Le RD-119 (indice GRAU 8D710) était un moteur-fusée à ergols liquides, brûlant de l'oxygène liquide et de l'UDMH selon le cycle générateur de gaz. La tuyère avait un rapport d'expansion gigantesque et le moteur utilisait une combinaison unique d'ergols pour obtenir une impulsion spécifique de 352 s, extrêmement élevée pour un moteur semi-cryogénique à générateur de gaz. Il avait aussi un mécanisme d'orientation particulier. La tuyère du moteur principal était fixe et la sortie du générateur de gaz était envoyée vers quatre tuyères auxiliaires situées sur les côtés du moteur. Au lieu d'utiliser des moteurs verniers pour contrôler l'orientation, les gaz de combustion étaient distribués par un système commandé électriquement qui pouvait contrôler la poussée sur chaque tuyère auxiliaire. (fr)
Le RD-119 (indice GRAU 8D710) était un moteur-fusée à ergols liquides, brûlant de l'oxygène liquide et de l'UDMH selon le cycle générateur de gaz. La tuyère avait un rapport d'expansion gigantesque et le moteur utilisait une combinaison unique d'ergols pour obtenir une impulsion spécifique de 352 s, extrêmement élevée pour un moteur semi-cryogénique à générateur de gaz. Il avait aussi un mécanisme d'orientation particulier. La tuyère du moteur principal était fixe et la sortie du générateur de gaz était envoyée vers quatre tuyères auxiliaires situées sur les côtés du moteur. Au lieu d'utiliser des moteurs verniers pour contrôler l'orientation, les gaz de combustion étaient distribués par un système commandé électriquement qui pouvait contrôler la poussée sur chaque tuyère auxiliaire. (fr)