About: Capsizing     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : fr.dbpedia.org associated with source document(s)

AttributesValues
rdfs:label
  • Capotamento (pt)
  • Capsizing (en)
  • Chavirage (fr)
  • Kapsejsa (sv)
  • Kentern (de)
  • Sotsobre (ca)
  • Оверкиль (ru)
  • Оверкіль (uk)
  • 傾覆 (zh)
rdfs:comment
  • Le chavirage ou "dessalage" d'un bateau intervient lorsque la position d'équilibre du navire n'est plus stable au niveau transversal Pour un voilier sous voiles, ce sont les forces créées par le vent qui peuvent engendrer un moment inclinant important, dans les autres cas une erreur humaine et/ou un phénomène externe font que le bateau s'incline à un tel point que les positions respectives des centres de gravité et de carène produisent un couple de chavirement. * incendie (Normandie), * rupture de la coque (Prestige), * erreurs dans la gestion des poids ( - ). (fr)
rdfs:seeAlso
sameAs
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
dbo:wikiPageWikiLink
Link from a Wikipage to an external page
page length (characters) of wiki page
dct:subject
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/69_CBC4524.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/ISAF_Team_Racing_World_Championship_2005_(AUS_2).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rejsning-af-kaentret-hobie-cat.jpg
thumbnail
foaf:isPrimaryTopicOf
has abstract
  • Le chavirage ou "dessalage" d'un bateau intervient lorsque la position d'équilibre du navire n'est plus stable au niveau transversal Pour un voilier sous voiles, ce sont les forces créées par le vent qui peuvent engendrer un moment inclinant important, dans les autres cas une erreur humaine et/ou un phénomène externe font que le bateau s'incline à un tel point que les positions respectives des centres de gravité et de carène produisent un couple de chavirement. Dans le cas d'un dériveur léger (de sport), le chavirage (appelé communément dessalage dans ce cas) est courant et sans gravité. L'origine est la recherche excessive de vitesse et/ou le mauvais placement des équipiers. Les grands navires chavirent généralement à la suite d'une accumulation de problèmes, et/ou d'erreurs humaines. Les entrées d'eau qui s'ensuivent entraînent généralement la perte du navire.Certains cas ont été très médiatisés, comme les suivants : * incendie (Normandie), * rupture de la coque (Prestige), * erreurs dans la gestion des poids ( - ). (fr)
is dbo:wikiPageWikiLink of
Faceted Search & Find service v1.16.111 as of Oct 19 2022


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 07.20.3234 as of May 18 2022, on Linux (x86_64-ubuntu_bionic-linux-gnu), Single-Server Edition (39 GB total memory, 12 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software