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| - Kilomètre départ arrêté (fr)
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| - Dans le domaine de l'automobile en général et du sport mécanique en particulier, les notions de cent mètres départ arrêté ou « zéro à cent mètres » (parfois décliné en « zéro à deux-cents mètres » ou plus) et de kilomètre départ arrêté constituent des indices de performance mécanique permettant de comparer les véhicules, au même titre que la vitesse de pointe ou l'accélération latérale. Pour ces diverses mesures, l'objectif est le même, à savoir effectuer un parcours en ligne droite d'une longueur prédéfinie le plus rapidement possible. (fr)
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| - Dans le domaine de l'automobile en général et du sport mécanique en particulier, les notions de cent mètres départ arrêté ou « zéro à cent mètres » (parfois décliné en « zéro à deux-cents mètres » ou plus) et de kilomètre départ arrêté constituent des indices de performance mécanique permettant de comparer les véhicules, au même titre que la vitesse de pointe ou l'accélération latérale. Pour ces diverses mesures, l'objectif est le même, à savoir effectuer un parcours en ligne droite d'une longueur prédéfinie le plus rapidement possible. Conjointement, on pratique également des tests d'accélération de l'arrêt complet jusqu'à une vitesse particulière : typiquement 0-100 km/h (zéro à cent kilomètres par heure) dans les pays utilisant le système métrique et 0-60 mph (zéro à cent milles par heure) (0-97 km/h) où l'on utilise les unités de mesure anglo-saxonnes. Ce type d'indice ne s'applique pas exclusivement aux véhicules sportifs et peut concerner tout type de voiture, motocyclette, camion, bateau, etc. (fr)
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