Alberto Ascari, né le 13 juillet 1918 à Milan, Italie et mort le 26 mai 1955 à Monza, est un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer lors d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza, en Italie.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Alberto Ascari, né le 13 juillet 1918 à Milan, Italie et mort le 26 mai 1955 à Monza, est un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer lors d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza, en Italie.
  • Alberto Ascari (Milaan, 13 juli 1918 - Monza, 26 mei 1955) was een van de eerste toonaangevende Formule 1-rijders en een succesvol Scuderia Ferrari-coureur.
  • Alberto Ascari (Italian pronunciation: [alˈbɛrto aˈskari]; 13 July 1918 – 26 May 1955) was an Italian racing driver and twice Formula One World Champion. He is one of only two Italian Formula One World Champions in the history of the sport, and the only one to win his two championships in a Ferrari.
  • Alberto Ascari (13 de juliol de 1918 - 26 de maig de 1955) va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria.
  • Alberto Ascari (ur. 13 lipca 1918 w Mediolanie, zm. 26 maja 1955 na Autodromo Nazionale di Monza) – włoski kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz Formuły 1.
  • Алберто Аскари (на италиански: Alberto Ascari) e бивш пилот от Формула 1.Двукратен Световен шампион от Формула 1.Роден на 13 юли 1918 година в Милано, Италия, в семейството на знаменития пилот от 20-те години Антонио Аскари. Загива на пистата Монца, Италия на 26 май 1955 година.
  • Alberto Ascari (* Milán, Italia, 13 de julio de 1918 - † Monza, 26 de mayo de 1955), fue un piloto de Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 15 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951.Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia, tres en el Gran Premio de Alemania, dos en el Gran Premio de Gran Bretaña, dos en el Gran Premio de Bélgica, dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Países Bajos, aunque su mejor resultado en el Gran Premio de Mónaco fue un segundo puesto en 1950.El italiano también compitió en automóviles deportivos de manera oficial, logrando victorias en los 1000 km de Nürburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954, válidas para el Campeonato Mundial de Resistencia. Ascari murió al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza, cuya curva hoy lleva su nombre.
  • アルベルト・アスカリ(Alberto Ascari 、1918年7月13日 - 1955年5月26日)は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト・アスカーリとも表記される。ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン(空飛ぶミラノ人)」、もしくは「チッチョ(太っちょ)」。
  • Alberto Ascari (Milánó, 1918. július 13. – Monza, 1955. május 26.) olasz autóversenyző, a Formula–1-es világbajnokságot nyert két olasz versenyző egyike.
  • Alberto Ascari (Milão, 13 de julho de 1918 — Monza, 26 de maio de 1955) foi um piloto de fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari.
  • Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. Er startete in den frühen 1950er Jahren in der Automobilweltmeisterschaft (Formel 1), wo er mit 13 Grand-Prix-Siegen und zwei Weltmeistertiteln einer der erfolgreichsten Piloten war. Ascari verunglückte 1955 bei einer Testfahrt. Nach ihm wurde die Ascari-Schikane, eine Kurvenkombination auf der Autodromo Nazionale Monza benannt.
  • Альберто Аскари (итал. Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — пилот автогоночной серии Формула-1. Чемпион мира 1952 и 1953 года (за команду Ferrari), выступал также за команды Maserati и Lancia. Погиб во время тестового заезда на трассе Монца, Италия.
  • Alberto Ascari (lahir 13 Juli 1918 – meninggal 26 Mei 1955 pada umur 36 tahun) adalah seorang pembalap mobil professional asal Italia yang sempat turun di ajang Formula 1 dari tahun 1950-1955. Ia merupakan juara dunia F1 dua kali saat bergabung bersama tim Ferrari pada tahun 1952 dan 1953. Sampai saat ini, Ascari dan Giuseppe Farina merupakan dua juara dunia F1 yang dimiliki oleh Italia. Ascari meninggal pada tanggal 26 Mei 1955 ketika ia mengalami kecelakaan di GP Monaco.
  • Alberto Ascari (13. července 1918 – 26. května 1955) byl italský pilot Formule 1.Narodil se 13. července 1918 v Miláně. Jeho otec Antonio Ascari byl jedním z největších automobilových závodníků té doby a prakticky od mala ho na tyto závody bral. V roce 1925 se Antonio Ascari zabil při Grand Prix Francie v Montlehry. Od tohoto okamžiku se Alberto Ascari toužil stát automobilovým závodníkem jako jeho otec.Myšlenka stát se závodníkem ho ovlivnila do té míry, že využil první příležitosti ke koupi motocyklu, protože se chtěl věnovat závodění několikrát utekl i ze školy. Svůj první automobilový závod absolvoval na voze Ferrari v Mille Miglia. Roku 1940 se oženil a se svou ženou měl dvě děti Patricii, a chlapce Antonia.V roce 1947 koupil od rodiny Orsiniu závodní vůz Maserati 4CLT/48. Na tento vůz dokázal sehnat tři miliony lir sám a s dalšími dvěma miliony mu pomohl kamarád Luigi Villoresi. Byl to ale velmi úspěšný tah a jak Ascari tak i Villoresi kralovali na tratích v severní Itálii. Ve svých úspěších pokračovali i následující rok, když triumfovali v San Remu. Alberto si vyzkoušel i Alfu 158 a dojel třetí v Grand Prix Francie.Enzo Ferrari, skvělý kamarád a týmový partner Albertova otce, nabídl Ascarimu a Villoresimu místa ve svém týmu pro rok 1949. V tomto roce Ascari zvítězil v pěti Velkých cenách a také v Buenos Aires. V roce 1950 zvítězilo Ferrari v devíti Velkých cenách a v roce 1951 v šesti. I přes tyto úspěchy však byla úspěšnější Alfa Romeo. Ferrari a s Ascarim se prosadilo v následující sezóně. Ascari chyběl pouze na startu Velké ceny Švýcarska, protože pokoušel štěstí v 500 mil Indianapolis s 4,5 litrovým Ferrari. Ve všech následujících Velkých cenách Ascari zvítězil a stal se tak mistrem světa. Toto suverénní vítězství bylo ulehčeno faktem, že na tratích chyběl velký konkurent Fangio, který se vážně zranil na trati v Monze. V roce 1953 dokázal Ascari na Ferrari titul mistra světa obhájit i s velkou konkurencí ve vozech Maserati (Fangio, Gonzalez).Na konci roku 1953 opustil A. Ascari Ferrari a podepsal smlouvu se společností Lancia, která poprvé ve své historii navrhla a postavila monopost pro Grand Prix. Vývoj šel pomalu a nasazení vozu se stále oddalovalo. V tomto období Mercedes oznámil, že jeho nový revoluční prototyp je připraven a bude na startu Velké ceny Francie již v červenci. Alberto Ascari byl, spolu s přítelem Luigim Villoresim, uvolněn od Lancie k Maserati, které bylo jedinou konkurencí Fangia a Klinga na Mercedesech. Po dvou nepodařených závodech za volantem Maserati 250 F, byl Ascari půjčen Ferrari na Velkou cenu Itálie, kde dokázal vybojovat druhou příčku v kvalifikaci a zajistil si tak start z první řady, čehož plně využil a až do šestého kola byl ve vedení. Závod se vyvíjel jako duel Ascariho s Mossem, který startoval na soukromém Maserati, ale ve 49. kole musel Ascari odstoupil pro poruchu motoru.V posledním závodě sezóny, ve španělském Pedralbes, byly poprvé nasazeny monoposty. Ascari začal velmi dobře a první pozici na startu proměnil ve vedení a neustále svůj náskok zvyšoval. Ascari však musel pro poruchu v desátém kole odstoupit, ze závodu pro poruchu odstoupil i Villoresi, takže se premiéra Lancii nepovedla.Při Grand Prix Argentiny se také všem vozům Lancia nepovedlo dojet až do cíle. V týmu se sešli dvě superhvězdy od Ferrari, Ascari a Villoresi, které doplnil talentovaný začátečník Eugenio Castellotti.V závodě v Monte Carlo byl Alberto Ascari ve vedení, když byl při výjezdu z tunelu oslepen slunečními paprsky a následující šikana vymrštila jeho vůz přes balíky slámy do vody v přístavu.Po hrůzostrašném saltu do přístavních vod, se Alberto Ascari zotavoval v nemocnici, jeho zranění nebyla nijak vážná, utrpěl pouze šok a zlomeninu nosu. O čtyři dny později už byl znovu na dráze v Monze, aby sledoval testování sportovních vozů Ferrari. Zde se rozhodl vyzkoušet Castellottiho Ferrari, do vozu usedl jen v civilním oblečení a ve vypůjčené přilbě. Ve třetím kole jeho vůz z nezjištěných příčin vyjel ze zatáčky a dvakrát se převrátil. Ascari utrpěl četná zranění, kterým jen pár minut poté podlehl.
  • Alberto Ascari (Milano, 13 luglio 1918 – Monza, 26 maggio 1955) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1952 e nel 1953.Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio. Ottenne inoltre quattordici pole position e si schierò per venticinque volte in prima fila. È l'ultimo pilota italiano ad avere vinto il titolo mondiale piloti e detiene il record per la più alta percentuale di vittorie in una stagione, infatti nel 1952 vinse sei delle otto corse in calendario, aggiudicandosi l'alloro iridato con il massimo dei punti possibili (cosa che riuscì solamente a Jim Clark nel 1963 e nel 1965). Sempre ad Ascari appartiene il record di giri veloci conquistati in gare consecutive: sette, a partire dal Gran Premio del Belgio 1952 per concludersi con il Gran Premio d'Argentina 1953.Pilota completo, aveva uno stile di guida preciso e rispettoso del mezzo meccanico; era inoltre solito imporre un elevatissimo ritmo gara nelle prime fasi della corsa ed in seguito gestire il vantaggio che aveva accumulato. Seppe distinguersi anche con vetture a ruote coperte. I suoi migliori risultati furono un secondo posto alla Carrera Panamericana del 1951, la vittoria al Rallye del Sestriere sempre nello stesso anno, il successo alla 1000 km del Nürburgring nel 1953 ed infine la vittoria su Lancia D24 alla Mille Miglia del 1954. Prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans del 1952 e 1953 guidando una Ferrari e realizzando in entrambe le occasioni il giro più veloce in gara.
dbpedia-owl:activeYearsEndYear
  • 1955-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:activeYearsStartYear
  • 1950-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthDate
  • 1918-07-13 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:deathDate
  • 1955-05-26 (xsd:date)
dbpedia-owl:deathPlace
dbpedia-owl:domain
dbpedia-owl:numberOfRun
  • 33 (xsd:integer)
dbpedia-owl:occupation
dbpedia-owl:podium
  • 17 (xsd:integer)
dbpedia-owl:polePosition
  • 14 (xsd:integer)
dbpedia-owl:raceWins
  • 13 (xsd:integer)
dbpedia-owl:team
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:thumbnailCaption
  • Alberto Ascari devant Luigi Villoresi auGrand Prix d'ItalieàMonzaen 1952
dbpedia-owl:viafId
  • 28154696
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 286498 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 25076 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 358 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107328955 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:worldChampionTitleYear
  • 1952et1953
prop-fr:annéesD'activité
  • 1950 (xsd:integer)
prop-fr:après
prop-fr:avant
prop-fr:championDuMonde
  • 1952 (xsd:integer)
prop-fr:coursesGagnées
  • 13 (xsd:integer)
prop-fr:dateDeDécès
  • 1955-05-26 (xsd:date)
prop-fr:dateDeNaissance
  • 1918-07-13 (xsd:date)
prop-fr:lieuDeDécès
  • Monza
prop-fr:lieuDeNaissance
  • Milan
prop-fr:légende
  • Alberto Ascari devant Luigi Villoresi au Grand Prix d'Italie à Monza en 1952
prop-fr:nom
prop-fr:nombreDeCourses
  • 33 (xsd:integer)
prop-fr:podium
  • 17 (xsd:integer)
prop-fr:polePosition
  • 14 (xsd:integer)
prop-fr:période
  • 1952 (xsd:integer)
prop-fr:qualité
prop-fr:type
  • personne
prop-fr:viaf
  • 28154696 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:worldcatid
  • lccn-n-2001-86841
prop-fr:équipe
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Alberto Ascari, né le 13 juillet 1918 à Milan, Italie et mort le 26 mai 1955 à Monza, est un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer lors d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza, en Italie.
  • Alberto Ascari (Milaan, 13 juli 1918 - Monza, 26 mei 1955) was een van de eerste toonaangevende Formule 1-rijders en een succesvol Scuderia Ferrari-coureur.
  • Alberto Ascari (Italian pronunciation: [alˈbɛrto aˈskari]; 13 July 1918 – 26 May 1955) was an Italian racing driver and twice Formula One World Champion. He is one of only two Italian Formula One World Champions in the history of the sport, and the only one to win his two championships in a Ferrari.
  • Alberto Ascari (13 de juliol de 1918 - 26 de maig de 1955) va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria.
  • Alberto Ascari (ur. 13 lipca 1918 w Mediolanie, zm. 26 maja 1955 na Autodromo Nazionale di Monza) – włoski kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz Formuły 1.
  • Алберто Аскари (на италиански: Alberto Ascari) e бивш пилот от Формула 1.Двукратен Световен шампион от Формула 1.Роден на 13 юли 1918 година в Милано, Италия, в семейството на знаменития пилот от 20-те години Антонио Аскари. Загива на пистата Монца, Италия на 26 май 1955 година.
  • アルベルト・アスカリ(Alberto Ascari 、1918年7月13日 - 1955年5月26日)は、イタリア・ミラノ生まれのF1ドライバーであり、1952年・1953年のワールドチャンピオン。アルベルト・アスカーリとも表記される。ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン(空飛ぶミラノ人)」、もしくは「チッチョ(太っちょ)」。
  • Alberto Ascari (Milánó, 1918. július 13. – Monza, 1955. május 26.) olasz autóversenyző, a Formula–1-es világbajnokságot nyert két olasz versenyző egyike.
  • Alberto Ascari (Milão, 13 de julho de 1918 — Monza, 26 de maio de 1955) foi um piloto de fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari.
  • Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. Er startete in den frühen 1950er Jahren in der Automobilweltmeisterschaft (Formel 1), wo er mit 13 Grand-Prix-Siegen und zwei Weltmeistertiteln einer der erfolgreichsten Piloten war. Ascari verunglückte 1955 bei einer Testfahrt. Nach ihm wurde die Ascari-Schikane, eine Kurvenkombination auf der Autodromo Nazionale Monza benannt.
  • Альберто Аскари (итал. Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — пилот автогоночной серии Формула-1. Чемпион мира 1952 и 1953 года (за команду Ferrari), выступал также за команды Maserati и Lancia. Погиб во время тестового заезда на трассе Монца, Италия.
  • Alberto Ascari (lahir 13 Juli 1918 – meninggal 26 Mei 1955 pada umur 36 tahun) adalah seorang pembalap mobil professional asal Italia yang sempat turun di ajang Formula 1 dari tahun 1950-1955. Ia merupakan juara dunia F1 dua kali saat bergabung bersama tim Ferrari pada tahun 1952 dan 1953. Sampai saat ini, Ascari dan Giuseppe Farina merupakan dua juara dunia F1 yang dimiliki oleh Italia. Ascari meninggal pada tanggal 26 Mei 1955 ketika ia mengalami kecelakaan di GP Monaco.
  • Alberto Ascari (Milano, 13 luglio 1918 – Monza, 26 maggio 1955) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1952 e nel 1953.Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio. Ottenne inoltre quattordici pole position e si schierò per venticinque volte in prima fila.
  • Alberto Ascari (13. července 1918 – 26. května 1955) byl italský pilot Formule 1.Narodil se 13. července 1918 v Miláně. Jeho otec Antonio Ascari byl jedním z největších automobilových závodníků té doby a prakticky od mala ho na tyto závody bral. V roce 1925 se Antonio Ascari zabil při Grand Prix Francie v Montlehry.
  • Alberto Ascari (* Milán, Italia, 13 de julio de 1918 - † Monza, 26 de mayo de 1955), fue un piloto de Fórmula 1 italiano, cuyo nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati.
rdfs:label
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Alberto Ascari
  • Алберто Аскари
  • Аскари, Альберто
  • アルベルト・アスカリ
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Alberto Ascari
is dbpedia-owl:fastestDriver of
is dbpedia-owl:firstDriver of
is dbpedia-owl:poleDriver of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:après of
is prop-fr:avant of
is foaf:primaryTopic of