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| - Halo (automobile) (fr)
- Halo (automobilismo) (it)
- Halo (automobilismo) (pt)
- Halo (dispositiu de seguretat) (ca)
- Halo (safety device) (en)
- Halo (フォーミュラカー) (ja)
- Halo-System (de)
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| - Le halo est un dispositif de sécurité, une sorte d'arceau protégeant la tête d'un pilote automobile conduisant une monoplace dont l'habitacle est ouvert (comme en Formule 1). Il consiste en une barre incurvée faite en titane, solidaire du châssis du véhicule en trois points, placée devant le pilote dans sa ligne de mire. Cet élément lui permet d'être protégé en cas de retournement ou de choc frontal direct. Le halo est une structure de protection à la fois latérale et frontale du cockpit. (fr)
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| - Le halo est un dispositif de sécurité, une sorte d'arceau protégeant la tête d'un pilote automobile conduisant une monoplace dont l'habitacle est ouvert (comme en Formule 1). Il consiste en une barre incurvée faite en titane, solidaire du châssis du véhicule en trois points, placée devant le pilote dans sa ligne de mire. Cet élément lui permet d'être protégé en cas de retournement ou de choc frontal direct. Le halo est une structure de protection à la fois latérale et frontale du cockpit. Le système a été introduit en 2015. En compétition automobile, ce dispositif a été rendu obligatoire pour la saison 2018 du championnat du monde de Formule 1 à la suite du règlement de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et dans la plupart des catégories de monoplaces de la FIA. Ce dernier faisant notamment suite à l'accident mortel du pilote français Jules Bianchi lors du Grand Prix de F1 du Japon 2014. Grâce à ce dispositif Charles Leclerc a été protégé lors du Grand Prix de Belgique 2018 et Romain Grosjean a survécu à un grave accident pendant le Grand Prix de Bahreïn le 29 novembre 2020. Lewis Hamilton a été protégé par le halo lors du GP d'Italie 2021 quand après un accrochage, la Red Bull de Max Verstappen a décollé et est retombée sur le cockpit de sa Mercedes, le 12 septembre 2021 (fr)
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