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| - Le RD-263 (indice GRAU 15D117) est un moteur-fusée à ergols liquides, brûlant du N2O4 et de l'UDMH selon le cycle à combustion étagée riche en oxydant. Quatre moteurs RD-263 forment un module de propulsion RD-264 (indice GRAU 15D119). Pour le missile R-36M, KB Ioujnoïe commanda seulement la propulsion du premier étage à Energomach, au lieu des deux étages, prétextant qu'ils étaient surchargés par le développement du RD-270. En avril 1970, Ioujnoïe a reçu la documentation du moteur. Fin 1972, Energomash commença les tests de mise à feu des moteurs sur son banc d'essais. Et en septembre 1973, le moteur fut certifié pour le vol. Bien que le moteur ne soit plus en production, le missile R-36 et la fusée Dnepr restent opérationnels en 2015. (fr)
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| - Étage central des missiles R-36M et R-36MUTTKh (fr)
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| - Le RD-263 (indice GRAU 15D117) est un moteur-fusée à ergols liquides, brûlant du N2O4 et de l'UDMH selon le cycle à combustion étagée riche en oxydant. Quatre moteurs RD-263 forment un module de propulsion RD-264 (indice GRAU 15D119). Pour le missile R-36M, KB Ioujnoïe commanda seulement la propulsion du premier étage à Energomach, au lieu des deux étages, prétextant qu'ils étaient surchargés par le développement du RD-270. En avril 1970, Ioujnoïe a reçu la documentation du moteur. Fin 1972, Energomash commença les tests de mise à feu des moteurs sur son banc d'essais. Et en septembre 1973, le moteur fut certifié pour le vol. Bien que le moteur ne soit plus en production, le missile R-36 et la fusée Dnepr restent opérationnels en 2015. (fr)
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