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| - Grèves dans les chemins de fer et les mines du Nord en février-mars 1920 en France. Elles sont rapidement brisées par le Gouvernement Alexandre Millerand (2), qui fait voter par le parlement une loi permettant la mobilisation de certains secteurs des réseaux de chemin de fer. 1er mai 1920 Violentes manifestations syndicales, la grève générale échoue à cause des syndicats "jaunes" et de la mobilisation de la bourgeoisie, les élèves des grandes écoles assurent le service des transports parisiens. 21 mai 1920 (fr)
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| - Grèves dans les chemins de fer et les mines du Nord en février-mars 1920 en France. Elles sont rapidement brisées par le Gouvernement Alexandre Millerand (2), qui fait voter par le parlement une loi permettant la mobilisation de certains secteurs des réseaux de chemin de fer. 1er mai 1920 Violentes manifestations syndicales, la grève générale échoue à cause des syndicats "jaunes" et de la mobilisation de la bourgeoisie, les élèves des grandes écoles assurent le service des transports parisiens. 21 mai 1920 La CGT appelle à la reprise du travail après une répression sanglante. Les effectifs syndicaux chutent de 2 millions à 600 000. L'échec des grèves de 1920 a pour conséquence directe l'éclatement du mouvement ouvrier français. La grève des cheminots en 1920 fut une longue lutte fortement réprimée. Saint-Pierre-des-Corps, ville de cheminots près de Tours, y est particulièrement sensible. Le 30 décembre 1920, le maire de la ville, , et ses 22 colistiers décident de suivre la majorité du congrès de Tours. Saint-Pierre-des-Corps s’est dotée d’une municipalité à direction communiste, un choix toujours renouvelé par la population, exception faite de la Deuxième Guerre mondiale où le régime de la collaboration a pratiqué une mise en tutelle autoritaire. Quelque quinze mille cheminots grévistes sont tout révoqués sous prétexte de menace contre la sûreté de l’État. (fr)
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