About: Tel Aviv–Jerusalem railway     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : geo:SpatialThing, within Data Space : fr.dbpedia.org associated with source document(s)

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Bahnstrecke Tel Aviv–Jerusalem (de)
  • Ferrovia Tel Aviv-Gerusalemme (it)
  • Ligne de chemin de fer Tel Aviv–Jérusalem (fr)
  • Tel Aviv–Jerusalem railway (en)
  • 特拉維夫-耶路撒冷鐵路 (zh)
rdfs:comment
  • La ligne de chemin de fer Tel-Aviv–Jérusalem, appelée également Plan A1 ou Ligne 29, est une ligne de chemin de fer qui relier les villes de Tel-Aviv-Jaffa et de Jérusalem en Israël, en construction depuis 2001. Il s'agit de la première ligne de trains électrifiée du pays, destinée à remplacer l'ancienne ligne Jaffa-Jérusalem. Elle est souvent appelée ligne à grande vitesse, pour la différencier de l'ancienne, bien que sa vitesse de pointe de 160 km/h ne permette pas cette appellation. Elle devait relier en 28 minutes Jérusalem et la gare de Tel-Aviv HaHagana, contre près de 2 heures avec la ligne historique et en 20 minutes Jérusalem à l'aéroport Ben Gourion. (fr)
rdfs:seeAlso
sameAs
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
dbo:wikiPageWikiLink
page length (characters) of wiki page
georss:point
  • 31.85044 35.002388
dct:subject
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prov:wasDerivedFrom
geo:lat
geo:long
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/A1_railway.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Modiin-Jerusalem_Railway_Bridge6_03.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PikiWiki_Israel_44301_Geography_of_Israel.jpg
prop-fr:fr
  • gare de Tel Aviv-HaHagana (fr)
prop-fr:langue
  • en (fr)
prop-fr:texte
  • Tel Aviv-HaHagana (fr)
prop-fr:trad
  • Tel_Aviv_HaHagana_railway_station (fr)
thumbnail
foaf:isPrimaryTopicOf
geo:geometry
  • POINT(35.002388000488 31.850439071655)
  • POINT(35.002388000488 31.850439071655)
length (μ)
  • 56
has abstract
  • La ligne de chemin de fer Tel-Aviv–Jérusalem, appelée également Plan A1 ou Ligne 29, est une ligne de chemin de fer qui relier les villes de Tel-Aviv-Jaffa et de Jérusalem en Israël, en construction depuis 2001. Il s'agit de la première ligne de trains électrifiée du pays, destinée à remplacer l'ancienne ligne Jaffa-Jérusalem. Elle est souvent appelée ligne à grande vitesse, pour la différencier de l'ancienne, bien que sa vitesse de pointe de 160 km/h ne permette pas cette appellation. Elle devait relier en 28 minutes Jérusalem et la gare de Tel-Aviv HaHagana, contre près de 2 heures avec la ligne historique et en 20 minutes Jérusalem à l'aéroport Ben Gourion. Cette nouvelle voie de chemin de fer d'une longueur de 56 km électrifiée à double voie, aura coûté environ 7 milliards de shekel, du fait de la difficulté de construction et du besoin de tunnels et de ponts sur un tracé montagneux. La ligne devrait ouvrir au service passager au quatrième trimestre 2018. Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu inaugure le 20 septembre 2018 la ligne, qui ne dessert alors que le tronçon entre Jérusalem Yitzhak Navon et l'aéroport Ben Gourion. En décembre 2020, la ligne relie finalement les gares de (en) à Jerusalem - Yitzhak Navon en 32 minutes. (fr)
dbo:country
is dbo:wikiPageWikiLink of
is Wikipage redirect of
is prop-fr:lignes of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of
is serving railway line of
Faceted Search & Find service v1.16.111 as of Oct 19 2022


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3234 as of May 18 2022, on Linux (x86_64-ubuntu_bionic-linux-gnu), Single-Server Edition (39 GB total memory, 14 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software