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| - Air France Flight 422 (en)
- Air-France-Flug 422 (de)
- Vol Air France 422 (fr)
- Volo Air France 422 (it)
- Катастрофа Boeing 727 под Боготой (ru)
- 法國航空422號班機空難 (zh)
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| - Le 20 avril 1998 à 16:47 (21:45 UTC), le vol Air France 422, un Boeing 727-230 de la compagnie équatorienne TAME (affrété par Air France pour assurer la dernière étape de sa liaison Paris-Quito), a percuté une colline, le cerro El Cable, peu après son décollage de Bogota, en Colombie provoquant la mort des 53 personnes à bord. La météo au moment de l'accident faisait état de fortes précipitations, avec un plafond à 700 m et des cumulus environnants, d'une température de 18 °C, et d'un vent de 5 nœuds au 270. (fr)
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| - Un 727-200 de TAME, appareil identique à celui impliqué dans l'accident (fr)
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| - à 10 km au sud-ouest de l'Aéroport international El Dorado (fr)
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| - Le 20 avril 1998 à 16:47 (21:45 UTC), le vol Air France 422, un Boeing 727-230 de la compagnie équatorienne TAME (affrété par Air France pour assurer la dernière étape de sa liaison Paris-Quito), a percuté une colline, le cerro El Cable, peu après son décollage de Bogota, en Colombie provoquant la mort des 53 personnes à bord. Le crash a vu son enquête menée par l'UAEAC (Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil), l'agence gouvernementale du ministère des Transports colombien qui conclut dans son rapport que la cause probable de l'accident serait une perte de repères visuels (désorientation spatiale) par l'équipage, due à la brume, ne maintenant pas le cap de départ (dans l'axe de la piste 13L/31R), et déviant jusqu'à la collision avec le terrain, au Cerro el Cable situé à 3 100 mètres d'altitude (500 m au-dessus de l'aéroport). La météo au moment de l'accident faisait état de fortes précipitations, avec un plafond à 700 m et des cumulus environnants, d'une température de 18 °C, et d'un vent de 5 nœuds au 270. (fr)
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