Le Lycoming O-360 est une famille de moteur 4 cylindres à plat d'avion. La puissance des différentes versions va de 145 à 225 chevaux, la version la plus répandue développe 180 ch. Ce moteur a été utilisé dans beaucoup d'avions tels que le Cessna 172 et le Piper PA-28. Son potentiel est de 2 000 heures. Le premier modèle certifié a été le A1A, le 20 juillet 1955. Le Lycoming IO-390 est un O-360 dont l'alésage est augmenté de 4,76 mm, développant une puissance de 210 ch (157 kW). Il est utilisé entre autres par le Fuji FA200 Aero Subaru. (fr)
Le Lycoming O-360 est une famille de moteur 4 cylindres à plat d'avion. La puissance des différentes versions va de 145 à 225 chevaux, la version la plus répandue développe 180 ch. Ce moteur a été utilisé dans beaucoup d'avions tels que le Cessna 172 et le Piper PA-28. Son potentiel est de 2 000 heures. Le premier modèle certifié a été le A1A, le 20 juillet 1955. Le Lycoming IO-390 est un O-360 dont l'alésage est augmenté de 4,76 mm, développant une puissance de 210 ch (157 kW). Il est utilisé entre autres par le Fuji FA200 Aero Subaru. (fr)