L'Airbus A350 XWB est un avion de ligne long-courrier et gros porteur de l'avionneur européen Airbus.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • L'Airbus A350 XWB est un avion de ligne long-courrier et gros porteur de l'avionneur européen Airbus. Initialement baptisé A350, ce modèle est dérivé de la famille des A330 et A340 ; toutefois, à la suite des remarques des compagnies aériennes, il a été décidé à la mi-juillet 2006 d'en revoir le concept et de le munir d'un fuselage plus large, à la fois par rapport aux A330 et A340, et surtout par rapport à son principal concurrent, le Boeing 787.Le projet a été ainsi rebaptisé « A350 XWB », pour eXtra Wide Body – « fuselage extra-large », en anglais. Cette modification tardive, ainsi qu'une conception faisant davantage appel aux matériaux composites, ont fortement augmenté les coûts de conception de l'avion et ont reporté de 2011 à 2014 son entrée en service.Il a effectué son premier essai en vol, le 14 juin 2013 à 10 h, à Toulouse Blagnac. La première certification de type est délivrée le 30 septembre 2014 par l'AESA. L'appareil obtint ensuite, pour la première fois dans l'histoire, la certification ETOPS-370 avant sa première livraison, le 15 octobre. Enfin, la FAA délivra sa certification de type à l'A350-900 le 12 novembre à la suite de laquelle le premier exemplaire d'A350-900 (MSN6) fut livré le 18 décembre 2014 selon le document officiel d'Airbus, publié lors de la conférence de presse annuelle. La cérémonie de la livraison, quant à elle, fut exécutée à Toulouse en grand pompe, le 22 décembre.En attendant le vol inaugural, l'appareil commença, le 26 décembre, quatre rotations par jour entre Doha et Sharjah, en faveur des vols d'entrainement sans passagers. Finalement, MSN6 réussit à effectuer son premier vol commercial de Doha à Francfort, le 15 janvier 2015, en respectant le calendrier prévu.
  • Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body) adalah keluarga pesawat jet berbadan lebar yang sedang dikembangkan oleh produsen pesawat Eropa Airbus. A350 akan menjadi pesawat Airbus pertama dengan struktur kedua sayap pesawat dibuat dari polimer diperkuat serat karbon. pesawat ini akan membawa 270-350 penumpang di tempat duduk kelas tiga, tergantung pada varian.A350 pertama kali diumumkan pada tahun 2004 untuk menyaingi Boeing 787. Airbus awalnya merespon efisiensi yang dicanangkan Boeing dengan menawarkan sebuah upgrade A330 dengan mesin baru dan perbaikan aerodynamis untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Maskapai penerbangan umumnya mengabaikan konsep dari Airbus yang memaksa Airbus untuk mengembangkan turunan A330 yang lebih rumit dengan bodi pesawat yang sama tetapi memakai komposit sayap dan ekor baru ditambah dengan mesin yang lebih efisien bahan bakar. Hasil pertama A350 tampak hampir sama dengan A330 secara eksternal tetapi pada dasarnya pesawat ini adalah sebuah desain baru dan hanya memiliki 10% commonality (kesamaan suku cadang) dengan Airbus sebelumnya.Walaupun konsep A350 memenangkan beberapa pesanan, kebanyakan pelanggan mengkritik karena pesanannya yang sangat rendah dari pada Boeing 787 yang telah membuat rekor dalam hal kecepatan pesanan. Pesanan yang sedikit ini memaksa Airbus untuk meninggalkan desain lama A350 dan merespon dengan pesawat yang lebih besar untuk bersaing dengan 777 dan 787. Desain baru ini disebut sebagai A350 XWB ("Extra Wide Body"), karena badan pesawatnya menjadi lebih lebar dari A330 dan 787 yang memungkinkan tempat duduk per penumpang yang sedikit lebih lebar.Perubahan utama lainnya dari desain A350 sebelumnya adalah XWB menggunakan material komposit yang jauh lebih banyak sekitar lebih dari setengah dari keseluruhan struktural pesawat. Kedua sayap dan badan pesawat terdiri dari komposit ringan atau alloy aluminium lithium, yang dipasangkan dengan mesin canggih dan perbaikan aerodinamis yang canggih, menjanjikan perbaikan yang signifikan dalam hal efisiensi bahan bakar jika dibandingkan dengan pesawat komersial yang sudah ada. Airbus berharap untuk menyelesaikan rancangan pesawat ini pada akhir tahun 2008 dalam persiapan untuk pembuatan model pesawat uji-terbang pertama.Desain baru A350 XWB telah terbukti jauh lebih populer dari A350 awal dengan maskapai penerbangan dan telah didapatkan lebih dari 450 pesanan pada Oktober 2008. Sebagian besar pesanan tersebut adalah untuk A350-900, sedangkan A350-800 sedikit berada di bawahnya. Model A350-1000 yang lebih besar juga telah diluncurkan, serta model kargo jarak jauh masih di bawah pertimbangan. Meskipun rencana awal untuk A350 terbang pertama kali pada 2008 dan mulai beroperasi pada tahun 2010, tetapi dengan adanya desain ulang XWB, program ini tertunda sekitar tiga tahun.Pesanan terbesar datang dari Qatar Airways, ia memesan 80 A350 dari semua versi Proyeknya diperkirakan memakan biaya €12 triliun (US$15 triliun atau £10 triliun).. Pesawat diperkirakan masuk pelayanan pada tahun 2014.. Prototipenya pertama kali terbang pada 14 Juni 2013 di Bandar Udara Toulouse-Blagnac, Perancis Pesawat ini diperkirakan menjadi pesaing B787.
  • „Еърбъс А350“ е пътнически широкофюзелажен самолет на самолетостроителната компания Еърбъс, намиращ се понастоящем в процес на разработка.Замислен е като конкурент на бъдещия Boeing-787 - първия голям самолет, чиято конструкция е изградена с преобладаващо участие на въглеродни композити. Според заявленията на Airbus А350 ще предложи по-ниски оперативни разходи от революционно ефективния Boeing-787.Първият полет на самолет „A350“ е на 14.06.2013 г., а началото на доставките – през 2013 г.
  • Airbus A350 XWB — seria szerokokadłubowych samolotów pasażerskich, średniej wielkości, dalekiego zasięgu, aktualnie znajdującą się w fazie projektowej. A350 powstał jako odpowiedź na konkurencyjne modele Boeinga 777 i Boeing 787 Dreamliner. A350 będzie najprawdopodobniej również stanowić alternatywę dla A330 — innego modelu Airbusa, którego zaprzestanie produkcji nie zostało ogłoszone.
  • Der Airbus A350 ist ein in der Entwicklung befindliches zweistrahliges Großraumflugzeug des Herstellers Airbus für lange Strecken von maximal 15.860 Kilometern.Formal startete das Projekt der A350 XWB am 1. Dezember 2006. Am 31. August 2010 begann die Fertigung der ersten Teile im Airbus-Werk Stade. Im Frühjahr 2013 wurden die Tests am Boden mit der ersten A350 durchgeführt, der Jungfernflug fand am 14. Juni 2013 statt.
  • L'Airbus A350 és una família d'avions de fusellatge ample de llarg abast i de mida mitjana actualment en fase de desenvolupament, dissenyada per a competir amb el Boeing 777 i el Boeing 787. També competirà amb altres models Airbus com l'A330 que és de menor mida i l'A340, ja que no està previst finalitzar la producció d'aquests models tot i que aquest últim ja no preveu noves ordres de compra.El primer prototip (MSN1) va realitzar el primer vol el 14 de juny del 2013 a l'aeroport de Toulouse-Blagnac, França.
  • Airbus A350 XWB je širokotrupý dopravní letoun na dlouhé vzdálenosti vyvíjený společností Airbus. A350 bude prvním Airbusem s trupem i křídly vyrobenými především z uhlíkových vláknem nebo přesněji z polymeru vyztuženého uhlíkovým vláknem (anglicky CFRP – carbon fibre reinforced polymer / plastic). A350 bude převážet podle varianty 270 až 350 cestujících ve třech sedadlových třídách, počet cestujících může stoupnout v případě zhuštění sedadel u varianty A350-1000 dokonce až na 550. Typ je tedy přímým konkurentem letounů Boeing 787 a větších Boeing 777.Projekt A350 je také ve skutečnosti odpovědí Airbusu na zahájení vývoje modelu 787 u konkurenčního Boeingu. Původní A350 měl používat velké množství komponentů z již existujícího typu A330 (např. trup), ale velký úspěch zcela nového Boeingu 787 a reakce potenciálních zákazníků přinutily společnost Airbus změnit projekt A350 na od základu nový typ dopravního letounu. Airbus slibuje, že provozní náklady v současné podobě vyvíjeného A350, nyní prezentovaného jako A350 XWB (extra wide body) budou o 8% nižší než u hlavního konkurenčního typu Boeing 787.Prvním zákazníkem který si letoun závazně objednal byly Qatar Airways, ty objednaly 80 kusů napříč všemi třemi v současnosti vyvíjenými verzemi. Náklady na vývoj mají dosáhnout 12 miliard €. První letoun by měl být nasazen do provozu v první půli roku 2014. K 17.ledna 2012 bylo podle oficiálního sdělení firmy Airbus evidováno celkem 814 objednávek.
  • Az Airbus A350 egy nagy hatótávolságú, közepes méretű, széles törzsű, jelenleg fejlesztés alatt álló repülőgép, melyet a Boeing 777 és a Boeing 787 vetélytársának szánnak. Az A350 lesz az első olyan Airbus, mely törzsének és szárnyának nagy része elsősorban kompozit anyagokból készül. A gyártó 2014-re tervezi a gép közforgalomba állítását.
  • 에어버스 A350 XWB는 유럽 항공기 제조사 에어버스에 의해 개발중인 장거리, 중형, 광폭 비행기의 한 종류이다. A350 XWB는 에어버스 기종 중 처음으로 동체와 날개의 대부분이 탄소 강화 플라스틱으로 제조되었다. 에어버스 A350은 보잉 777, 보잉 787 드림라이너와 경쟁하기 위해 설계되었으며, 에어버스는 A350 XWB가 보잉 787 드림라이너보다 8%더 운영 비용을 아낄 수 있다고 한다. A350 XWB는 2013년에 운항을 시작할 계획이며 착수 고객은 A350-900 모델을 운영할 카타르 항공으로 이 외에도 아시아나항공을 포함해 다른 항공사들도 주문한 것으로 알려졌다.첫 시험 비행은 한국시간으로 6월 14일 오후 5시에 열렸으며 처녀 비행을 성공적으로 마쳤다.
  • Airbus S.A.S. (EADS) tarafından tasarlanan ve 2013 yılında ilk uçuşu yapılan orta ve uzun menzilli, geniş gövdeli Yolcu uçağı ailesi. Öncelikle karbon lif takviyeli plastikle yapılan uçak gövdesiyle ilk yolcu uçağı ve kanat yapıları olacak. Boeing 777 ve Boeing 787 ile yarışmak için planlanan A350 serisi yolcu uçağı yakıt-verimli olacak şekilde tasarlanmaktadır. Boeing-787'e göre maliyetinin %8'e daha düşük olması planlanmaktadır.Avrupa'nın en büyük askeri kargo uçağı A400M projesinde edindiği tecrübeyi Airbus projesine taşıyan TAİ, ilk olarak 500 milyon euroluk işte pay sahibi oldu. Yeni uçağın gövdesinde pek çok kompozit malzemenin tasarımını ve üretimini gerçekleştirecek olan TAİ bu sayede ilk defa sivil uçak üretim projesinde tasarım ve üretimde söz sahibi olacak. TAİ bu projede pek çok Avrupa firmasıyla yarıştı. En son İsveçli Saab firmasıyla kısa listeye kalan ve son olarak İsveç firmasını da eleyen TAİ’nin bu başarısı Başbakan Tayyip Erdoğan’ın da katılacağı bir toplantıyla anlaşmaya dökülecek.
  • Airbus A350 XWB (англ. Extra Wide Body — сверхширокий фюзеляж) — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. A350 — первый самолёт Airbus, в котором фюзеляж и крыло в основном изготовлены из углепластика. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхкласной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации. Стартовым заказчиком A350 является Qatar Airways, который заказал 80 самолётов всех трёх вариантов. Прототип A350 совершил первый полет 14 июня 2013 года в Тулуз-Бланьяке, Франция. Эксплуатацию авиалайнера в авиакомпаниях планируется начать в середине 2014 года.Затраты на разработку и доводку, по прогнозам, составят € 12 млрд ($ 15 млрд). По состоянию на октябрь 2013 года Airbus получил заказы на 764 самолёта от 39 различных клиентов по всему миру.
  • L'Airbus A350 XWB è un bimotore turboventola di linea ad ala bassa realizzato dall'azienda multinazionale europea Airbus ed attualmente in fase di sviluppo.Destinato a rotte a medio-lungo raggio, è caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga, di dimensioni maggiori rispetto a quelle finora realizzate dall'azienda e dal concorrente Boeing.Secondo il progetto iniziale il velivolo è stato sviluppato a partire dalle famiglie A330 e A340, ma nel luglio 2006 si è deciso di riprogettarlo con una fusoliera più larga (da qui il nome «XWB», eXtra Wide Body), sia rispetto agli A330 e A340, sia rispetto al suo rivale, il Boeing 787 Dreamliner. La riprogettazione è stata effettuata per venire incontro alle richieste di molti potenziali clienti, come Singapore Airlines, che altrimenti si sarebbero rifiutati di effettuare degli ordini.Questo cambiamento, così come il largo uso di materiali compositi, ha notevolmente aumentato i costi della progettazione degli aeromobili, e ha spostato dal 2011 alla seconda metà del 2014 (per l'A350-900) l'ingresso in servizio. Il cliente di lancio per la versione -900 sarà Qatar Airways. Per le versioni -800 e -1000 invece saranno, rispettivamente, Alitalia e Cathay Pacific.Il volo inaugurale è stato effettuato in Francia il 14 giugno 2013.
  • Airbus A350 é uma aeronave comercial de longo alcance, wide-body desenvolvida pela fabricante europeu Airbus S.A.S.. O A350 será o primeiro Airbus com ambas estruturas, fuselagem e asas, feitas primariamente de polímero reforçado com fibra de carbono. Na combinação de assentos de três classes, terá uma capacidade de 270 a 350 passageiros, dependendo do modelo.O A350 nasceu de uma derivação do A330 com poucas mudanças, para competir com o Boeing 787 e seu irmão maior, o Boeing 777, mas foi unanimemente rejeitado por seus possíveis compradores. A Airbus foi forçada a redesenhar o projeto inicial, mas as companhias aéreas expressaram seus desejos de uma reformulação completa. A proposta eventual incorpora mudanças significativas, das quais a Airbus afirma que será mais eficiente em termos de consumo de combustível e custo operacional de até 8% menor que o Boeing 787. O A350 redesenhado foi comercializado pela fabricante como A350 XWB, XWB significando Extra Wide Body (cabine extra larga). O comprador inicial para o A350 é a Qatar Airways, que comprou um total de 80 aeronaves nos três modelos disponíveis. Os custos de desenvolvimentos são previstos para €12 bilhões (US$15 bilhões). Espera-se que a aeronave entre em serviço durante o primeiro semestre de 2014.Até 20 de Janeiro de 2012, 561 pedidos foram feitos para a nova aeronave.
  • エアバスA350 (Airbus A350) は、A300・A330/A340の後継機としてエアバス社が開発を進めている次世代中型ワイドボディ旅客機。ボーイング社の787 ドリームライナーや、777-8X/-9Xに対抗するために計画されている。2014年の運用開始が予定されている。
  • The Airbus A350 XWB is a family of long-range, two-engined wide-body jet airliners developed by European aircraft manufacturer Airbus. The A350 is the first Airbus with both fuselage and wing structures made primarily of carbon-fiber-reinforced polymer. It can carry 250 to 350 passengers in a typical three-class seating layout, or maximum seating of 440 to 550 passengers, depending on variant.The A350 was originally conceived in 2004 as a largely new design, but with a fuselage based on the A330. This was rejected by some prospective customers. In 2006, Airbus redesigned the aircraft and renamed it the A350 XWB (extra wide body). Airbus stated that it will be more fuel-efficient and have operating costs up to 8% lower than the competing Boeing 787 Dreamliner.The launch customer for the A350 is Qatar Airways, which ordered 80 aircraft of all three variants. Development costs are projected to be €12 billion (US$15 billion or £10 billion). The airliner is scheduled to enter airline service in 2014. As of December 2013, Airbus has received orders for 812 aircraft from 39 customers around the globe. The prototype A350 first flew on 14 June 2013 at Toulouse-Blagnac Airport, France.
  • El Airbus A350 es una familia de aviones comerciales a reacción de fuselaje ancho, en proceso de desarrollo por parte del fabricante aeronáutico europeo Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en las que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos. Puede transportar entre 250 y 350 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante.El A350 se concibió originalmente como una variante del A330 con cambios menores, que estaba destinada a competir con el Boeing 787 Dreamliner y el Boeing 777. Sin embargo, este primer diseño fue rechazado de forma unánime por los clientes potenciales a los que se les presentó el proyecto, lo que obligó a Airbus a revisar su propuesta inicial, aunque desde las diferentes aerolíneas expresaron su apoyo a un rediseño completo del proyecto. La propuesta final incorpora cambios importantes, de la que Airbus afirma que ofrece una mayor eficiencia de combustible, con una reducción hasta un 8% en el costo operativo respecto al Boeing 787.Esta propuesta final del A350 se comercializó por parte de Airbus bajo el nombre de A350 XWB, donde las siglas XWB significan Extra Wide Body. El cliente de lanzamiento del A350 es Qatar Airways, que realizó un pedido por un total de 80 aeronaves de las tres variantes. Los costes de desarrollo de esta aeronave están previstos en torno a los 12.000 millones de €.Realizó su primer vuelo el 14 de junio de 2013, estando previsto que entre en servicio en 2014. A fecha de febrero de 2013 contaba con una cartera de pedidos por un total de 617 unidades.
  • De Airbus A350 XWB is een vliegtuigtype in ontwikkeling, van de Europese vliegtuigbouwer Airbus. Het is ontstaan als een reactie op de ontwikkeling van de Boeing 787 door concurrent Boeing. De A350 XWB zou op termijn de Airbus A330 en Airbus A340 moeten vervangen. De raad van commissarissen van Airbus heeft de lancering van het product in december 2006 goedgekeurd. Op vrijdag 14 juni 2013 was het de eerste vlucht van het vliegtuig.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 160625 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 60269 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 220 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110955068 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:commandes
  • 780 (xsd:integer)
prop-fr:commons
  • Category:Airbus A350
prop-fr:commonsTitre
  • A350
prop-fr:constructeur
prop-fr:coûtUnitaire
  • A350-1000 : 351,9 M$
  • A350-800 : 269,5 M$
  • A350-900 : 304,8 M$
prop-fr:enService
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:investissement
  • 12000000000 (xsd:double)
prop-fr:livraisons
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:logo
  • Logo Airbus A350.svg
prop-fr:logoTaille
  • 280 (xsd:integer)
prop-fr:légende
  • 0001-06-14 (xsd:date)
prop-fr:miseenservice
  • 2015-01-15 (xsd:date)
  • A350-1000 : prévue 2017
  • A350-800 : repoussée
prop-fr:nom
  • Airbus A350
prop-fr:paysconstructeur
  • UE
prop-fr:premierClient
prop-fr:premiervol
  • 2013-06-14 (xsd:date)
prop-fr:rôle
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:wikinews
  • Catégorie:Airbus A350 XWB
dcterms:subject
rdfs:comment
  • L'Airbus A350 XWB est un avion de ligne long-courrier et gros porteur de l'avionneur européen Airbus.
  • „Еърбъс А350“ е пътнически широкофюзелажен самолет на самолетостроителната компания Еърбъс, намиращ се понастоящем в процес на разработка.Замислен е като конкурент на бъдещия Boeing-787 - първия голям самолет, чиято конструкция е изградена с преобладаващо участие на въглеродни композити. Според заявленията на Airbus А350 ще предложи по-ниски оперативни разходи от революционно ефективния Boeing-787.Първият полет на самолет „A350“ е на 14.06.2013 г., а началото на доставките – през 2013 г.
  • Airbus A350 XWB — seria szerokokadłubowych samolotów pasażerskich, średniej wielkości, dalekiego zasięgu, aktualnie znajdującą się w fazie projektowej. A350 powstał jako odpowiedź na konkurencyjne modele Boeinga 777 i Boeing 787 Dreamliner. A350 będzie najprawdopodobniej również stanowić alternatywę dla A330 — innego modelu Airbusa, którego zaprzestanie produkcji nie zostało ogłoszone.
  • Der Airbus A350 ist ein in der Entwicklung befindliches zweistrahliges Großraumflugzeug des Herstellers Airbus für lange Strecken von maximal 15.860 Kilometern.Formal startete das Projekt der A350 XWB am 1. Dezember 2006. Am 31. August 2010 begann die Fertigung der ersten Teile im Airbus-Werk Stade. Im Frühjahr 2013 wurden die Tests am Boden mit der ersten A350 durchgeführt, der Jungfernflug fand am 14. Juni 2013 statt.
  • Az Airbus A350 egy nagy hatótávolságú, közepes méretű, széles törzsű, jelenleg fejlesztés alatt álló repülőgép, melyet a Boeing 777 és a Boeing 787 vetélytársának szánnak. Az A350 lesz az első olyan Airbus, mely törzsének és szárnyának nagy része elsősorban kompozit anyagokból készül. A gyártó 2014-re tervezi a gép közforgalomba állítását.
  • 에어버스 A350 XWB는 유럽 항공기 제조사 에어버스에 의해 개발중인 장거리, 중형, 광폭 비행기의 한 종류이다. A350 XWB는 에어버스 기종 중 처음으로 동체와 날개의 대부분이 탄소 강화 플라스틱으로 제조되었다. 에어버스 A350은 보잉 777, 보잉 787 드림라이너와 경쟁하기 위해 설계되었으며, 에어버스는 A350 XWB가 보잉 787 드림라이너보다 8%더 운영 비용을 아낄 수 있다고 한다. A350 XWB는 2013년에 운항을 시작할 계획이며 착수 고객은 A350-900 모델을 운영할 카타르 항공으로 이 외에도 아시아나항공을 포함해 다른 항공사들도 주문한 것으로 알려졌다.첫 시험 비행은 한국시간으로 6월 14일 오후 5시에 열렸으며 처녀 비행을 성공적으로 마쳤다.
  • エアバスA350 (Airbus A350) は、A300・A330/A340の後継機としてエアバス社が開発を進めている次世代中型ワイドボディ旅客機。ボーイング社の787 ドリームライナーや、777-8X/-9Xに対抗するために計画されている。2014年の運用開始が予定されている。
  • De Airbus A350 XWB is een vliegtuigtype in ontwikkeling, van de Europese vliegtuigbouwer Airbus. Het is ontstaan als een reactie op de ontwikkeling van de Boeing 787 door concurrent Boeing. De A350 XWB zou op termijn de Airbus A330 en Airbus A340 moeten vervangen. De raad van commissarissen van Airbus heeft de lancering van het product in december 2006 goedgekeurd. Op vrijdag 14 juni 2013 was het de eerste vlucht van het vliegtuig.
  • L'Airbus A350 és una família d'avions de fusellatge ample de llarg abast i de mida mitjana actualment en fase de desenvolupament, dissenyada per a competir amb el Boeing 777 i el Boeing 787.
  • El Airbus A350 es una familia de aviones comerciales a reacción de fuselaje ancho, en proceso de desarrollo por parte del fabricante aeronáutico europeo Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en las que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos.
  • Airbus A350 XWB je širokotrupý dopravní letoun na dlouhé vzdálenosti vyvíjený společností Airbus. A350 bude prvním Airbusem s trupem i křídly vyrobenými především z uhlíkových vláknem nebo přesněji z polymeru vyztuženého uhlíkovým vláknem (anglicky CFRP – carbon fibre reinforced polymer / plastic). A350 bude převážet podle varianty 270 až 350 cestujících ve třech sedadlových třídách, počet cestujících může stoupnout v případě zhuštění sedadel u varianty A350-1000 dokonce až na 550.
  • Airbus S.A.S. (EADS) tarafından tasarlanan ve 2013 yılında ilk uçuşu yapılan orta ve uzun menzilli, geniş gövdeli Yolcu uçağı ailesi. Öncelikle karbon lif takviyeli plastikle yapılan uçak gövdesiyle ilk yolcu uçağı ve kanat yapıları olacak. Boeing 777 ve Boeing 787 ile yarışmak için planlanan A350 serisi yolcu uçağı yakıt-verimli olacak şekilde tasarlanmaktadır.
  • Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body) adalah keluarga pesawat jet berbadan lebar yang sedang dikembangkan oleh produsen pesawat Eropa Airbus. A350 akan menjadi pesawat Airbus pertama dengan struktur kedua sayap pesawat dibuat dari polimer diperkuat serat karbon. pesawat ini akan membawa 270-350 penumpang di tempat duduk kelas tiga, tergantung pada varian.A350 pertama kali diumumkan pada tahun 2004 untuk menyaingi Boeing 787.
  • Airbus A350 XWB (англ. Extra Wide Body — сверхширокий фюзеляж) — семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных двухдвигательных пассажирских самолётов, разработанных концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. A350 — первый самолёт Airbus, в котором фюзеляж и крыло в основном изготовлены из углепластика. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхкласной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации.
  • The Airbus A350 XWB is a family of long-range, two-engined wide-body jet airliners developed by European aircraft manufacturer Airbus. The A350 is the first Airbus with both fuselage and wing structures made primarily of carbon-fiber-reinforced polymer.
  • L'Airbus A350 XWB è un bimotore turboventola di linea ad ala bassa realizzato dall'azienda multinazionale europea Airbus ed attualmente in fase di sviluppo.Destinato a rotte a medio-lungo raggio, è caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga, di dimensioni maggiori rispetto a quelle finora realizzate dall'azienda e dal concorrente Boeing.Secondo il progetto iniziale il velivolo è stato sviluppato a partire dalle famiglie A330 e A340, ma nel luglio 2006 si è deciso di riprogettarlo con una fusoliera più larga (da qui il nome «XWB», eXtra Wide Body), sia rispetto agli A330 e A340, sia rispetto al suo rivale, il Boeing 787 Dreamliner.
  • Airbus A350 é uma aeronave comercial de longo alcance, wide-body desenvolvida pela fabricante europeu Airbus S.A.S.. O A350 será o primeiro Airbus com ambas estruturas, fuselagem e asas, feitas primariamente de polímero reforçado com fibra de carbono.
rdfs:label
  • Airbus A350 XWB
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350
  • Airbus A350 XWB
  • Airbus A350 XWB
  • Airbus A350 XWB
  • Еърбъс А350
  • エアバスA350
  • 에어버스 A350 XWB
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of