| Attributes | Values |
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| rdfs:label
| - Creuer (aeronàutica) (ca)
- Croisière (pilotage) (fr)
- Cruise (aeronautics) (en)
- Cruzeiro (aviação) (pt)
- Marschfart (sv)
- Prędkość przelotowa (pl)
- Velocidad de crucero (es)
- Velocità di crociera (it)
- Крейсерская скорость (ru)
- Крейсерська швидкість (uk)
- سرعة الطيران (ar)
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| - La croisière est la phase du vol située entre le décollage et l'atterrissage. Elle inclut la montée vers l'altitude de croisière et la descente en vue de l'atterrissage. Lors de cette phase, l'aéronef atteint une vitesse, dite vitesse de croisière, correspondant au régime des moteurs prévu pour la partie courante d'un vol, c'est-à-dire sans la phase de montée et d'approche en vue de l'atterrissage. L'aéronef suit un trajet dans une configuration optimale du point de vue de sa consommation en carburant, appelée "croisière économique" (en anglais : best performance cruise speed). Toutes les surfaces de contrôle extensibles (dispositif hypersustentateur) de même que le train d'atterrissage, si cela est possible, sont rétractés au maximum pour éviter toute traînée intempestive (clean configura (fr)
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| - AltitudeEnvelopeTextQ.png (fr)
- Coffin-Corner.svg (fr)
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| - Diagramme de domaine de vol. (fr)
- Coffin corner = "coin du cercueil", zone étroite du domaine de vol où Vs et MMO sont proches. (fr)
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| - La croisière est la phase du vol située entre le décollage et l'atterrissage. Elle inclut la montée vers l'altitude de croisière et la descente en vue de l'atterrissage. Lors de cette phase, l'aéronef atteint une vitesse, dite vitesse de croisière, correspondant au régime des moteurs prévu pour la partie courante d'un vol, c'est-à-dire sans la phase de montée et d'approche en vue de l'atterrissage. L'aéronef suit un trajet dans une configuration optimale du point de vue de sa consommation en carburant, appelée "croisière économique" (en anglais : best performance cruise speed). Toutes les surfaces de contrôle extensibles (dispositif hypersustentateur) de même que le train d'atterrissage, si cela est possible, sont rétractés au maximum pour éviter toute traînée intempestive (clean configuration). Les dernières générations d'avion de chasse, comme le Lockheed Martin F-22 Raptor américain et le Dassault Rafale français, ainsi que l'ancien avion de transport Concorde, disposent d'une vitesse de croisière supersonique qualifiée de supercruise (« supercroisière »), atteinte sans recours à la postcombustion. (fr)
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