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- BMW GS (fr)
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| - La dénomination GS représente la gamme trail chez BMW. GS signifie gelände/straße, ce qui pourrait se traduire par « tout terrain/route ». L'engagement de la firme bavaroise dans les compétitions tout-terrain est ancienne, puisqu'elle remonte aux années 1930. Mais il faut attendre la fin des années 1970 pour que les dirigeants envisagent de mettre sur le marché des modèles dérivés des prototypes utilisés en compétition. La force de BMW est d'avoir su proposer un trail bicylindre, alors que la concurrence n'offrait à l'époque que des petits monocylindres. Associé à la classique transmission par cardan, la GS s'est rapidement imposée comme une moto capable d'emmener ses passagers et leurs valises à l'autre bout de la Terre, et dans un grand confort. (fr)
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| - La dénomination GS représente la gamme trail chez BMW. GS signifie gelände/straße, ce qui pourrait se traduire par « tout terrain/route ». L'engagement de la firme bavaroise dans les compétitions tout-terrain est ancienne, puisqu'elle remonte aux années 1930. Mais il faut attendre la fin des années 1970 pour que les dirigeants envisagent de mettre sur le marché des modèles dérivés des prototypes utilisés en compétition. La force de BMW est d'avoir su proposer un trail bicylindre, alors que la concurrence n'offrait à l'époque que des petits monocylindres. Associé à la classique transmission par cardan, la GS s'est rapidement imposée comme une moto capable d'emmener ses passagers et leurs valises à l'autre bout de la Terre, et dans un grand confort. La gamme GS débute en 1980 avec l'apparition de la R 80G/S. Elle est remplacée par la R80 GS en 1987, qui est secondée par les R 65 GS et R100GS. La fin des années 1990 et le début des années 2000 voient successivement apparaître les R850, R1100, R1150 et R1200GS. Ce début de siècle marque aussi l'ouverture de la firme à la jeune clientèle, avec la F650GS, puis la F800GS. En 2005, une version plus extrême de la 1200 apparaît : la HP2 Enduro. (fr)
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