Les ailes Rogallo (inventées par et baptisées par Francis Rogallo) sont des ailes volantes simples et peu coûteuses avec de remarquables propriétés. Elles sont souvent vues dans les kits de jouets, mais ont été utilisées pour construire des cerfs-volants, des parachutes, des deltaplanes et des ULM.Les ailes Rogallo sont deux surfaces en demi-cônes, partageant un côté, dont les cônes pointent vers l'avant. Les ailes Rogallo lentes ont des cônes larges et peu profonds.

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  • Les ailes Rogallo (inventées par et baptisées par Francis Rogallo) sont des ailes volantes simples et peu coûteuses avec de remarquables propriétés. Elles sont souvent vues dans les kits de jouets, mais ont été utilisées pour construire des cerfs-volants, des parachutes, des deltaplanes et des ULM.Les ailes Rogallo sont deux surfaces en demi-cônes, partageant un côté, dont les cônes pointent vers l'avant. Les ailes Rogallo lentes ont des cônes larges et peu profonds. Les ailes Rogallo rapides, subsonique et supersonique, ont des cônes longs, fins et pointus.Les ailes Rogallo ne sont pas très efficaces, mais leur conception est flexible et peu coûteuse. Des variantes fonctionnent à la plupart des nombres de Reynolds (presque tous les fluides réels, incluant l'air, l'eau, l'hydrogène et le dioxyde de carbone) à partir de très faibles vitesses subsoniques (5 km/h dans l'air) jusqu'au très hautes vitesses supersoniques (aussi hautes que Mach 25 dans l'air).Une des propriétés particulières des ailes Rogallo est qu'elles peuvent être construites à partir d'une membrane flexible (comme un film plastique ou de la voile de bateau), et une armature en A. L'utilisation de films plastiques et de tubes permet la fabrication d'ailes Rogallo peu coûteuses utilisées dans des kits. De grandes ailes Rogallo peuvent être créées pour être pliées ou enroulées pour être rangées dans des emballages compacts (i.e. coffre de toit pour deltaplanes !).Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
  • The Rogallo wing is a flexible type of airfoil. In 1948, Gertrude Rogallo, and her husband Francis Rogallo, a NASA engineer, invented a self-inflating flexible wing they called the Parawing, also known after them as the "Rogallo Wing" and flexible wing. NASA considered Rogallo's flexible wing as an alternative recovery system for the Gemini space capsule and for possible use in other spacecraft landings, but the idea was dropped in 1964 in favor of parachutes.
  • Ala Rogallo o Ala di Rogallo è un tipo flessibile di profilo alare, che prende il nome dai suoi inventori. Nel 1948, Gertrude Rogallo e suo marito Francis Rogallo, un ingegnere della NACA (divenuta poi NASA), inventarono un'ala autogonfiante che chiamarono Parawing, conosciuta più tardi come "Rogallo Wing" e Ala flessibile. La NASA considerò l'invenzione utile per il rientro dei velivoli spaziali del Programma Gemini e per altri scopi. A tale scopo risalgono gli studi con il veicolo Paresev negli anni 1961-1964, condotti dall'agenzia americana, ma l'idea fu accantonata in favore del paracadute nel 1964.
  • Der Rogallo-Flügel gehört zu der Gruppe der flexiblen Tragflächen und wurde im Jahr 1948 von dem Ehepaar Rogallo erfunden.
  • Rogalo, závěsný kluzák je zařízení umožňující klouzavý let bez pomoci motoru.Charakterizuje ho trojúhelníkový tvar křídla (pantentovaný vynález Francise Rogalla pro projekty NASA), závěs pilota v těžišti soustavy a hrazda, která je pevně spojená lanky a kovovými profily s křídlem. Pilot zavěšen nad hrazdou řídí let vychylováním těžiště. Vpřed-zrychlení, vzad-zpomalení, vlevo-zatáčení doleva, vpravo-zatáčení doprava.Startuje se většinou během z kopce, alternativou je vlek, aerovlek, naviják či odviják. Přistání probíhá zpět na nohy v rovném terénu.Rozsah rychlostí moderních kluzáků je 25-130km/h. Hmotnost se pohybuje mezi 15 a 30 kilogramy.Maximální překonaná vzdálenost ve vzduchu (s pomoci termických proudů) je 700km.
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  • Les ailes Rogallo (inventées par et baptisées par Francis Rogallo) sont des ailes volantes simples et peu coûteuses avec de remarquables propriétés. Elles sont souvent vues dans les kits de jouets, mais ont été utilisées pour construire des cerfs-volants, des parachutes, des deltaplanes et des ULM.Les ailes Rogallo sont deux surfaces en demi-cônes, partageant un côté, dont les cônes pointent vers l'avant. Les ailes Rogallo lentes ont des cônes larges et peu profonds.
  • The Rogallo wing is a flexible type of airfoil. In 1948, Gertrude Rogallo, and her husband Francis Rogallo, a NASA engineer, invented a self-inflating flexible wing they called the Parawing, also known after them as the "Rogallo Wing" and flexible wing. NASA considered Rogallo's flexible wing as an alternative recovery system for the Gemini space capsule and for possible use in other spacecraft landings, but the idea was dropped in 1964 in favor of parachutes.
  • Der Rogallo-Flügel gehört zu der Gruppe der flexiblen Tragflächen und wurde im Jahr 1948 von dem Ehepaar Rogallo erfunden.
  • Ala Rogallo o Ala di Rogallo è un tipo flessibile di profilo alare, che prende il nome dai suoi inventori. Nel 1948, Gertrude Rogallo e suo marito Francis Rogallo, un ingegnere della NACA (divenuta poi NASA), inventarono un'ala autogonfiante che chiamarono Parawing, conosciuta più tardi come "Rogallo Wing" e Ala flessibile. La NASA considerò l'invenzione utile per il rientro dei velivoli spaziali del Programma Gemini e per altri scopi.
  • Rogalo, závěsný kluzák je zařízení umožňující klouzavý let bez pomoci motoru.Charakterizuje ho trojúhelníkový tvar křídla (pantentovaný vynález Francise Rogalla pro projekty NASA), závěs pilota v těžišti soustavy a hrazda, která je pevně spojená lanky a kovovými profily s křídlem. Pilot zavěšen nad hrazdou řídí let vychylováním těžiště.
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  • Aile Rogallo
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