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| - Le port d'Açu, en portugais Porto do Açu, est un important complexe industrialo-portuaire situé au nord de l'Etat de Rio de Janeiro à 400 km de Rio de Janeiro dans la municipalité de São João da Barra. Son emplacement est stratégique pour l'industrie pétrolière, car il est proche des gisements des bassins de Campos et . Il est financé par la Chine. Le chantier a commencé en octobre 2007 et a été inauguré en octobre 2014. Un processus a accompagné la réinstallation des familles vivant jusque là du produit de leurs exploitations agricoles et situées dans la zone d’influence du projet. (fr)
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| - Le port d'Açu, en portugais Porto do Açu, est un important complexe industrialo-portuaire situé au nord de l'Etat de Rio de Janeiro à 400 km de Rio de Janeiro dans la municipalité de São João da Barra. Son emplacement est stratégique pour l'industrie pétrolière, car il est proche des gisements des bassins de Campos et . Il est financé par la Chine. Il a été conçu et construit par le Groupe EBX, contrôlé par Eike Batista, qui détient désormais une participation minoritaire dans l'entreprise. Il a d'abord appartenu à LLX Logística SA, par l'intermédiaire de LLX Porto do Açu Ltda. (LLX Açu) et LLX Minas-Rio Logística Ltda. (LLX Minas Rio) et appartient désormais à la filiale du groupe EBX, Prumo Logística Global (ex-LLX logistica) en partenariat avec le Port d’Antuérpia Internacional (PAI), filiale de l’autorité portuaire brésilienne. Son but est affiché est de faciliter l’exportation des ressources minières et des hydrocarbures dont la Chine a besoin pour soutenir sa croissance. En retour, les investissements chinois permettent au Brésil de financer l'exploitation des gisements off shore découverts au large de Rio de Janeiro. Le chantier a commencé en octobre 2007 et a été inauguré en octobre 2014. Un processus a accompagné la réinstallation des familles vivant jusque là du produit de leurs exploitations agricoles et situées dans la zone d’influence du projet. Initialement conçu sur 90 km², il en fait aujourd'hui 130 km². Le projet du port d’Açu comprenait un complexe métallo-mécanique, une aire de stockage en vrac pour produits liquides avec 9 terminaux d'une profondeur allant jusqu’à 25 m, une unité de construction navale, un complexe thermoélectrique, une raffinerie de pétrole, et des plateformes offshore et IT, une usine de bouletage de minerai de fer, des aciéries et des cimenteries. Porto do Açu possède deux terminaux (T1, onshore opérationnel depuis octobre 2014 et T2, offshore) et 17 km de quai, qui peuvent recevoir jusqu'à 47 navires. (fr)
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