Les 230 Nord 3.078 à 3.354 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont des machines à trois essieux moteurs couplés et bogie guideur à l’avant de la classe des 230 et du type compound à vapeur saturée "Du Bousquet - De Glehn" développé par la Société alsacienne de constructions mécaniques.Ce type de locomotive « bonne à tout faire » a été adopté par de nombreux réseaux tant français qu'étrangers.

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  • Les 230 Nord 3.078 à 3.354 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont des machines à trois essieux moteurs couplés et bogie guideur à l’avant de la classe des 230 et du type compound à vapeur saturée "Du Bousquet - De Glehn" développé par la Société alsacienne de constructions mécaniques.Ce type de locomotive « bonne à tout faire » a été adopté par de nombreux réseaux tant français qu'étrangers.
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  • Les 230 Nord 3.078 à 3.354 sont des locomotives à vapeur de la Compagnie des chemins de fer du Nord. Ce sont des machines à trois essieux moteurs couplés et bogie guideur à l’avant de la classe des 230 et du type compound à vapeur saturée "Du Bousquet - De Glehn" développé par la Société alsacienne de constructions mécaniques.Ce type de locomotive « bonne à tout faire » a été adopté par de nombreux réseaux tant français qu'étrangers.
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  • 230 Nord 3.078 à 3.354
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