Aeronaves del Peru S.A. est une compagnie péruvienne disparue. Fondée en 1965 sur l'aéroport international Jorge Chavez de Lima, Aeronaves del Peru a dû rapidement abandonner une exploitation passager expérimentale. Après réorganisation en 1971, elle s'est spécialisée dans le transport de fret, exploitant un Canadair CL-44 sur la ligne Lima, Iquitos, Bogota, Panama, Miami. Après ouverture d'une seconde ligne desservant São Paulo via la Bolivie, un Lockheed L-188 Electra fut acheté et une activité charter développée.

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  • Aeronaves del Peru S.A. est une compagnie péruvienne disparue. Fondée en 1965 sur l'aéroport international Jorge Chavez de Lima, Aeronaves del Peru a dû rapidement abandonner une exploitation passager expérimentale. Après réorganisation en 1971, elle s'est spécialisée dans le transport de fret, exploitant un Canadair CL-44 sur la ligne Lima, Iquitos, Bogota, Panama, Miami. Après ouverture d'une seconde ligne desservant São Paulo via la Bolivie, un Lockheed L-188 Electra fut acheté et une activité charter développée. En 1982 Aeronaves del Peru a acquis 59 % du capital de Faucett Peru et relancé son activité de transport de passagers. Elle disposait alors d'un Douglas DC-8-61 F, un Douglas DC-8-50 F et un Douglas DC-8-40. (fr)
  • Aeronaves del Peru S.A. est une compagnie péruvienne disparue. Fondée en 1965 sur l'aéroport international Jorge Chavez de Lima, Aeronaves del Peru a dû rapidement abandonner une exploitation passager expérimentale. Après réorganisation en 1971, elle s'est spécialisée dans le transport de fret, exploitant un Canadair CL-44 sur la ligne Lima, Iquitos, Bogota, Panama, Miami. Après ouverture d'une seconde ligne desservant São Paulo via la Bolivie, un Lockheed L-188 Electra fut acheté et une activité charter développée. En 1982 Aeronaves del Peru a acquis 59 % du capital de Faucett Peru et relancé son activité de transport de passagers. Elle disposait alors d'un Douglas DC-8-61 F, un Douglas DC-8-50 F et un Douglas DC-8-40. (fr)
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  • Aeronaves del Peru S.A. est une compagnie péruvienne disparue. Fondée en 1965 sur l'aéroport international Jorge Chavez de Lima, Aeronaves del Peru a dû rapidement abandonner une exploitation passager expérimentale. Après réorganisation en 1971, elle s'est spécialisée dans le transport de fret, exploitant un Canadair CL-44 sur la ligne Lima, Iquitos, Bogota, Panama, Miami. Après ouverture d'une seconde ligne desservant São Paulo via la Bolivie, un Lockheed L-188 Electra fut acheté et une activité charter développée. (fr)
  • Aeronaves del Peru S.A. est une compagnie péruvienne disparue. Fondée en 1965 sur l'aéroport international Jorge Chavez de Lima, Aeronaves del Peru a dû rapidement abandonner une exploitation passager expérimentale. Après réorganisation en 1971, elle s'est spécialisée dans le transport de fret, exploitant un Canadair CL-44 sur la ligne Lima, Iquitos, Bogota, Panama, Miami. Après ouverture d'une seconde ligne desservant São Paulo via la Bolivie, un Lockheed L-188 Electra fut acheté et une activité charter développée. (fr)
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