Adtranz (ou ADtranz, le nom complet étant ABB Daimler Benz Transportation), également appelé DaimlerChrysler Rail Systems de 1999 à 2001, était un constructeur ferroviaire basé à Berlin (Allemagne).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Adtranz (ou ADtranz, le nom complet étant ABB Daimler Benz Transportation), également appelé DaimlerChrysler Rail Systems de 1999 à 2001, était un constructeur ferroviaire basé à Berlin (Allemagne).
  • Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van rollend materieel.In 1995 ging de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. In het logo wordt de naam met een hoofdletter D gespeld: ADtranz. Op 1 januari 1996 ging het bedrijf van start met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam het de Zwitserse branchegenoot Schindler over. In januari 1999 nam Daimler-Benz het belang van ABB over voor een bedrag van 472 miljoen dollar. Adtranz had ongeveer 23.000 mensen in dienst en behaalde in 1999 een omzet van 3,6 miljard euro.Op 30 april 2001 werd Adtranz verkocht aan Bombardier voor 725 miljoen dollar, waardoor het Canadese concern de grootste producent van spooruitrusting ter wereld werd. Om te voorkomen dat de nieuwe onderneming een te groot marktaandeel in Europa zou krijgen, bepaalde de Europese Commissie dat Bombardier afstand moest doen van de Variobahn en Regio-Shuttle. Deze railvoertuigen worden nu gefabriceerd door de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.
  • ABB Daimler Benz Transportation und ihr Nachfolger DaimlerChrysler Rail Systems waren Bahntechnik-Firmen, welche unter dem Markennamen Adtranz bekannt waren. ABB Daimler Benz Transportation entstand 1996 durch den Zusammenschluss der Verkehrstechnik-Sparten von Asea Brown Boveri (ABB) und Daimler-Benz. Nach dem vollständigen Rückzug von ABB wurde die Firma 1999 zu DaimlerChrysler Rail Systems umbenannt und 2001 an Bombardier verkauft.
  • アドトランツ(Adtranz )は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション(本社は引き続きベルリン)として存続している。
  • ABB Daimler-Benz Transportation (after 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), commonly known under its brand Adtranz, was a multi-national rail transport equipment manufacturer with facilities concentrated in Europe and the USA.The company was created in 1996 in the merger of Daimler-Benz's and ABB's rail equipment manufacturing facilities, in 1999, DaimlerChrysler (now Daimler AG) bought ABB's shares and changed its official name to DaimlerChrysler Rail Systems. Bombardier Transportation acquired the company in 2001, at which time Adtranz was the world's second largest manufacturer of such equipment. The acquisition significantly increased the size of Bombardier's rail industry holdings making Bombardier the largest rail equipment manufacturer in the world.Adtranz manufactured mainline locomotives, high-speed, regional, metro and underground passenger trains, trams and people movers as well as freight wagons. Non rolling stock businesses included railway electrification and signalling infrastructure.
  • Az ABB Daimler Benz Transportation DaimlerChrysler Rail Systems vagy rövidebb formában az Adtranz egy vasúti-járműgyár volt Németországban. A Bombardier Transport vásárolta fel 1999-ben. Fővonali mozdonyokat, nagysebességű motorvonatokat, regionális vonatokat, villamosokat, metrókocsikat, földalatti vonatokat és tehervagonokat gyártott.
  • ADtranz(ABB Daimler-Benz Transportation)는 ABB와 다임러-벤츠의 철도 차량 사업 부문을 합병하여 1996년 1월 1일에 창립한 회사이다. 약 40개국에서 22,000명을 고용하였던 당시 세계 최대의 철도 차량 제작 업체였다. 1999년 7월 1일 ABB의 지분을 다임러에서 인수하여 다임러의 자회사 다임러크라이슬러 레일 시스템(DaimlerChrysler Rail Systems)으로 이름이 바뀌었다. 브랜드 이름으로는 ADtranz를 계속 사용하였다.여러 차량 제작소의 합병으로 회사가 탄생하였다. AEG 헤니그슈도르프, 독일 ASEA, 스웨덴 SLM, 스위스 라인스탈 AG, 독일 브라운 보베리 시에(Brown Boveri & Cie), 스위스 쉰들러 와곤 AG, 독일 와곤 유니온, 독일 오에를리콘, 스위스 티센 AG, 독일 헨셸, 독일1999년 스위스에 있었던 공장 2곳을 폐업하였고, 지역 주민들의 반대로 인하여 2001년 다른 철도 차량 제작 회사에서 인수하였다. 2000년 8월 4일 다임러크라이슬러에서는 캐나다의 봄바디어에 철도 차량 사업부를 매각하기로 하였다. 2001년 4월 3일 유럽 의회의 승인을 얻으면서 일부 사업 부문을 매각하였다. 2000년 12월 중순에는 독일 남부에 있었던 사업소를 폐쇄하였다. ADtranz의 이름으로 생산한 마지막 차량은 뉘른베르크 공장에서 생산된 DB 423/433 084 차량이다.
  • Firma ABB Daimler-Benz Transportation (po roce 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), obecně známá spíše pod zkratkou Adtranz, byla mezinárodní společnost zabývající se výrobou kolejových vozidel a jejich částí. Její továrny se nacházely v Evropě a v USA. V roce 1997 zaměstnávala 22 715 lidí.Společnost byla založena v roce 1996 spojením železničních divizí firem Daimler-Benz a ABB. V roce 1999, DaimlerChrysler (nyní Daimler AG) koupil podíl ABB a změnil oficiální jméno společnosti na DaimlerChrysler Rail Systems. Bombardier Transportation získal tuto společnost v roce 2001, v době, kdy byl Adtranz druhým největším výrobcem kolejových vozidel na světě. Tímto krokem se Bombardier dostal na první místo.Adtranz vyráběl lokomotivy pro traťovou službu, vysokorychlostní a regionální jednotky, vlaky pro podzemní dráhy, tramvaje, zařízení pro přepravu osob i nákladní vozy. Kromě kolejových vozidel se zabýval i elektrizací drah a zabezpečovacím zařízením.
  • ADtranz – niemieckie przedsiębiorstwo istniejące w latach 1996–2001, będące w tym okresie drugim co do wielkości producentem sprzętu i taboru kolejowego na świecie. Przedsiębiorstwo powstało w 1996 w wyniku połączenia kolejowych oddziałów koncernów ABB i Daimler: ABB Henschel oraz AEG Transportation. Przez trzy lata obie korporacje posiadały po połowie udziałów firmy. W 1999 ówczesny DaimlerChrysler odkupił od ABB wszystkie udziały i stał się jedynym właścicielem Adtranz, którego nazwa została zmieniona na DaimlerChrysler Rail Systems. W 2001 przedsiębiorstwo zostało sprzedane kanadyjskiej grupie Bombardier Transportation, w strukturach której większość jej zakładów funkcjonuje do dziś. W Polsce Adtranz był właścicielem zakładów Pafawag we Wrocławiu, obecnie działających jako Bombardier Transportation PAFAWAG Sp. z o.o. Głównymi produktami przedsiębiorstwa były pociągi (przeznaczone zarówno dla tradycyjnych kolei, jak i sieci metra oraz różnego rodzaju szybkich kolei miejskich), tramwaje oraz różne elementy infrastruktury kolejowej.
  • Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г. С 1 января 1996 года получила наименование ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) по начальным буквам этих компаний.Численность работников около 22 тыс. человек. Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира.Название Adtranz в тексте пишут с маленькими буквами в середине, а в качестве логотипа употребляют кроме первой А ещё и большой букву D (ADtranz).Концерн является дочерним предприятием Daimler AG.В состав концерна входят компании: AEG Schienenfahrzeuge GmbH Hennigsdorf (Локомотивостроительный завод, Хеннингсдорф) AEG Bahnfahrwegsysteme GmbH Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA), Швеция August Thyssen Hütte AG de:Brown, Boveri & Cie (BBC), Баден машиностроительный завод de:Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), Цюрих Oerlikon Adtranz Signal в Брауншвайге Henschel AG de:Henschel-Werke, Кассель Rheinstahl AG Schindler Waggon AG (SWG/SWP), de:Pratteln de:Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), de:Winterthur de:Waggon Union, Берлин и de:NetphenВ 2001 en:DaimlerChrysler продала en:ADtranz компании en:Bombardier Transportation, кроме части, вошедшей в состав de:Stadler Rail, а также предприятия Fixed Installations (энергоснабжение), выкупленного компанией Balfour Beatty plc и с тех пор работающего под именем de:Balfour Beatty Rail GmbH в качестве самостоятельного предприятия в группе Balfour-Beatty-Rail-Gruppe.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1542338 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1803 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 20 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 106154646 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Adtranz (ou ADtranz, le nom complet étant ABB Daimler Benz Transportation), également appelé DaimlerChrysler Rail Systems de 1999 à 2001, était un constructeur ferroviaire basé à Berlin (Allemagne).
  • ABB Daimler Benz Transportation und ihr Nachfolger DaimlerChrysler Rail Systems waren Bahntechnik-Firmen, welche unter dem Markennamen Adtranz bekannt waren. ABB Daimler Benz Transportation entstand 1996 durch den Zusammenschluss der Verkehrstechnik-Sparten von Asea Brown Boveri (ABB) und Daimler-Benz. Nach dem vollständigen Rückzug von ABB wurde die Firma 1999 zu DaimlerChrysler Rail Systems umbenannt und 2001 an Bombardier verkauft.
  • アドトランツ(Adtranz )は、ABB Daimler Benz Transportation の略称で、1996年から2001年まで存在したドイツの鉄道システム製造企業である。2001年にカナダのボンバルディアに買収されたが、実質的にはボンバルディア・トランスポーテーション(本社は引き続きベルリン)として存続している。
  • Az ABB Daimler Benz Transportation DaimlerChrysler Rail Systems vagy rövidebb formában az Adtranz egy vasúti-járműgyár volt Németországban. A Bombardier Transport vásárolta fel 1999-ben. Fővonali mozdonyokat, nagysebességű motorvonatokat, regionális vonatokat, villamosokat, metrókocsikat, földalatti vonatokat és tehervagonokat gyártott.
  • Firma ABB Daimler-Benz Transportation (po roce 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), obecně známá spíše pod zkratkou Adtranz, byla mezinárodní společnost zabývající se výrobou kolejových vozidel a jejich částí. Její továrny se nacházely v Evropě a v USA. V roce 1997 zaměstnávala 22 715 lidí.Společnost byla založena v roce 1996 spojením železničních divizí firem Daimler-Benz a ABB.
  • Концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler-Benz в 1995 г. С 1 января 1996 года получила наименование ABB Daimler Benz Tran (Adtranz) по начальным буквам этих компаний.Численность работников около 22 тыс. человек.
  • ABB Daimler-Benz Transportation (after 1999 DaimlerChrysler Rail Systems), commonly known under its brand Adtranz, was a multi-national rail transport equipment manufacturer with facilities concentrated in Europe and the USA.The company was created in 1996 in the merger of Daimler-Benz's and ABB's rail equipment manufacturing facilities, in 1999, DaimlerChrysler (now Daimler AG) bought ABB's shares and changed its official name to DaimlerChrysler Rail Systems.
  • Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van rollend materieel.In 1995 ging de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. In het logo wordt de naam met een hoofdletter D gespeld: ADtranz. Op 1 januari 1996 ging het bedrijf van start met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam het de Zwitserse branchegenoot Schindler over.
  • ADtranz – niemieckie przedsiębiorstwo istniejące w latach 1996–2001, będące w tym okresie drugim co do wielkości producentem sprzętu i taboru kolejowego na świecie. Przedsiębiorstwo powstało w 1996 w wyniku połączenia kolejowych oddziałów koncernów ABB i Daimler: ABB Henschel oraz AEG Transportation. Przez trzy lata obie korporacje posiadały po połowie udziałów firmy.
  • ADtranz(ABB Daimler-Benz Transportation)는 ABB와 다임러-벤츠의 철도 차량 사업 부문을 합병하여 1996년 1월 1일에 창립한 회사이다. 약 40개국에서 22,000명을 고용하였던 당시 세계 최대의 철도 차량 제작 업체였다. 1999년 7월 1일 ABB의 지분을 다임러에서 인수하여 다임러의 자회사 다임러크라이슬러 레일 시스템(DaimlerChrysler Rail Systems)으로 이름이 바뀌었다. 브랜드 이름으로는 ADtranz를 계속 사용하였다.여러 차량 제작소의 합병으로 회사가 탄생하였다.
rdfs:label
  • Adtranz
  • ADtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • Adtranz
  • アドトランツ
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:concepteur of
is prop-fr:constructeur of
is foaf:primaryTopic of