U-180
German submarine U-180
Unterseeboot 180
U-180 (1941)
الغواصة الألمانية يو-180
Le Unterseeboot 180 (ou U-180) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D1 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. L'U-180 est construit sur le même principe de structure que le U-195, les 2 seuls U-boote de type IX D1. Doté à l'origine de six moteurs diesel comportant deux axes propulseurs devant lui procurer une vitesse plus élevée, ces derniers ont été remplacés après sa première patrouille à partir de septembre 1943 par deux moteurs diesels conventionnels au type IX à la suite de problèmes récurrents de surchauffe et de fumée noire de combustion. Ses tubes de lancement de torpilles seront également enlevés et il est équipé d'un schnorchel. Il est alors conçu et affrété pour des missions longues spéciales classé top secret avec une cargaison possible de 256
1459831
187209772
14351
44.0 -2.0
44.0
-2.0
Chris Bishop, historien militaire
U-180
2846903271
978
fr
en
Paris
Unterseeboot 180
470721805
192
--08-23
Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins
The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945
U.Boot de type IX.D1
10.3
21.5
41298980
10,20 m
1941-12-10
7,50 m
87,60 m
6
2
Christian Muguet
N° de coque: 104
Torpilles de 533 mm: tubes de lancement raccourcis
Canons: 1 x 105 mm UTOF - 2 x 37 mm
24
M-44 013
2
6
1941-02-25
1942-05-16
POINT(-2 44)
Le Unterseeboot 180 (ou U-180) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX D1 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. L'U-180 est construit sur le même principe de structure que le U-195, les 2 seuls U-boote de type IX D1. Doté à l'origine de six moteurs diesel comportant deux axes propulseurs devant lui procurer une vitesse plus élevée, ces derniers ont été remplacés après sa première patrouille à partir de septembre 1943 par deux moteurs diesels conventionnels au type IX à la suite de problèmes récurrents de surchauffe et de fumée noire de combustion. Ses tubes de lancement de torpilles seront également enlevés et il est équipé d'un schnorchel. Il est alors conçu et affrété pour des missions longues spéciales classé top secret avec une cargaison possible de 256 tonnes de fret.