La Classe 45 allemande de locomotives à vapeur est une classe de locomotives à vapeur standard réalisées par la Deutsche Reichsbahn pour le transport de trains de marchandises. Les locomotives de la Classe 45 étaient les plus puissantes locomotives à vapeur allemandes. Deux furent d'abord construites entre 1936 et 1937 par la société Henschel, puis 26 en 1940. Cependant, la commande de 103 autres machines fut annulée en 1941 puisque le déclenchement de la Deuxième Guerre mondiale nécessitait la construction de locomotives de guerre plus simples, appelées Kriegslokomotiven. Les locomotives de Classe 45 furent numérotées de 45 001 à 45 028. (fr)
La Classe 45 allemande de locomotives à vapeur est une classe de locomotives à vapeur standard réalisées par la Deutsche Reichsbahn pour le transport de trains de marchandises. Les locomotives de la Classe 45 étaient les plus puissantes locomotives à vapeur allemandes. Deux furent d'abord construites entre 1936 et 1937 par la société Henschel, puis 26 en 1940. Cependant, la commande de 103 autres machines fut annulée en 1941 puisque le déclenchement de la Deuxième Guerre mondiale nécessitait la construction de locomotives de guerre plus simples, appelées Kriegslokomotiven. Les locomotives de Classe 45 furent numérotées de 45 001 à 45 028. Après la guerre, la H45 024 était équipée d'une chaudière de type La Mont (circulation d'eau dans des tubes actionné par une pompe) fonctionnant à une pression de 42 kPa/cm. Le H signifie Hochdruck (haute pression en allemand). (fr)