses entreprises du secteur de la construction automobile et routière. L'organisation, fondée par General Motors et d'autres entreprises en 1932, a fusionné avec l'Automotive Safety Foundation et le Comité de la sécurité routière de l'industrie automobile en 1970.

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  • L'American Highway Users Alliance (anciennement Highway Users Federation, National Highway Users Conference) est un groupe de défense d'intérêts à but non lucratif représentant de nombreuses entreprises du secteur de la construction automobile et routière. L'organisation, fondée par General Motors et d'autres entreprises en 1932, a fusionné avec l'Automotive Safety Foundation et le Comité de la sécurité routière de l'industrie automobile en 1970. Il milite pour un investissement soutenu dans le système routier et prétend avoir « joué un rôle déterminant dans l'adoption de la quasi-totalité des lois importantes en matière de sécurité routière et de circulation au cours des 75 dernières années ». Il fait valoir que les recettes provenant des taxes fédérales américaines sur le carburant devraient être utilisées pour financer de grands projets et programmes routiers. L'organisation préconise que le développement stratégique du réseau routier réduirait la congestion, l'émission de gaz à effet de serre et améliorerait la sécurité routière. (fr)
  • L'American Highway Users Alliance (anciennement Highway Users Federation, National Highway Users Conference) est un groupe de défense d'intérêts à but non lucratif représentant de nombreuses entreprises du secteur de la construction automobile et routière. L'organisation, fondée par General Motors et d'autres entreprises en 1932, a fusionné avec l'Automotive Safety Foundation et le Comité de la sécurité routière de l'industrie automobile en 1970. Il milite pour un investissement soutenu dans le système routier et prétend avoir « joué un rôle déterminant dans l'adoption de la quasi-totalité des lois importantes en matière de sécurité routière et de circulation au cours des 75 dernières années ». Il fait valoir que les recettes provenant des taxes fédérales américaines sur le carburant devraient être utilisées pour financer de grands projets et programmes routiers. L'organisation préconise que le développement stratégique du réseau routier réduirait la congestion, l'émission de gaz à effet de serre et améliorerait la sécurité routière. (fr)
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  • American Highway Users Alliance (fr)
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