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| - A24 (Frankrijk) (nl)
- Autoroute A24 (France) (fr)
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| - L'autoroute A24 est un projet d'autoroute entre Amiens, Lille et la Belgique. Historiquement cette autoroute dispose de 3 variantes.
* Un projet d'autoroute entre Amiens et l'A22. Ce projet a été abandonné en août 2010 à la suite du Grenelle de l'Environnement.
* Un projet d'autoroute entre Amiens et la Route nationale 58. Le tronçon au sud de l'A25 a été abandonné en août 2010 à la suite du Grenelle de l'Environnement. Cependant le tronçon au nord de l'A25 qui contourne Armentières par l'est a vu le jour. Il dispose bien des caractéristiques d'une voie express pour devenir une autoroute dans le futur. En 2015 le département du Nord met en service la route département 945 qui contourne Armentières par l'est en débouchant sur la route départemental 7. Dans le cadre de la loi NOTRe de 2015 (fr)
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| - L'autoroute A24 est un projet d'autoroute entre Amiens, Lille et la Belgique. Historiquement cette autoroute dispose de 3 variantes.
* Un projet d'autoroute entre Amiens et l'A22. Ce projet a été abandonné en août 2010 à la suite du Grenelle de l'Environnement.
* Un projet d'autoroute entre Amiens et la Route nationale 58. Le tronçon au sud de l'A25 a été abandonné en août 2010 à la suite du Grenelle de l'Environnement. Cependant le tronçon au nord de l'A25 qui contourne Armentières par l'est a vu le jour. Il dispose bien des caractéristiques d'une voie express pour devenir une autoroute dans le futur. En 2015 le département du Nord met en service la route département 945 qui contourne Armentières par l'est en débouchant sur la route départemental 7. Dans le cadre de la loi NOTRe de 2015, au 1er janvier 2017 les routes portants la mention « RD » sur le territoire métropolitaine de la MEL sont devenues des « RM ». Le changement des panneaux est effectif depuis l’été 2019 . En Belgique la Route nationale 58 est partiellement une autoroute en Wallonie dans la province de Hainaut. En Région flamande dans la Province de Flandre-Occidentale la Route nationale 58 est appelée à être doublée pour devenir une 2x2 voies . Toujours dans l'optique d'écarter le trafic de transit de la métropole Lilloise par l'ouest, l'état français réfléchit à élargir à 2x3 voies l'A25. Il réfléchit aussi a supprimer les ronds-points et giratoires sur les Route nationale 41 et Route nationale 47 qui sont sources d'embouteillages et de pollution à l'approche de Lille et Lens .
* L'axe Arras - Belgique est une succession de voies express et d'autoroutes. Respectivement partant de d'Arras : Route nationale 25, Route nationale 17, A211, A21, Route nationale 47, Route nationale 41, A25, Route métropolitaine 945Route métropolitaine 7 .L'axe Arras - Amiens est lui une simple route nationale dont l'état français conserve la charge. La Route nationale 25 est quant à elle classée voie express au nord d'Amiens et à l'ouest d'Arras. Un projet de 2x2 voies existe sur la papier en lieu est place d'une A24. Cependant ce projet n'est qu'un simple projet sur le papier, il n'existe pas d'étude pour le moment . Le nom de l'A24 a un temps désigné l'actuelle A34 Reims-Charleville-Mézières. (fr)
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