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| - Dragon (hélicoptère) (fr)
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| - Dragon est l'indicatif radio des hélicoptères appartenant à la sécurité civile. Celui-ci s'énonce généralement par le mot lui-même, suivi du numéro de son département de rattachement. Ainsi l'hélicoptère affecté dans celui du Var est désigné Dragon 83. Celui de la Charente-Maritime est nommé Dragon 17. Il faut souligner que Paris et ses trois départements limitrophes possèdent tous le même indicatif, celui de Dragon 75. Également une autre particularité, celle de l'hélicoptère de la base de Marignane (Bouches-du-Rhône) qui possède l'indicatif Dragon131. Ceci est dû au fait qu'anciennement la base possédait deux hélicoptères, Dragon 131 et 132, depuis la perte de ce deuxième hélicoptère, l'indicatif Dragon 131 est resté dans les mœurs. Il faut noter toutefois que l'indicatif radio ne se sub (fr)
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| - Dragon est l'indicatif radio des hélicoptères appartenant à la sécurité civile. Celui-ci s'énonce généralement par le mot lui-même, suivi du numéro de son département de rattachement. Ainsi l'hélicoptère affecté dans celui du Var est désigné Dragon 83. Celui de la Charente-Maritime est nommé Dragon 17. Il faut souligner que Paris et ses trois départements limitrophes possèdent tous le même indicatif, celui de Dragon 75. Également une autre particularité, celle de l'hélicoptère de la base de Marignane (Bouches-du-Rhône) qui possède l'indicatif Dragon131. Ceci est dû au fait qu'anciennement la base possédait deux hélicoptères, Dragon 131 et 132, depuis la perte de ce deuxième hélicoptère, l'indicatif Dragon 131 est resté dans les mœurs. Il faut noter toutefois que l'indicatif radio ne se substitue pas à l'immatriculation de l'hélicoptère. La base du Versoud (Grenoble) possède deux machines, nommées Dragon 38-1 (prononcé dragon trente-huit unité) et Dragon 38-2, ce dernier basé six mois par an (saison estivale et hivernale) à l’altiport d’Huez.Le dragon est équipé de deux moteurs pour une puissance totale de 1700 ch environ, une consommation de 4 kg à la minute. Sa vitesse moyenne est de 220/240 km/h. Sa charge maximale est d’environ 1 tonne, il peut y avoir une variation suivant la quantité de carburant calculé pour la mission. Son prix est d’environ 8,5 millions d’€. Après la perte de plusieurs exemplaires, deux exemplaires H145 de nouvelle génération sont commandés en 2020 puis livrés fin 2021. Une commande complémentaire de deux autres hélicoptères est passé simultanément pour livraison en 2023. (fr)
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