Les Mikado série 42.000 numéro 42.001 à 42.020 étaient des locomotives-tender qui furent étudiées pour le service sur les lignes de la banlieue parisienne de Paris-Saint-Lazare, par l’Administration des chemins de fer de l'État.↑ Les locomotives-tender de route vol. 1, Les 141T série 42.000 de l'État, par André LEPAGE, 1979, Les Éditions du Cabri.

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  • Les Mikado série 42.000 numéro 42.001 à 42.020 étaient des locomotives-tender qui furent étudiées pour le service sur les lignes de la banlieue parisienne de Paris-Saint-Lazare, par l’Administration des chemins de fer de l'État.
  • État 42-001 to 42-020, was a class of 2-8-2 Tank locomotives of the Chemins de Fer de l'État.
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  • Batignolles, Saint-Brieuc
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  • Ø600 * 650
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  • Fives-Lille n°4310 à 4329
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  • Walschaerts
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  • Administration des chemins de fer de l'État, puis SNCF
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  • Foyer Crampton à ciel plat et à grille étroite
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  • La 141 TC 19 de l'AJECTA à Longueville en 2006.
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  • Caractéristiques techniques
  • Identification
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  • Puissance
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  • locomotive à vapeur
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  • Banlieue Saint-Lazare puis Réseau Breton
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  • Nord variable puis Kylchap
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  • Les Mikado série 42.000 numéro 42.001 à 42.020 étaient des locomotives-tender qui furent étudiées pour le service sur les lignes de la banlieue parisienne de Paris-Saint-Lazare, par l’Administration des chemins de fer de l'État.↑ Les locomotives-tender de route vol. 1, Les 141T série 42.000 de l'État, par André LEPAGE, 1979, Les Éditions du Cabri.
  • État 42-001 to 42-020, was a class of 2-8-2 Tank locomotives of the Chemins de Fer de l'État.
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  • 141 T État 42.001 à 42.020
  • État 42-001 to 42-020
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